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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,根据你说的,后改的排气管,一般多少会有些共振的啊!
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技师孙晓哲一般分三种情况 第一低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题。 第二高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。 第三硬连接共振,这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
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匿名网友我排气尾巴下掉,排气本身设计没法调整,我只好换了强化排气吊耳,尾部用了2个80度3孔将排气高度填好了,但新的问题是排气中尾又碰到了平衡杆及后悬架交叉处。然后我又更换了中间两个吊耳75度3孔,现在问题基本解决,但启动时我观察了头段处,晃动的振动很大(肉眼看上去晃动重影),且车内驾驶位有明显抖动感受,给油时振动感会有更强,2000转最为明显。
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匿名网友我是改装排气,全段
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匿名网友有点振动是正常的,但我不能确定现在头段这种现象正常不,有没有必要更换三元催化处头段那个吊耳?
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技师孙晓哲根据你说的,能看见有明显的抖动,可能还是共振,不行就把前面的吊耳换了再试试!
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奥迪S3烧机油吗?奥迪都有烧机油问题的,奥迪S3 2.0T的一样油烧机油现象存在。
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行驶中抖动,顿挫,丢转速,是不是阀体的问题,没有故障码你好,根据您车故障描述,奥迪s3行驶中抖动,顿挫丢转速,是不是阀体问题,一,先用电脑读发动机故障及变速箱故障如果,两个都没故障,先换变速箱油,及滤网,顺便清洗一下阀体就好了。
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奥迪S3电脑插头没电 保险丝找不到根据您描述的问题 诊断插头没有电 OBD插头保险丝是车辆仪表台 左边 感谢您使用汽车大师
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拆洗节气门用不用换节气门密封圈?您好,拆洗节气门一般正常情况是不需要更换密封垫的。但是,出现以下情况是需要更换的: 1密封垫老化 2密封垫断裂 3密封垫变形无法还原 4密封垫无法和底座完全密封
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奥迪S3发动机转速线是那根您可以在曲轴上找到转速传感器然后再后加装转速表就可以解决!
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奥迪s3换了增压以后转速上不去就只能加到两千转,报增压调节器信号不可信这个换好后要匹配的,这个要满足几个条件才能匹配,你说的调不了,看看这个是新的吗?不是新的,就把他换了再试一下,新的话,重新换一个增压总成,然后再匹配,要是匹配成功可以就行,匹配成功还跑不动就要检查三元催化和后消声器了
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奥迪s3报冷却液关闭阀对正极短路 废气风门阀1,2短路 怎么回事废气风门在图中红色所示,排气管尾端消音器处。冷却液截止阀如图所示,在进气管侧
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17改款奥迪s3,新车刚开几百公里,任何档位,车内明显听到尖锐的高频声,类似风的呼啸声。随着油门越来越尖锐。1500转-2000转比较明显,在往上就被发动机声音盖过。之前在论坛看到有和我类似异响的车,他的解决办法是:把泄压阀上面一根进气的管子拔下来用风枪吹再装上就好,但是今天去检查,师傅说s3是电子泄压阀,没有管子。请问有人知道这个异响的来源吗?然后电子泄压阀是否有一根进空气的管子?然后具体在哪里呀?谢谢!怀疑的涡轮增压分流阀响,S3本身声音就大、是奥迪的运动款车型。
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新车奥迪S3刚过首保,更换全合成机油0W40车子没力是怎么回事我以告知客户,根据你说说这种情况。有可能是你刚换的新机油没有磨合出来。新机油没有适应过来。多跑跑,磨合磨合就会有变化。
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排气头段修改的优缺点排气系统软件分为三段,分别是头段、中段和尾段。头排对车辆的高排气效率是有害的,所以很多盆友想知道头排改装的利弊。下面就来解释一下你围绕排气系统的疑惑。改装排气头段的利弊?优点:排气
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