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技师崔志强您好,这种情况先检查一下机油有没有缺少,必要时添加机油。这种情况有可能是正时链条响。
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技师崔志强这个车的正时链条容易拉长,如果机油油位正常,有时间让师傅试车听一下具体位置和声音,检查一下正时链条必要时更换链条和涨紧器。
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匿名网友就是链条与凸轮轴链接处,机油正常,去修理厂师傅用听诊器到处都检查了说没什么大问题,不用管它,但是毕竟有声音,还是有些担心,怕路上停摆。
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技师崔志强响多长时间了?
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匿名网友20天左右吧
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匿名网友没一个月
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技师崔志强有没有变严重?还是一直这样?
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技师崔志强另外检查一下机油压力够不够,如果机油压力正常,最好是先把链条换掉,有的拉长容易顶气门。
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匿名网友没有变严重,车热后声音就小很多直到没哒哒卡的声音。
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技师崔志强嗯
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匿名网友车热后没声音是不是热胀冷缩了,间隙小了就没声音了?暂时不管它行不?
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匿名网友机油压力没有报警
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匿名网友更换胶条和涨紧器材料和工时需要多少钱?
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技师崔志强更换链条和涨紧器大概一千多。包括工时费。最好是再让师傅确定一下,如果确定是链条响就更换掉。
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匿名网友更换链条需要更换机油吗?如果一直没有加重可以考虑暂时不换吗?
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匿名网友车热后没声音是不是热胀冷缩了,间隙小了就没声音了?
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技师崔志强需要更换机油
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匿名网友链条确实长了会报警吗?
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技师崔志强有可能会有故障码?
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匿名网友可以考虑暂时不换吗?等车热后还是响时再换?
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匿名网友更换链条需要更换链条张紧器吗?
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技师崔志强更换链条同时需要更换涨紧器。
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技师崔志强最好是尽快检查一下确定是链条就尽快更换,以免链条拉长损坏发动机气门。
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匿名网友维修时间一般要好久?
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技师崔志强这个不好说,有的四五万就拉长打不着火了。所以建议尽快检查一下。另外不排除是气门响。如果是气门响可以正时开一段时间。
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匿名网友还有个问题,之前一直用的5W-40的机油,现在可以换成5W-30的不?
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匿名网友那要怎么判断是气门响还是链条响?
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技师崔志强让师傅试车听一下就可以判断出来。
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匿名网友气门响应该是两边都响,我这个就只是链条和凸轮轴连接这边响
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技师崔志强现在不建议使用5w-30的机油。
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匿名网友热车没声音判断得出来?
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技师崔志强这种情况需要把车放在维修厂一个晚上,早上启动听一下。
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匿名网友直接拆开气门室盖检查排除气门响也可以吧?
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技师崔志强可以
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匿名网友为什么车热后声音就变小了直到没有声音?
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技师崔志强有可能是冷车机油压力偏低或者机油泵泄压。
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匿名网友机油泵没得问题噻
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匿名网友是不是说明目前来说问题还不是很大
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技师崔志强嗯,现在应该不严重。
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匿名网友准备换车,请问马自达创驰蓝天发动机怎么样?可靠性和丰田同排量的2.0、2.5比较怎么样?
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技师崔志强我看还是丰田车故障率比较低。
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技师崔志强都看好哪些车了?
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匿名网友荣放和CX5或者凯美瑞和阿特兹
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匿名网友不喜欢涡轮
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技师崔志强选荣放或者凯美瑞比较好,后期基本没有什么问题,就是正常保养,保值也好于马自达。
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匿名网友丰田的CVT可靠性如何?
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技师崔志强凯美瑞的吗?
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技师崔志强建议选择六速自动挡变速箱相对来说故障率更低,后期保养费用也低。
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匿名网友如果选择涡轮增压推荐哪个品牌?国产推荐哪个品牌
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技师崔志强本田思域比较不错。不知道您能不能喜欢。
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匿名网友但是是CVT,担心后期故障,特别是打滑
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匿名网友大众和通用的涡轮增压如何?
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技师崔志强大众车容易烧机油,通用的车故障率高。
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匿名网友还是得日系
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技师崔志强我个人建议选择日系车比较不错。
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匿名网友丰田2.0T有什么问题不?
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匿名网友还有本田的2.0T
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技师崔志强丰田什么车型?
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技师崔志强本田的可以,没有问题。
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匿名网友皇冠
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匿名网友怎么觉得日系玩什么发动机都比德系美系靠谱些
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技师崔志强皇冠车是不错,就是后期保值不好。
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匿名网友丰田卡罗拉1.8(不是混动)CVT怎么样?
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技师崔志强CVT变速箱故障率稍高一点儿。
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匿名网友相比AT差点,还是比双离合好些吧?
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匿名网友本田思域也是CVT
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技师崔志强对,丰田,本田的CVT变速箱肯定比大众,日产的故障率低很多。
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2012款荣威350 1.5自吸,7W多公里,最近冷启动时气门凸轮轴与正时链条连接处有哒哒、卡卡的声音,但是随着车子热起来后哒哒、卡卡的声音越来越小直到消失,请问是哪里的问题?建议使用清洗油清洗润滑系统,检查正时链条及张紧器,检查机油黏度是否匹配,这车使用5W-30的机油
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老师我的荣威350跑了5000公里了,去年冬天买的,去年冬天老是听到副驾驶有哒哒声,去4S店他们给换了个碳磁阀,没有效果,后来到夏天了就不响了,就没再管它,可是今年冬天又听到副驾驶哒哒声了,声音随着油门大小变化,有时有有时没有 ,刚启动是没有,开个三五分钟就有了 ,不知怎么一会儿又没了,听着很烦人,去年冬天热车好像没听到过,今年冬天好像热车有时也能听到,请问是什么原因,分析:发动机异响需要先检查,再确定维修,嗒嗒声一般都是气门顶筒间隙过大。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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荣威350正时怎么对荣威350的证实把发动机活塞队成一条直线。凸轮轴有一个专用工具可以卡住的。就可以了。
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荣威350换一个气缸多少钱荣威350拆检发动机,换一组缸套,大约3500左右
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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我的荣威350,导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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请问荣威350主窗升降机烂了与那个一样荣威350主窗升降机烂了与MG5一样
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