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技师唐炜你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。 -
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匿名网友求专家解答 -
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匿名网友2010年标志307自动挡1.6 刹车硬，怠速时候刹不住， 开起来还算正常，很担心， 换了大力鼓也不行， 求专家解答 -
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技师唐炜只有怠速状态下，有这种情况吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友开起来目前正常 -
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匿名网友前后挪车时候最明显 -
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技师唐炜这是进气歧管真空度不足啊。首先清洗一下节气门，再检查一下碳罐电磁阀管路，以及连接进气歧管的曲轴箱通风管是否漏气。 -
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匿名网友踩着硬，就像没有助力 -
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技师唐炜要检查连接进气歧管的所有管路是否漏气。 -
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匿名网友曲轴通风管不知道在哪 -
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技师唐炜就是连接气门室盖的那几根管。 -
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匿名网友节气门清洗，碳罐电磁阀检查，缸压检查，都没问题 -
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匿名网友缸压测量确实不在正常状态 -
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匿名网友打错了 -
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技师唐炜气缸压力是多少？ -
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匿名网友真空吸力确实不在正常状态 -
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匿名网友四个缸压正常 -
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技师唐炜拆下进气歧管检查了吗？ -
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匿名网友没拆， -
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技师唐炜那你得拆开看看，检查进气歧管上有没有裂纹漏气的情况。 -
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匿名网友只是把两条真空管拔掉后，发动机怠速没有变化 -
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匿名网友怠速时用手掌堵住节气门立即熄火， -
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匿名网友大力鼓上的真空管和气门室盖真空管都拔掉，怠速也没有变化 -
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匿名网友丝毫的漏气声有 -
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技师唐炜怠速连续踩刹车时，发动机转速有变化吗？ -
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匿名网友没有， -
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匿名网友怠速时候有点点喘气 -
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技师唐炜正常连续踩刹车，发动机转速是会有波动的，刹车助力就是依靠节气门后侧进气歧管内的真空度提供的，也没有其他方面的问题啦。 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友正常怠速喘气怎么回事啊？ -
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匿名网友火花塞正常，节气门清洗，点火线圈正常，油也够用，愁死了 -
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技师唐炜我感觉就是漏气或者节气门本身有问题。与刹车助力是同一个原因。 -
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匿名网友刚刚全都整了 -
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匿名网友所有环节全都检查一下，配件都没毛病，都没漏气 -
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技师唐炜调换个节气门试试吧。 -
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匿名网友和进气支管有关系的，包括节气门胶圈，链接进气支管的所有管路，功能都没发现问题 -
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匿名网友刚刚试了，踩刹车怠速有变化，节气门反应迅速 -
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匿名网友愁死了 -
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匿名网友刹车大鼓也换新的了，怎么办啊 -
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技师唐炜如果你确定硬件都是没问题的，那就只能考虑软件问题了，发动机电脑板的软件升级。 -
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匿名网友车少，节气门，不好找， -
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匿名网友我借个节气门试试吧， -
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技师唐炜嗯，你关键不单单是助力不行，还有怠速抖动的问题。 -
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匿名网友刹车大鼓不是原厂的，是bose的，能不能功能有问题？ -
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匿名网友节气门和刹车大鼓 我应该先更换 那个 -
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技师唐炜嗯嗯，还是助力器可能更大一些。
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再求大师解答： 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 行驶各挡位换挡正常 求解答！谢谢！！！ 另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！
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标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障标志307 两厢车 自动挡 1.6 气囊故障【车型：标致307 2010款 两厢 1.6L 自动舒适版】此故障更换碰撞传感器。
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标致307加速踏板硬点信息故障+标致307加速踏板硬点信息故障+【车型：标致307 2010款 两厢 1.6L 手动舒适版】更换油门踏板故障依旧，匹配节气门故障依旧，检查油门踏板线路正常，建议更换发动机电脑板。
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标志307空调鼓风机只有四挡123挡没有标志307空调鼓风机只有四挡123挡没有【车型：标致307 2011款 1.6L 手动CROSS】从检查结果看，建议再次更换鼓风机电阻。
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标致307冷车刹车软，挂挡后怠速下降那就换刹车油，换火花塞，清洗积炭即可。
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06年标致307油耗怎么样？06年标致307的2.0的油耗在9升，1.6的油耗的7升。
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2006年6月上牌的东风标致307.排量1.6，已经行驶17万3000公里，怠速状态下坐在车里感觉有时会有轻微震动。请问是什么原因。不是异常现象，主要是发动机1.6排量不足，只要仪表显示怠速稳定，就没有问题
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请问大师，标致307自动挡挂挡踩刹车怠速不稳是什么原因
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你好老师05年标志307。 2.0排量正时怎么对你好老师05年标志307。 2.0排量正时怎么对【车型：标致307 2005款 2.0L 驾御版】详见图片。
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2010款标志307，怠速的时候偶尔有抖动，1.6升发动机，是什么原因呢？发动机抖动的原因很多，汽油劣质，不达标，发动机节气门过脏，怠速不稳，进气系统或者排气管存在堵塞，漏气等，发动机传感器信号失效，发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂，松旷等，发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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北汽银翔幻速S6刹车踏板突然变硬怎么解决？
北汽银翔幻速S6刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S6刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器
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2023-12-27
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北汽银翔幻速S2刹车踏板突然变硬怎么解决？
北汽银翔幻速S2刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北汽银翔幻速S2刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器
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2023-12-28
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比速T5刹车踏板突然变硬怎么回事？
比速T5刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T5刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致比速T5
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2023-12-28
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比速T3刹车踏板突然变硬怎么回事？
比速T3刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致比速T3
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2023-12-28
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大众宝来刹车踏板突然变硬怎么办？
大众宝来刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众宝来刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致大众宝来
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2023-12-27
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北京现代LAFESTA 菲斯塔刹车踏板突然变硬怎么办？
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2023-12-27
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悦达起亚嘉华刹车踏板突然变硬怎么办？
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2023-12-27
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北京现代胜达刹车踏板突然变硬怎么办？
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2023-12-27
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大众速腾刹车踏板突然变硬怎么解决？
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2023-12-27
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悦达起亚智跑刹车踏板突然变硬怎么解决？
悦达起亚智跑刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚智跑刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
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2023-12-27
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