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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-许军,很高兴为你解答。
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技师杨继坤这车有人碰是不响的
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对啊,但是没有碰的,就是自己滴滴响
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很扰民的
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技师杨继坤应该是有个锁块坏了
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技师杨继坤这个的去4S店那电脑看数据确认一下
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好的,我去检测一下
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技师杨继坤好的
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昂科威电动尾门在开启的情况下,哪种操作会触发警报器警报? 今天停好车后,下车(钥匙在我随身携带的挎包内),然后从后备箱取东西(此时全车属于解锁状态),后备箱打开大约1 、2分钟,我正在后备箱取东西,此时警报器开始报警,然后我按遥控钥匙也不起作用,足足响了半分钟。我的车设置了离车自动上锁,之前都没有问题,头一次遇到这种情况。可能的情况,误碰了包内的遥控钥匙?或者干扰车辆检测不到我的钥匙了?我测试过,即便后备箱开启情况下按下锁车键,车载防盗器也不会报警的。我的问题是后备箱也就是电动尾门在开启的情况下,哪种操作会触发警报器?【车型:昂科威 2019款 28T 四驱豪华型 国V】报警的时候按遥控器开锁和上锁都没有反应,不是触发了防盗,是按到遥控器上面的寻车键,按紧寻车键会报警30秒
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昂科威电动尾门在开启的情况下,哪种操作会触发警报器警报? 今天停好车后,下车(钥匙在我随身携带的挎包内),然后从后备箱取东西(此时全车属于解锁状态),后备箱打开大约1 、2分钟,我正在后备箱取东西,此时警报器开始报警,然后我按遥控钥匙也不起作用,足足响了半分钟。我的车设置了离车自动上锁,之前都没有问题,头一次遇到这种情况。可能的情况,误碰了包内的遥控钥匙?或者干扰车辆检测不到我的钥匙了?我测试过,即便后备箱开启情况下按下锁车键,车载防盗器也不会报警的。我的问题是后备箱也就是电动尾门在开启的情况下,哪种操作会触发警报器?你好,根据你的描述,钥匙都无法解除防盗。应该是周围有强烈的无线电干扰导致。
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昂科威2016年昂科威领先版是手自一体拨箱吗昂科威2016年昂科威领先版不是手自一体拨箱,是7速干式双离合。
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昂科威需要热车吗昂科威不需要热车,新款的发动机升温特别快。
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昂科威刹车油用什么品牌的?昂科威刹车油用原厂DOT4或者博世品牌的
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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