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技师蔡旺您这个是原车的，还是后期换了一个？有没有看一下数据流空气流量计的数据是多少？ -
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匿名网友后期换得 -
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技师蔡旺我看能否找到一个相同的车型，给您拍一个照片。原车那个怎么了？ -
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匿名网友行，拍个我看看 -
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匿名网友原车得撞没了 -
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技师蔡旺还不太好找，都是1.2t的，还没有个1.6的。 -
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技师蔡旺你得等一下 -
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匿名网友嗯 -
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技师蔡旺我得找找，有个车找不到钥匙。 -
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匿名网友我们用电脑检查说这流量传感器与车身不匹配 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友那现在最新编号知道不，我好去购买 -
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技师蔡旺就是您那个编号上面那一排后面不是0t了，是改成28010。 -
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技师蔡旺我觉得这个应该不是传感器的问题吧，毕竟这个东西如果有问题的话，在数据流上面应该会显示出来的。 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友等会，我让你别人拍 -
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匿名网友编号不同是不是影响使用？ -
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技师蔡旺是的，不影响使用。 -
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匿名网友 -
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匿名网友您看下这种得 -
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技师蔡旺这是个0h。刚才的不一样吧。 -
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技师蔡旺
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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卡罗拉喷油器故障案例一辆配置1.8L的2ZR型发动机，行驶里程为68521km 的一汽丰田卡罗拉，。客户描述，车辆行驶中发动机警告灯无规律的点亮以及发动机抖动，熄火后重新启动，警告灯可以熄灭抖动现象消失。警告灯亮时发动机工作抖动，无其他得故障现象由于是偶发性故障，在检查时也没有看到发动机故障警告灯(MIL)点亮。连接丰田原厂故障诊断仪IT-II，只在发动机系统检测到历史故障代码：DTCP0171代码含义为系统过稀(B1)和P0262喷油器1电路电压高。查看ECM记录的故障发生时的定格数据图发现燃油修正值，分别在短期和长期时达到18.7%和17.1%的较大值外其他数值基本在正常范围内。启动发动机，运转至正常工作温度后怠速状态下观察当前数据流，燃油修正值短期(short)FT:4.8%，长期(long) FT:5.2%。虽然数据显示出混合汽稍稀但不至于设置故障代码P0171。加上有喷油器故障很有可能是喷油器发卡堵塞
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14款卡罗拉，跑了2万公里，现在平均油耗13.5，很费油，怎么回事？首先确定一下车辆保养状况 电脑检测是否有故障 火花塞拆下来检查一下是否有油迹 检查机油量是否过大 因为油耗的影响因素有很多 油品 驾驶习惯 行驶路面状况和环境 车辆载重等 建议综合检测一下
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新买的19款卡罗拉特别费油，达到20个油了，为什么这么费油这个是磨合期原因，仪表显示的只是一个参考数据，不能全信的，你要看实际油耗，加200可以跑350公里没问题，
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汽车费油是炭罐电子阀的问题吗这个跟电磁阀没有什么关系，但是跟活性炭罐的关系也不是很大，如果真正是这里的问题，那导致进入的汽油量可不小，容易引发发动机工作不稳定，甚至故障灯亮。
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12款1.6卡罗拉自动挡开慢车费油吗？经济时速是多少？不堵车的省道，接近9个油正常吗？有什么措施办法吗？这个没有什么特别好的办法，老款的卡罗拉采用四速的变速器，相对来说在城市内行驶的油耗就会比较高一点。经济时速保持在60到80公里之间，油耗是比较少的。
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2011款卡罗拉1.8的，我买了二手车，刚买的时候，加了两百块油，市区和高速只开了两百公里就没油了，卡罗拉不可能那么费油吧。还是车老了，需要更换什么。纠结二手车啊。更换火花塞和汽油滤芯，清洗节气门，更换变速箱油！清洗喷油嘴！
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丰田1.2蜗轮增压与1.8自然吸气哪个费油你好，相对比来说，1.8的油耗更高一些。 1.2 t，毕竟是小排量，油耗比1.8低
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14款卡罗拉内饰改装需要多少钱，14款卡罗拉内饰改装翻新升级价格
如果你想要把14款卡罗拉的内饰改装一下，那么首先需要了解的是需要多少钱以及内饰改装翻新升级价格。对于这个问题，我们来看看实际情况。14款卡罗拉内饰改装需要多少钱一般情况下，14款卡罗拉内饰改装需要多少
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