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技师罗贵你好朋友,向你描述的这种类型的故障现象来讲,应该是,活性炭罐饱和导致的,燃油味比较重,出现这种情况,你直接考虑更换活性炭罐就可以了,朋友,根据实际车型到修理厂更换活性炭罐就可以了,没有多少钱的希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友不是汽油味
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匿名网友像是机油味
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匿名网友但是机油不缺
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技师罗贵检查发动机外围是否有渗漏机油的情况发生,
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匿名网友不漏机油
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技师罗贵是否是机油废气呀,检查机油废气,管路
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技师罗贵或者味道非常明显,到修理厂让修理工进一步确定检查一下
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比亚迪f3车子耗油吗?请懂车的朋友真实回答?现在比亚迪新款f3这款车它的发动机是473qe.请问这款车好不好,发动机技术成熟吗?有没有什么问题?这款国产车值得买吗?油耗高吗?473qe发动机有没有什么缺陷。请懂车的专家朋友给忠肯的建议。同样是1.5排量的比亚迪f3和丰田1.5的威驰,这两款车都是十万以下的入门家用级轿车。就发动机来说两者哪个发动机更好,毛病少?基本上都是几万块钱的车,难道我们国产车真的是那么差吗?依照我的分析几万块钱的合资车也许也不见得能好到哪去,当然我不懂车。所以请专家朋友们给建议。买比亚迪f3还是威驰?这两个车选哪个更靠谱,两者的发动机哪个更好更省油。?谢谢。。。根据你描述的建议,你还是买丰田威驰。这个车是比较好的,是比较靠谱的。日系发动机和变速箱还有这个技术是相当成熟稳定的,一般情况下正常使用是没有任何问题的。
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车是08年的比亚迪F3,现油门踏板上面漏防冻液怎么办?现停在国道途中,水温表显示温度很高停下不敢走了,有什么办法应急吗?看排气管也有少量防冻液流出,前几天自己刚换的防冻液,看水箱里已经看不见防冻液了,旁边储水罐里还够,谁能帮忙指点一下?您说的这个情况是暖风水箱漏水造成的,这个时候需要靠边停车。使用抹布掩盖上盖慢慢打开。注意不要烫伤自己。补充防冻液或者矿泉水就可以了 然后慢慢开到修理厂,水温不要高,出来就可以 更换暖风水箱和防冻液。
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老款比亚迪F308年的 烧机油 找朋友换了活塞跟环 没镗缸磨轴 换了瓦片 现在空转时瓦响 这不是最主要的问题 气门间隙大让他调了一下热车调的 调的太紧了 怠速怠不住 开了4-5千公里后怠速开始踹火 不是失火 缸压都够用 而且感觉刹车助力不够用啊 助力包跟刹车分泵都是新换的 还有可能是老f3的通病稍微颠簸点的时候后面卡拉卡拉的想 我听过别的车也有 也是f3 我这老f爹的问题 大神们帮我解决一下 谢谢了!现在车非常费油 氧传感器换了 没有好转 故障灯没亮你好,根据描述情况分析,说明了问题的原因和解决的办法,很高兴为你解答!
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我的比亚迪F3开了四年了,跑了20万公里,车子从去年开始烧机油,越烧越严重!之后发动机现故障灯,修理厂解码只能管半天又亮了,说不出是哪里坏了!到今年车越来越没力了,干脆换了台发动机可是故障灯还亮,现在新发动机跑了五千公里了,爬坡一点力都没有,加速迟钝,怠速平稳,拆火花塞看也不黑,四个都白里带点土色,可是排气管口里厚厚一层黑粉,换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重,打火也正常,从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油,擦了又有,自己换了废气阀单向阀也没有用,实在没有力,一减速换了档都加油沉闷,但不熄火!是473QE发动机,德尔福系统,请各位大师支招拜谢了!调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 ,三元催化器堵塞情况 ,针对排除故障 更换损坏部件
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大师你好!我的车是比亚迪F3 出租车,也是油气两用的。今年六年半了,去年才换了一个副厂的发动机,这几天出现了一个毛病,就是烧油的时候没问题,转换烧气后,在行驶中一撩空挡就转数到3-400转,然后熄火,有时候踩油门都没用,昨天去改气厂看了一下,师傅调了一下还是不行。
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我的车是比亚迪F3是09年的,车况也很老了!是三菱的发动机!前些时候可能有点缺水自己没有注意,有那么一两次开锅自己还继续开着。最近这两天水温表老是跑短时间就显示到头开锅,而且暖风不热。我摸水箱上水室是热的烫手但是下水室是凉的,而且水箱中间的散热管也是凉的!你把水箱盖打开就往外喷热气,再慢慢给它加水直到加满!再继续发动开车就好了,暖风也热了!但是过一二十分钟又不行了,这是怎么了?修车的说缸床垫子可能冲了,我就想知道水到哪里去了?机油里也没有水,水箱里也没有水
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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大师你好:先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3,一年四个月了,两万公里左右。 最近发现温度会高,有时候直接高到报警。(主要是在不开空调情况下!原地怠速温度起来后,半停半走,堵车,等红灯时,不管天热天冷,白天晚上。正常跑起后很不会高。)两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了,不知道问题出在哪里。请大师看下!自己检查:主~副水箱不缺防冻液,不缺机油,才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管,感觉是不是水不循环,水泵坏了~主水箱上下水管温度都差不多,温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点,大师帮忙排除下问题:节温器~防冻液~机油问题~感温器~搭铁线~积碳~进气口脏了~我只知道这些了。麻烦大师了!头痛啊!!!
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查说是,故障码是P1404,EGR废气循环阀积碳多,然后清洗了,消除故障码,结果跑了50公里左右灯又亮了,后来,嫌麻烦没到4s店去,在外面消了4次,故障灯,之后回老家家途中灯亮了,然后开的好好的突然尥熄火,最后开回老家,找4S换个新的,跑了20公里,灯又亮了,最后没办法退了,又找师傅换了火花塞,汽油滤芯,清洗节气门和怠速马达,之后好了,结果现在跑了近1千公里故障灯又亮了,没办法又去江苏4S店检查还EGR阀坏了,换了个新的,结果跑了不到一百公里故障灯又亮了,又去4S店,他们说可能是火花塞干扰和主进气道脏,还有情况是我感觉车子无力,怠速不稳,易熄火,有时候开的好好的熄火,现在这个情况反反复复N次都解决不好,希望大师吗给点宝贵经验,本人非常感谢。
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车内闻到汽油味有危险吗
当车内闻到汽油味,要先检查气味是从哪里传出来的。找到根源解决掉。一般是汽油泵和油箱接口处漏油,有些车型碳罐内满了,汽油味也会传到车内,比如大众1.4T发动机,碳罐在发动机舱,如果碳罐汽油味大,开空调外
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2021-11-30
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开车时闻到这6种气味,赶紧下车检查,要不然就抛锚了!
用鼻子就能闻出车的什么部位出了问题,很多车主可能会感到不太可信,其实这样做是有科学依据的,因为汽车由很多的零部件组成,每部分出现磨损所发出的气味是不一样的,例如橡胶烧糊焦味和漏油时的汽油味是肯定不一样
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中央空调不开 难闻气味,中央空调一开可难闻
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汽车泡水
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开车时闻到这7种异味要尽快停车检查 危险在迫近
汽车正常行驶状态下一般是没有异味的,只有内饰材料散发的味道或者空调内散发的气味。如果味道如上的异味,一般都是汽车出了毛病,而且多是伴随着一定的故障,燃油的电气类的异味最危险,车主别麻木不仁,一定要重视
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车内闻到汽油味,不要着急,是这几个地方出现了问题
车内闻到汽油味,不要着急,先将车停到路边,仔细辨别汽油味中是否夹杂着橡胶的味道,如果有就说明汽车可能出现了自燃的迹象,就只能赶紧拨打119了。如果没有橡胶的味道,只有汽油的刺鼻味,那么汽车应该不会自燃
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汽车尾气箱漏水怎么回事,汽车尾气刺鼻难闻是怎么回事,
汽车尾气箱漏水怎么回事汽车的尾气箱是排放废气的重要组成部分,当尾气箱出现漏水问题时,可能会导致车辆运行异常,需要及时处理。下面将介绍一些常见的尾气箱漏水原因及解决方法。一、密封件老化损坏尾气箱连接口处
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汽车是现代生活最重要的交通工具,生活中我们基本上天天都要跟汽车打交道。然而汽车是一个精密的机械体,有很多的机械零件组成,这些零件如同人的五脏六腑一样,共同维持着车子的正常运行。如果车辆出现了问题,零件
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