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技师许晓蕾你好~~~
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技师许晓蕾冷车受水温传感器调节喷油量,热车闭环控制,空气流量计,氧传感器,水温传感器共同控制喷油量
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匿名网友现在热车正常
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匿名网友但是有点抖 不是很大动静多多少少
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匿名网友,后面都是有点汽油味冒出
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技师许晓蕾水温数据正常的吧,
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技师许晓蕾热车氧传感器参与调节,冷车只有空气流量计和水温传感器参与调节
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匿名网友
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技师许晓蕾空气进气量数据是多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友燃油接通/高
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匿名网友有没有影响
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技师许晓蕾喷油时间长,空气流量计数据大
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技师许晓蕾节气门开度稍微大一点
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匿名网友机械故障还是
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匿名网友是有点大,但是他热车之后就不会
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匿名网友冷车跟本上都是燃烧不好
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技师许晓蕾热车后哪个数据大,还是热车都正常了
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匿名网友现在是热车
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匿名网友冷车数据没看
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技师许晓蕾没开空调吧
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匿名网友有
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匿名网友现在都正常
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技师许晓蕾空气流量计用气枪吹吹,清洗剂洗洗,如果有一点点作用,换空气流量计,
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匿名网友
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匿名网友换过一个二手的
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匿名网友我还有一个我回去换上去试一下
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匿名网友
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技师许晓蕾不开空调2.8左右
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技师许晓蕾喷油2.4左右
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技师许晓蕾节气门5%左右
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匿名网友
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匿名网友现在是开空调状态
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技师许晓蕾关掉空调读数据啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾不开空调喷油时间2.4左右正常,超过3肯定混合气浓
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友怀疑对象大可能是正时了
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技师许晓蕾点火提前角不知道是你电脑问题,还是正时确实有问题
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技师许晓蕾怠速17度大了点
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾点火提前角正常
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匿名网友
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技师许晓蕾点火提前角是不是有两个
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾氧传感器数据不断变化就是正常的
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匿名网友
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技师许晓蕾对比这两个点火提前角是不是差很多
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匿名网友
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技师许晓蕾数据对比啊,因为我刚才看了一个17一个3度,一个10度
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾提前角数据不是有两个吗,这两个对比
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匿名网友电脑显示是一个呀
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技师许晓蕾我还是觉得正时问题,那个可变正时,
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匿名网友我也是这样想 有怀疑
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾正时对错冷车热车都一样加不起速,但是VVT调节就不一样,冷车机油粘稠压力偏大,机油变稀
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匿名网友
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技师许晓蕾当时连杆有问题的是那几个缸
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匿名网友1.4
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技师许晓蕾1缸连杆弯的更厉害,还是一样
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾正时都拆了,咋不两边倒换或者直接换掉两个VVT
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友只能怀疑正时-VVT了
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匿名网友现在1.3.5点火不是很好
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匿名网友拔掉1缸都没反应
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技师许晓蕾只能怀疑VVT因为只有一边这样
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匿名网友3.5缺看不到摸不到
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匿名网友对
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匿名网友2.4.6一拔就熄火
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技师许晓蕾即使135工作,也是工作不好
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匿名网友现在热车都正常 有点抖动而已
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匿名网友而且好耗油
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匿名网友对
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技师许晓蕾肯定耗油~三个缸正常工作
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匿名网友对啊
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匿名网友换掉 左右VVT试试
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匿名网友刚好有一套 在这里
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技师许晓蕾恩,只能这样~~
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匿名网友电器 会不会 有这种现象
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技师许晓蕾除非135打铁不良,其他的可能很小,比如电脑
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匿名网友唯一解释就是冷车那几分钟,他是喷油量过大,提前角跟246不相同
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技师许晓蕾机械可能性大
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技师许晓蕾恩
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匿名网友搭铁 都有
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技师许晓蕾恩,那就只能换VVT阀了
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匿名网友
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技师许晓蕾好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾正时图还真不好找, 是不是3.0的排量
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匿名网友对
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匿名网友1MZ发动机
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匿名网友跟老佳美 ES300 亚洲龙同款机头
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾是不是这种
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匿名网友好像是
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报2 3 4 5 6 缸缺火,无规则缺火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述了,先把我们这个点火线圈和火花塞对调一下看一下是不是出现故障引起的这个问题,然后检查一下气缸压力是不是偏低,还有就是我们这个缸内积碳清洗一下同步解决,这个发动机多缸失火问题。曲轴传感器啊,还有发动机的凸轮轴位置,传感器这两个传感器也要检查一下。 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10款讴歌MDX报1345缸缺火发动机无抖动,喷油嘴火花塞高压包全部对调故障依旧,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现社会的现象,第1步需要检查进气系统是否出现漏气的现象,现在进气,流量传感器数据不对。第二,要检查,排气出现的堵塞现象。 建议:检查漏气需要选用烟雾测漏仪进行检测,方便还快捷。 以上故障诊断是根据我 、 6年 维修 、经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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讴歌mdx 2 6缸缺火 原本高速上正时皮带断了,2缸排气气门弯更换好 启动车辆怠速正常,加油门差不多到2000转就报26缺火 高压包火花塞喷油嘴都调换过也一样你好,根据故障描述分析,此情况先检查正时,然后是气门调的顺序是否正常,一般调整的气门的话,然后再调二缸三缸四缸,按照这个顺序可以调。
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讴歌MDX3.7气门间隙怎么调整你好,根据您车故障描述,讴歌MDX气门间隙怎么调整,一,讴歌V6发动机气门间隙调整需先转1缸上止点调1缸进排气,2缸进气,3缸排气,4缸进气,5缸排气,然后转一圈到6缸上止点,调2缸排气,3缸进气,4缸排气,5缸进气,6缸进排气才行。
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11年 讴歌MDX 3. 7升发动机报故障码P0306 P0302 P0300分别是2 6缸失火和多缸失火 故障检查2.6缸喷油器不工作,喷油器电源线正常,信号线与发动机电脑线路正常,但是电脑不控制信号线工作,凉车高怠速时2.6缸正常喷油,大概喷油时间为5秒钟,然后又会停止工作,您好,根据您车的问题描述分析:建议找修汽车电脑板的检查发动机电脑板软件,必要时更换,自己检查三元催化有没有堵塞
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讴歌mdx故障码1号4号气缸缺火是怎么回事
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新款大众迈腾1.8T。多缸失火。如果是3缸失火,就调换3缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴,与正常的气缸调换安装,观察失火的气缸是否会发生变化。 如果是拔掉空气流量计能正常,那么考虑传感器接触不良或者传感器损坏。 其次,进气系统漏气,废气阀漏气,曲轴箱漏气,变速箱和发动机支撑脚损坏也会引起失火
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你好?10款MDX经常缺少防冻液,但是没有漏点,机油也没有乳化,能帮分析下原因吗?谢谢!你好,根据故障描述分析,此情况的话建议考虑缸盖变形导致的水温高烧防冻液造成的,建议使用诊断仪着车加油观察发动机的缺缸情况。
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11年讴歌MDX 车子一直加98 前几天在一个不熟悉的加油站加了98号油后车子抖动厉害跑了不到十公里 到修理厂把油排干净后 重新换了一家加油站加98号 之后好了一天 第二天车子又开始抖动 诊断是123缸缺火 师傅把火花塞 123 换456 点火线圈也调了 还是123缸缺火 喷油嘴全部拆下来清洗了 雾化良好 也调位了 现在依然是123缸缺火 一列氧传感器拔掉也一样 修理厂修不好了现在你好,根据故障描述分析,针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火,喷油信号线是否正常,喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常,进排气门积碳是否严重,气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况,以及氧传感器的工作情况,EGR阀,活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时,可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压,包括油泵,滤芯,是否存在堵塞的情况。
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讴歌MDX大修发动机二缸失火你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议重点检查喷油嘴存在滴漏的情况。重点在测量下点火。喷油的信号线,进气可变凸轮轴是否变形,以及进气管是否存在漏气的情况。
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您好,冷车启动的时候会轻微抖动,是正常的。 因为汽车刚开始启动,车子完全没有达到正常的工作温度,汽油挥发性和雾化性不好,火花塞点火的时候不能够完美的点燃混合气,或者混合气没办法完全燃烧掉,所以早晨或者
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2018-07-16
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2023-08-01
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2017-12-06
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天气冷打不着车,天气冷打不着车发动机浇热水
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怎么样鉴别水淹车,怎么鉴别水淹车在购买二手车的过程中,我们必须非常谨慎地选择一辆健康的车辆。而其中一个重要的方面是识别是否为水淹车。购买一辆水淹车可能会给我们带来很多麻烦和高额的维修费用。那么我们应该
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2023-08-03