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技师李晓刚你好,我是汽车大师金牌技师-吴武杨,很高兴为你解答。
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技师李晓刚您好,根据车辆故障码520li故障电动减压装置,极限位置学习,位置超出公差,请问车辆现在是出现传动系统故障吗,之前是否有过相关拆装或维修呢,如果没有建议检查涡轮电动减压电机调节杆是否松脱。
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匿名网友
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匿名网友这个故障是哪个电磁阀的问题
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技师李晓刚3
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匿名网友3的连接杆没有脱落,踩油门的时候也在工作
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技师李晓刚我们遇到2松脱,或者人为维修调节动过那个杆也会报这个故障码,因为这都会导致无法进行两个极限位置识别。
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技师李晓刚如果也没有拆过,使用原厂电脑进行控制重新学习,如果不行那么检查插头线路没有异常,可以更换那图3电机。
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匿名网友那这个应该怎么处理呢
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匿名网友哦
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技师李晓刚使用原厂电脑对电机进行控制重新学习,如果不行那么检查插头线路没有异常,可以更换那图3电机。
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匿名网友图中4那个电磁阀是起什么作用的
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技师李晓刚循环阀,当加油突然松掉油门后,节气门关小,进气系统增压过度,这个阀就是可以防止这增压过度空气对节气门冲击及消除冲击异响。
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技师李晓刚修几年都没有见过坏过一次
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匿名网友这个故障肯定与4无关是吧
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技师李晓刚你好,是的。
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匿名网友匹配的话不用专用电脑可以吗
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技师李晓刚我只用过专用电脑修宝马,原厂电脑带指导判断说明的,其他的不清楚哦。
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匿名网友谢谢
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技师李晓刚不客气,感谢使用汽车大师,祝您生活愉快
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宝马5系N20减压装置,极限位置超出公差您好,根据故障描述和沟通,该车电动减压装置机械机构和三元催化器固定卡箍干涉无法整个行程工作,调整卡箍同时更换减压装置后故障依旧提示极限位置超出公差,由于只更换的电机未更换机械机构,总长度发生变化导致出现故障代码,建议多次尝试调整机械机构固定螺丝,使其长度调整到合适范围即可,祝工作顺利!
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宝马五系电动宝马5系电动减压装置,极限位置学习,极限位置减压装置关闭超出公差。车辆的故障,代表涡轮增压器上面的电动减压调节装置发生了损坏,根据车辆的实际情况,第1部的维修方案就是对其进行匹配,如果匹配之后故障仍然继续存在,就需要对其进行更换来解决车辆问题。
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宝马5系出现故障码123431电动减压装置,极限位置学习这个是电子减压阀有问题了,需要先检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方,要是正常就是电子减压阀坏了。
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宝马5系出现故障码123431电动减压装置,极限位置学习车辆目前的这个报警提示车辆尝试对电动减压装置进行匹配,如果不能解决的情况下,车辆需要更换掉这个电动减压装置,并且目前是不能苹果电动减压装置。这个故障损坏原因是否由于车辆的拆卸安装之后,造成的只能给出一个在故障出现之后的解决措施方案。
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宝马525 电动减压装置极限位置学习 极限位置超出公差车辆增压器故障。在按照我的描述更换并匹配学习完仍然故障的话需要更换涡轮增压器
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宝马525N20/电动减压装置极限位置学习,极限位置减压装置敞开,超出公差主要检查一下阀门卡扣卡住了。
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电动减压装置,极限位置学习:极限位置(减压装置敞开)超出公差 宝马525涡轮增压器上面电动调节阀门那个电磁阀出现了故障,需要进行更换再更换,完成之后必须要使用诊断电脑,对那个东西进行匹配,在匹配的过程当中它会要求你如何调整,包括调整的范围,你按照它的提示进行调整,达到电脑需求状态之后,表示调整完成就可以解决问题。
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