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技师卢二辉你好，我是汽车大师金牌技师-孟辰，很高兴为你解答。 -
巳**你好，孟师傅
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技师卢二辉你好兄弟 -
巳**目前就是这个情况，查不出毛病了，该看的都看了
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技师卢二辉 -
巳**怠速怎么加都没事，挂上d档出门深踩油门就跑不动
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巳**怠速是怎么加油门都没事，匀速跑也没事，只要一急加油门就不行
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技师卢二辉 -
巳**对
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技师卢二辉 -
巳**没可能，都做了记号，内部操作很规范
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技师卢二辉 -
巳**轴没换，好的
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技师卢二辉 -
巳**好的
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技师卢二辉
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国外右舵版奥迪A4 QUATTRO B7 2.0TFSI 2005年出厂。行驶加速时速度有规律波动，一窜一窜的，感觉是负载有规律变化，1、2档或轻载没有，3档以上或上坡出现，且波动频率随车速变化，在高速时（80以上）形成抖动，放松油门滑行时也能感觉到车速的波动，虽然很微弱，但仍然存在。发动机怠速及空转正常。这种情况通常都是发动机失火，你得在有故障现象(也就是抖动的时候)读取一下失火的数据，找到哪一个缸失火，再做针对性的检查 如果你怀疑是变速器部分的问题，可以用电脑再有故障现象的时候读取一下打滑率
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04年奥迪A4，不管是热车还是冷车，第一下启动发动机抖动严重，大概抖动30秒左右，就正常了，等一小时左右再次启动又抖动了，偶尔加速无力，急加速1500～2000之间来回抖动，踩住油门踏板持续5秒左右，转速一下子上去了，在进行测试正常了，你说的这种情况和汽油泵供油压力，车辆发动机积碳有很大的关系，尤其是气门底座积碳，还有进气道积碳，重点检查一下
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06年奥迪A4，1.8T5V发动机，CVT7速变速箱，跑了11万，每次停车挂D档起步，怠速800上下忽闪一下，车略有抖动一下，起步后随即消失，行车后一切正常，不知道是变速箱还是发动机的问题，变速箱无闯档感觉，加速升降档很顺畅，发动机不烧机油，火花塞跑了2万，前一阵保养叫师傅看了眼，说还可以，常年市区跑，很少激烈驾驶，开车习惯比较平顺，请大师帮忙分析下，谢谢，满意答复后有谢赏！
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我的是05年的奥迪a4，行驶14万8千公里，现在故障表现的是每天早上冷启动时发动机抖动，声音突突，貌似缺缸那种声音，持续时间大概不到一分钟就好了，另外就是经常冷启动时没有怠速，就是打着就熄火，如果给油的话就不熄火。望解决，谢谢！
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06年奥迪A4 B7 防冻液一周左右就需要补半升 而且低速行驶时或停车怠速时 车内和发动机感觉特别热 （水温表正常）如果特热时开空调加油或转向时 会出现嗡嗡嗡嗡的声音（故障码 说空气流量器 偶发）以上症状与这个故障码有关系吗？请大师指点一下。
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡，开了29万公里，秋季开始天冷，早上7点打火挂D挡后，给油门车不前进，并伴有向前抖动，再次给油门后车子抖动严重，发动机转速可高达8000转，如果给的急车子有熄火情况，挂入倒车挡无任何问题，后原地怠速运转或怠速行驶，水温提高后，车辆通行正常，全天正常行驶无任何问题！近期到变速箱专修店进行修理，连接电脑查询故障码，变速箱均无任何故障码问题显示，之后更换变速箱专用机油，所有线路进行排查，更换节气门，火花塞，变速箱电脑等，又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线，都没有任何作用！车辆出现问题前，CD机换成显示器，再无任何修理，修理厂无能为力！注，变速箱无任何异响，无任何挂档困难，或者泄漏！哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯，受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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07款奥迪A4，2.0T,亮发动机故障灯，故障码为P2177缸组一；系统过稀关闭怠速。检查缸压，油压都正常，检查发现油气分离器漏气，就更换了正厂油气分离器，火花塞，前后氧传感器，拆清洗了进气岐管，气门积碳，空气流量计。装车清故障码后，试车没有再亮故障灯，就交车了，直到开了几百公里才亮故障灯，读取故障码同样是P2177,检查进气系统没有发现漏气，车子跑起来一切正常。就是亮故障灯，求各位大师帮忙分析下。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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师傅你好，我的车是奥迪A4老款06款，前面在高速的时候有人用石头拦路打劫车底盘被石头刮到导致前面波箱油管变形漏油，后来来到修理厂维修因为没有原装材料而且赶时间所以就让修理厂给改了一根胶质管子，用了半个月后行驶中管子破裂波箱油全部漏光波箱自动锁死无法移动，让修理厂拖回修理厂后换了管子加满波箱油后可以正常使用，但是挂档后踩着刹车车冲力很大，刹车轻轻一放就跑，踩着刹车不放的话发动机声音很大，而且皮带调节轮响动很大，换了两次新的还是一样用不了两天就响了，我想请问下师傅是不是波箱油没加够引起的这种情况？还是因为什么别的原因……谢谢
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