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技师姚新东就是说那个正时没有确定吧
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技师姚新东当前正时标记是怎么对的
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匿名网友大师请问是不是正时对错了吗
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技师姚新东先考虑这个问题,另外就是要排除气门的问题
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技师姚新东你那个图片对的是哪个标记?
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匿名网友凸轮对的E,曲轴对的箭头
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技师姚新东把那个拆下来重新更换了一下皮带其他没动吧
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技师姚新东轮有拆下来吗
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技师姚新东凸轮皮带轮有拆过吗
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匿名网友换了气缸床,气门没被顶,对好没缸压
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匿名网友没有拆
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匿名网友车子是个长安之星460
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技师姚新东说前面真是标记,是不对的不对他也会,那有着车的迹象
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匿名网友对呀,其他没动
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技师姚新东里面那个气门的挺杆拆下来顺序放的吗?
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技师姚新东车辆是什么情况啊,有没有回火放炮的情况?
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匿名网友没有,缸压为O
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匿名网友气门没拆,没顶就没拆,现在不知道什么问题没缸压
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技师姚新东证实那个皮带轮中间的,稳钉,对住哪个字母外面的正时,就对准哪个地方
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技师姚新东测量四个缸的压力都是零没有一点压力吗?
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技师姚新东缸简从里面打点机油测一下压力,能不能上升
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匿名网友正时郎个对,是不是对错了,还是什么原因
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技师姚新东这把正时先重新再检查一下,你把那个曲轴上面对好以后看一下那个一缸活塞是不是在上面
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匿名网友好的,等下去试下
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技师姚新东目前,这个只能是先把正时这一块,先排出了问题就是考虑气门间隙的问题
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技师姚新东一会儿对的话,最好是把那个上盖都拆开看一下那个位置凸轮轴的位置也得看一下
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匿名网友稳钉是指凸轮曲
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技师姚新东是什么情况呢?
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技师姚新东
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技师姚新东在不
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技师姚新东在吗
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技师姚新东正时检查完了么?什么情况?
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匿名网友
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匿名网友刚才退出了没找到对话页面了
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匿名网友离E差几齿
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匿名网友对就是上止点位置
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匿名网友还在吗
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技师姚新东哦
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技师姚新东在什么情况
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技师姚新东
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匿名网友现在对正时
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技师姚新东和这一样吗
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匿名网友对E差一点吗
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技师姚新东轮中间稳钉对在E
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技师姚新东轮上E对v缺口就没问题了
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技师姚新东
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匿名网友马上
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技师姚新东,标注的位置是否正常
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技师姚新东标记不会有差距的,都是对的特别准,如果不是一条线,那就说明有跳齿的情况不对。
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匿名网友照你说的这个也一样一点压都没有
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匿名网友差一齿和我对的
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技师姚新东那就是正时没问题吧
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技师姚新东活塞位置也正常是吧
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匿名网友对阿
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技师姚新东车打马达是什么情况?有没有回火?
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匿名网友只是断正时,活赛上的灰都没顶到
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匿名网友没有
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技师姚新东是为什么把汽缸垫都拆了的?
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匿名网友没回火
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技师姚新东皮带也没问题吧
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技师姚新东说的这种情况也不能是零钢牙呀,正常的,虽然关闭也也是有刚压的
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匿名网友断正时以为顶了
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技师姚新东而且气门漏气,会有回火的情况
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匿名网友拆开没顶到
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技师姚新东缸里面红筒加点机油缸压会不会上升?
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技师姚新东测试一下
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技师姚新东下一步就是检查气门间隙
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匿名网友好的
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技师姚新东快速测一下
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匿名网友有一点
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匿名网友但是还是不到一个压
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技师姚新东那你修几天了?排气管没有堵塞的情况吧?
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技师姚新东冬天排气管后面容易结冰
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技师姚新东排气正常吗
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匿名网友不可能结冰
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匿名网友重庆还不到O度
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技师姚新东这个都要排除问题,你把那个排气管前面那个接口地方简单的那个地方先拆开看一下,打马达排气是不是正常?
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技师姚新东就是测量缸压必须电瓶电压正常,包括那个油门要踩到底,然后启动,这样测量才标准,要断油断电测量
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技师姚新东在吗
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匿名网友这车改过烧气的
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匿名网友排气管里是气油
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匿名网友大师还是没压
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匿名网友下面的问题大不
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技师姚新东进气管有漏气吗
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技师姚新东外面都没问题那就看气门间隙。
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技师姚新东不漏气,正时没问题就是配气机械方面的问题
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匿名网友怎么查
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技师姚新东先看气门间隙
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匿名网友
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技师姚新东测量下进气0.2排气0.3范围
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技师姚新东拆下来有没有转一下?那个进排气门是不是能够正常打开关闭呢?
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匿名网友没有试
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技师姚新东嗯气门间隙如果没问题,那就得先处理配气机抅了。缸垫质量没问题吧。
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技师姚新东机械方面没有缸压,就是配气机构和或缸筒活塞出问题
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匿名网友好的
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匿名网友明天再试
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技师姚新东嗯好的
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长安悦翔v3 474发动机安装正时皮带张紧轮(自动)什么装?要专用工具吗?你好,这个不需要专总工具的,用内六角往剪头指的方向调紧就可以了
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我想问下长安悦翔v3车正式皮带断了会踢发动机吗
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有没有长安悦翔V3 473Q1发动机正时链条图如图所示,按照图片安装即可
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长安悦翔v3正时皮带多久更换 还有发电机皮带多久更换
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长安悦翔v3,1.5的发动机,正时皮带张紧轮上那两个弹簧怎么装的这个是挂在张紧轮和水泵位置的。一个张紧作用。不要弹簧也是没问题的,手动调节
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11年长安悦翔V3发动机型号475q7冷车着车一缸没反应喷油嘴车抖一会就会没信号失火只有这几种可能性了 1.点火系统故障 2.喷油系统故障 3.机械故障,如缸压正时等 4.线路以及插件性能故障等 如果冷车启动汽油味很大的话那有可能是冷车喷油量大,或者是冷车燃烧不完全 燃烧不完全的原因有,缸压不足,喷油混合气过浓,点火不好,具体建议你还是结合在冷车出现故障的情况下读取数据流,跟实际数据对比,看是否有异常,在冷车出现故障时如果明显抖动可以拔喷油嘴插头或者拔点火线圈试看是否有反应。
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长安之星460大修后车子没力,474发动机,一熄火刹车就变硬了你好,大修后无力,注意检查气门间隙,正时,三元催化器,这些先排除,你测量缸压在8个,有点偏低,是否是气门密封不良。大修后才出现问题,应该还是与拆装有关。
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请问 一个问题长安悦翔V3 15年2 月的车 发动机型号JL473Q1的正时链条怎么装 怎么对
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长安悦翔v3,2013款。换完缸垫后发不叫车。拆的时候也没看正时,对的时候凸轮轴记号对的e点,叫了几个修车师傅看过,有油有电,缸压也测过,但是偏低。师傅说不影响叫车。现在也么也发不叫。急啊!!!【车型:悦翔V3】像这种情况肯定一般,首先检查正时,正时的话具体怎么操作,已经把图片给你发过去,你可以仔细校对一下,如果对完以后,必须要测量一下这个缸压是不是正确的,如果红压打不到十个左右的话,如果不正常,有可能,就是这个气缸垫密封不好。或者是气门密封不好,另外就是看这个车为什么是更换的汽缸垫,如果是因为高温的话,有可能就是气缸盖儿,本身的问题了。
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长安悦翔V3 3缸失火,多缸失火,点火线圈换了,火花塞换了,喷油嘴洗了,节气门洗了发动机还是抖,清除了故障码,出去跑一点路就又亮了是哪里出了问题?你好,根据你描述情况分析,如果缸失火,火花塞喷油嘴点火线圈都调换了,没有用,说明问题在发动机内部,重点检查下发动机缸压,气门油封,缸垫等,很高兴为你解答,
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