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技师于雷您好 您个情况主要是刹车片中的杂质和刹车盘磨擦的声音,这个需要急刹或者把刹车片拆掉用沙纸打磨下就行了。
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技师于雷先吃个饭,您有什么疑问可以随时留言。等会回复您!
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匿名网友你好,老师,我试过急刹的方法了,效果不是很明显,还是会发出滋滋吱吱的声音
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技师于雷那就需要把刹车片拆掉进行打磨了
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技师于雷估计是刹车片内部的沙质过硬有颗粒了 您可以开到修理店拆掉刹车片进行打磨下应该可以解决的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师于雷不客气的
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匿名网友我这个不修理,对车是不是没危害,老师
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技师于雷没有的,就是听着不舒服
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技师于雷别的没有什么影响
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匿名网友麻烦你了
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大师你好我今年五月份买的传祺gs4,目前为止跑了一万公里,最近发现,在行驶过程中,车前盖里会发出咔咔声,转向盘现在转向的时候会发出摩擦声,特别难听,还有脚踏板刹车的时候会发出滋滋地声音,请问大师这些问题怎么解决?
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
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2015款传祺GS4前刹车片是什么型号和品牌的?传祺gs4原厂刹车片品牌是泰明顿的,如果需要更换刹车片直接去淘宝或者汽配店买gs4专用刹车片就可以。
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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广汽传祺GS4离合器片怎么对传祺gs4离合器片是长对准发动机,短对准变速箱。
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广汽传祺GS4可以加0W20型号的机油吗广汽传祺GS4加0W20型号的机油,可以临时用,不建议长期使用,这油太稀。
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广汽传祺GS4有时候难着车广汽传祺GS4有时候难着车,出现p0322和p1502这两个当前故障代码,有时候难着车,主要检查这个插头线路,检查传感器,测量蓄电池充电能力和使用寿命。
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广汽传祺17款GS4刹车灯是卤素还是LED传祺gs4全系都是led刹车灯,17-18都是led,只有后转向灯是卤素灯泡。灯里面是led灯珠跟电脑版组成。
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广汽传祺GS4转角传感器中点未标定传祺gs4显示转向角度传感器未标定,建议用电脑标定是否可以,如果不行可能是转角传感器问题。
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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