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技师于大伟你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师于大伟
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技师于大伟
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匿名网友我的车有故障,检测数据,点火提前角,-6.0~13.5正常车是,11~17.5.Vvt间隙是,9.17~9.88,正常车,0.00~0.70,喷油脉宽,3.17~3.4正常车是,2.5~2.65,麻烦诊断一下
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匿名网友好,短期修正,1.56~6.25正常车是,0.78~3.91.长期修正,-20~-21.88正常车是,3.12~4.69
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匿名网友你看数据和正常车差距很大,麻烦判断故障
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匿名网友怠速抖动,高速滑行熄火,热车发动容易熄火,
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匿名网友修改无数次,没找到原因,还有就是,车买来最大问题就是,车高速,没力量,4S店,换了好多零件,至今没找到原因
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匿名网友火花塞换过无数个,点火线圈换过几次,节气门清洗无数次,三元催化器换过,变速箱换过
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匿名网友氧传感换过,进气道检查过,
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匿名网友空气流量计看过,喷油信号,进气温度等全检查过
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匿名网友看过
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匿名网友空气流量计和压力传感器都看过
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匿名网友修车师傅没告诉我,我不知道
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匿名网友氧传感器数据,是0~8之间变化,正常车也是0~8之间变化
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匿名网友我们这修车师傅都说是,正时不对,你看数据,对不对
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匿名网友跟正时有关系吗
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匿名网友好吧
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匿名网友正时检查两次
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匿名网友你看数据跟正时有关系吗
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匿名网友我问一下,点火提前角和vvt数据是不是不对
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匿名网友你的意思是先检查空气流量计和进气压力传感器,完了咋联系你
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匿名网友vvt执行器换过
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匿名网友发动机里面的东西全换过,就发动机外壳没换
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匿名网友电脑版前两天换过,
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匿名网友现在实在没办法了
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匿名网友我们这修车师傅的技术太差,一般就是代换,花了不少钱,就是找不到原因,还有就是,到冬天车就不能正常使用,零下25以下,早上能发动着,车跑热了,熄火,过上10分钟后,在发动,就不容易发动着,就算发动着了,踩油门没反应,等过上一个小时后,再发动,就好了,你看是啥原因,谢了
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匿名网友好知道了,你分析的很到位,我按你的要求去检查,完了再联系你,关键是咋联系你
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匿名网友还有就是节气门怠速开度要比正常车要小,我的是21.5~22.3,正常车是,50~54
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匿名网友以上数据都是车跑热后在怠速状态下测的数据
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匿名网友好,你忙,完了再联系你,谢了
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匿名网友你好,我到修理铺去了,检测数据,歧管压力是41kpa,大气压力是95kpa,没有空气流量计,正常车是,28kpa,节气门怠速开度是正常车的一半,我的车是,21.35~23.8,正常车是,47~54.麻烦判断一下,咋样检测要检测哪里,我到修理部按你的判断顺序检查,谢了
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匿名网友缸压测过了,是上星期天在4s店测的,没问题,三元催化器换过,
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匿名网友你刚说跟换什么压力传感器
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匿名网友包括消声器也换过
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匿名网友不行的话,再重新检查正时,我怀疑4s店的修理工,没好好查正时
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匿名网友这车维修师傅说没有空气流量计,三元催化器两年前换过,没问题,又换回来,现在卸下看过,没有堵塞,很干净
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