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技师张光庆你好,我是汽车大师金牌技师-史运昌,很高兴为你解答。
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技师张光庆匹配一键升窗
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技师张光庆(1)车窗复位:如果蓄电池被断开又重新连接,门窗的最终位置记忆丢失,车窗的单触式操作功能被停用。对所有车窗执行以下操作步骤。 1)通过拨动摇杆开关将车窗完全关闭1次。 2)再次拨动摇杆开关,车窗的上极限位置已被存储。 3)通过按动摇杆开关将车窗完全打开1次。 4)再次按下摇杆开关,车窗的下极限位置已被存储。(1)车窗复位:如果蓄电池被断开又重新连接,门窗的最终位置记忆丢失,车窗的单触式操作功能被停用。对所有车窗执行以下操作步骤。 1)通过拨动摇杆开关将车窗完全关闭1次。 2)再次拨动摇杆开关,车窗的上极限位置已被存储。 3)通过按动摇杆开关将车窗完全打开1次。 4)再次按下摇杆开关,车窗的下极限位置已被存储。
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小**还是不行
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小**钥匙有下没有上
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技师张光庆用电脑匹配一下
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小**车上面的开关可以一键上下
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小**匹配过了
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技师张光庆长按钥匙试试
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小**按了还是一样
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小**
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技师张光庆长按一分钟
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技师张光庆那不是有个自动记忆吗
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技师张光庆我查一下资料
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技师张光庆长按钥匙也匹配不上吗
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小**是的 就是有下 没有上
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技师张光庆我移交其他技师看一下
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小**好的
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技师张光庆移交没找到位置
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小**好的
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技师张光庆一直按住锁车健匹配不了吗
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技师张光庆之前换了什么配件
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技师张光庆一辆保时捷Panamera左前车门锁不上,且玻璃升降器开关照明灯也不亮。检查左前门控制单元有故障码:05CA中控锁电机与B+短路;拆下左前门饰板检查线路,测量左前门控制单元和中控锁之间线路无短路,测量左前门控制单元B18、B19及B20三个端子,测量发现18号端子电压为3V且在不断变化,19号端子为12V电压,B20搭铁正常;查线路图发现B18与左侧仪表台熔断器F8相连,测量F8熔断器两端电压均为12V,于是判断B18与F8之间线路虚接,拆下左前门后发现左前门线束插头内部有腐蚀痕迹,将损坏插头修复后试车中控锁工作正常,照明灯也工作正常。
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技师张光庆你按这个看看
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小**就换了一个电瓶就这样了
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小**现在就一键升窗不行
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技师张光庆电脑付一下位,激活一下功能
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技师张光庆匹配步骤估计出错了
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小**激活哪一个
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小**关键是 下可以上不行怎么会是匹配问题
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技师张光庆都需要匹配激活,
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小**特殊功能就一个天窗匹配 编程里面没有 关于一键升窗的
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技师张光庆测试里面呢
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技师张光庆这车太少啦,我匹配过,不过没匹配过钥匙
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小**
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小**
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小**就没有写一键升窗
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技师张光庆编码里没有吗
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小**没有
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技师张光庆这个资料查不到,这个车修的太少了
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小**哦哦 好的
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保时捷卡宴12款,10万公里左右。在家里左前轮的一条刹车管断了,怀疑是老鼠咬断的,因为附近的线速有老鼠咬过的痕迹,断了几根线,和一条真空管咬断了,短了一截。后来用一根稍微大一点的管子接回去了,换了一条新的刹车油管,大众奥迪通用的,当时没有专用的刹车油就加了DOT3的油,然后当时简单排了一下空,但还是没有什么刹车的开来维修店。用抽空机把油壶和4个刹车分泵的油都抽掉添加新的DOT4油,四个分泵都排过空了,但现在着车还是第一脚没有压力,第二脚才有。431读不到故障,但是读全车故障的时候车上仪表会有显示一下警告,制动力分配。根据你的描述,建议用专用刹车油DOT4的从新进行排气。
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转向助力器失灵你好!保时捷的转向助力器失灵的话。还有许多原因呢,一个就是说机械方面的问题,再一个就是电路方面的问题。你可以看一下,仪表上面,启动之后,有没有一个方向盘的一个故障灯亮着呢?不熄灭。如果有的话就是说需要读取故障码,然后读取一下转向助力器里面的故障代码是什么,然后从而进行进一步的判断,因为转向助力器的话,它有很多因素影响它,不能独立的一个就是传感器转向扭距这些传感器,再一个就说电机有问题,他也会电机的线路供电有问题他也会导致。所以在具体哪一点,那么就需要去维修店用解码器读取一下上面的故障代码,必要的情况下还是看看是否需要用解码器学习一下助力系统
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保时捷,,我们换了 气门时盖垫 现在发动机不正常车辆信息:保时捷卡宴2012款 客户反应:换完气门室盖后发动机不正常 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,此车来之前一切正常,故障是换完气门室盖后出现的故障,所以也可以说是人为故障,这时候我们应该检查一下自己的安装问题,然后在用电脑读取故障码,通过故障代码分析其中有两个缸不工作,建议检查一下插头有没有虚接,或者插错的可能性!其次读一下数据流看看失火次数在分析如何维修,因为就是换完气门室盖后出现的故障所以仔细再复查一下自己拆过的地方!而且机械部位没有拆过,其他的也没用什么!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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底盘升至最高亮四驱灯 降至最低仪表升降指示灯常亮底盘升至最高亮四驱灯 降至最低仪表升降指示灯常亮【车型:Cayman 2009款 Cayman S 3.4L】,按照所给的故障引导照片和电路图照片逐一进行排查。
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【汽修圈问题】11卡宴92A 。。前两减震坏了,换了后,解码故障为…校准。。。然后做校准,条件有两个不行,车门与后盖。。。但都锁好的了。就左右门有个故障,卷帘坏了。。。11卡宴92A 。。前两减震坏了,换了后,解码故障为…校准。。。然后做校准,条件有两个不行,车门与后盖。。。但都锁好的了。就左右门有个故障,卷帘坏了。。。【车型:Cayman 2012款 Cayman R 3.4L】根据故障码和故障现象分析,水平控制系统校准前提条件不满足,通过数据流得知车门锁块存在异常,建议修复后再进行校准。
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保时捷卡曼fasm故障可继续行驶是什么问题保时捷卡曼fasm故障可继续行驶是什么问题【车型:Cayman 2015款 Cayman Style Edition 2.7L】根据故障引导需要对PASM进行编码和校准。
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保时捷卡宴转向沉没有故障码。。。保时捷卡宴转向沉没有故障码。。。【车型:Cayman 2009款 Cayman 2.9L】,首先检查助力转向油的品质和油位,再检查助力转向泵是否磨损严重,机械方面没有问题,检查一下液压助理转向流量控制阀。
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【汽修圈问题】保时捷博斯特发动机显示故障码0084(进气门控制电路电压高是什么意思呀?保时捷博斯特发动机显示故障码0084(进气门控制电路电压高是什么意思呀?【车型:Cayman 2009款 Cayman S 3.4L】建议检查一下气门升程的电磁阀及其线路有没有问题。
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17年保时捷帕拉梅拉,尾门锁不上17年保时捷帕拉梅拉,尾门锁不上【车型:Cayman 2012款 Cayman Black Edition 2.9L】,建议先对后端进行编码,如果问题仍未解决,需更换锁块。
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11年保时捷卡宴水平高度不可升高故障码显示水平高度不可调,高度过低或者过高11年保时捷卡宴水平高度不可升高故障码显示水平高度不可调,高度过低或者过高,已经更换了打气泵,由于更换打气泵时系统内的压缩空气都被放掉 导致系统压力过低,'整个系统无法正常工作,对系统完成充气后,车辆可以上升 但达不到最高点,打气泵工作室测得系统压力过低,怀疑打气泵的继电器触点烧蚀导致压缩机运转无力,从而无法正常工作,需更换该继电器。
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加装升窗器没什么后遗症,因为升窗器只是控制玻璃升降用的。 不过有一点值得注意,就是有一些有自动落锁然后自动升窗的就需要注意钥匙随身带,不然万一钥匙忘记在车内,熄火后自动落锁,然后自动升窗。这样的话钥匙
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