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技师李文东你好，我是汽车大师金牌技师-许明辉，很高兴为你解答。 -
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技师李文东我们在店里都是让师傅把后座椅后靠背拆了，钻到后备箱接电的。 也可以把引擎盖打开，用电瓶搭接到正负极就可以打开了 -
后座椅怎么拆？前面的正极搭火线，负极搭铁，试过了好像不行
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后座椅难拆吗？我也是个动手达人来的！
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技师李文东第二种不行就要拆座椅靠背了，先把坐垫抬掉，靠背下边有固定螺丝，都拆了把靠背用力往上提 -
噢噢，我明白了，就只有两颗螺丝对吧？往上抬的力度需要用使用洪荒之力吗？下面的垫我知道怎么拆，垫下面有几个卡扣？
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后面还有2个卡扣的吗？
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技师李文东坐垫用力抬起来就可以，后靠背下面的螺丝拆了，上面忘了是两个还是三个像钉墙上的衣服钩子 -
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技师李文东后靠背往上提有时候挺费力的，有时候又很轻松，所以不能确定你的是不是要很用力啊 -
上面如果有两个钩的话，不需要拆除就直接扭开螺丝往上抬了吗？
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师父你没你说的那么简单，还好我没去拆，后背这个才是关键，不然把座椅抬坏都拉不出来
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宝马E46，04款318i 电瓶严重亏电，把电瓶取下来后充电，现在电充满了安装，突然发现后备箱打不开了，机械钥匙也打不开，车门可以通过机械钥匙打开，后座位放不倒，前面搭电怕烧掉电路（因为电瓶正负极接线柱都和车身接触，怕短路），请问大师：后备箱还有什么方法打开？
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你好！我的是宝马华晨宝马3系！因鼓风机进了叶子，找了修理厂清理了一下，把鼓风机拆了下来，吹了一下，在装回去，试风时开启风量，没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶，可以转、量了原车插头有电，装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行，没风！还试过断电瓶负级、还是不行！请问是什么问题
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您好，我的车是2011年的宝马三系，由于下大雨一个星期没开车，前天有事出去车根本启动不了仪表盘有个黄色车拖起的标，昨天又看发现车没电了，今天找的修车师傅充电，排气管出了一地的雨水，充好电后启动车发现0方向盘根本动不了，一点不能动，仪表盘除了那个黄色拖起一样的标还出现了这个标志，请问这是怎么回事啊，严重吗，怎么办啊，很急，希望师傅们看到后详细的帮我讲一下，谢谢
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本人开的是一辆宝马3系（2016款320Li时尚型），2016年7月购买，行驶了15800公里。现在有两个小问题，1.车放一晚，冷车启动之后10秒左右会从发动机仓传出嗡 嗡 嗡的声音，3、5声的样子，车子一动起来就好了。 短时间停放启动不会出现。 2.高速上120的时候感觉从底盘传到油门踏板有点躁动的感觉，不稳，不知是路面问题还是什么情况。 以上两个问题，麻烦师傅帮我解答下。
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宝马e90 11款325，最开始是发动机故障灯亮了，然后去换了点火线圈叫我一起把伺服电机换了，结果说匹配不进去，又说可能是阵势和偏心轴传感器出问题，我想问一下到底是不是这个原因，或者是不是因为他们把电机换了一下，没匹配进去才导致后面两个问题的出现，最开始他平板电脑检测的时候没有出现阵势和传感器的代码，后面换了电机用电脑匹配的时候检测出来了，会不会是因为电机没弄好出现的，然后现在发动机启动的时候故障码没有出现，但是不点火启动，故障码就会出现，偶尔点火启动的时候车身抖动厉害，你好，根据你的描述和故障码，这是需要首先更换偏心轴传感器，如果换了以后还是痛同样故障现象的话，就得更换正时机构。
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本人的车是2016款宝马328li时尚，之前安装了一个手缝方向盘套，拆下来后有一些双面胶进到按键内部，我担心这些双面胶万一受潮发霉影响定速巡航系统就不好了，最怕万一是把那个加速的按键给联通一直加速就不好了！！！因为之前我笔记本电脑键盘就是进了一些杂物，受潮发生按键不受控制，一直自动输出某个按键。我就联想到这个自己的方向盘。有这种可能吗？按键模块背面是个封闭的空间吗，我看到按键背面有线路出来，应该不是完全封闭吧。请高手解答我的疑惑，谢谢(我在淘宝上截个图)多功能放向盘按键是封闭的水进入不了按键内部电路板上的。还有就是双面胶不会受潮的。车内温度高。而且经常行驶在太阳下。水分会被蒸发干。
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宝马320i、之前一直正常、昨天晚上开出去买水、车子熄火后、买完水从新开启车子 仪表盘上就出现 转向系统请小心驾驶、然后方向就打不动了、用尽力气才能动一点点。然后质询有关朋友 让熄火后等待10分钟后再开启车子。我照做了、然后车子恢复正常。我就开回家了。到家之后、我想再试试 是否正常。关闭发动机之后、立即马上开启。结果问题又来了出现了之前的画面。转向系统请小心驾驶。今天就立马开汽修厂去了，检测出来的报告如图： 然后维修人员告诉我。这是转向机坏了 更换需要将近2万左右。有点蒙圈。然后现在来这里求大神们指教。到底是不是转向机坏了。还是有别的什么原因。小弟在这里万分感谢。排除线路问题，如更换方向机，4s价格，材料24000元左右，人工500元左右，编程200元，四轮定位500元左右，一共25000元左右，常客户打8.8折，与修理厂价格差不多了，还有二年不限公里质保。
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我车是2005年12月上牌的宝马318i,该车一直没出过什么交通事故，基本上也没修理什么，保养得一直蛮好，近几年就是烧机油蛮厉害的，其它都蛮正常。就在上个月车子发动机怠速有些发抖，我就开到修理厂去检修，修理师傅就把火花塞和点火线圈下下看了看没什么问题，然后就装上去了，装上再点火时怎么样也打不着了，后来就换了四个新的点火线圈，然后车就打着了，但怠速发抖的毛病还是没解决，让我开些时再看看，现在又一个月过去了还是发抖，目前别人修车师傅也没找出问题所在，现在我车都十一年了，如果就因这发动机怠速发抖而去大修或者是换这换那的也就太不划算了呀，发动机烧机油肯定会导致燃烧室有积碳引发发动机怠速发抖及失火，建议中修发动机或者清洗发动机积碳
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2010年年底买的宝马318，大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象，我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下，换了气门油封，真空泵的什么封，缸盖边缘的什么封，估计问题解决了。 我的问题是：1.换了那么多封后，以后还会漏吗？能撑多久？有什么办法能永久不漏或者能撑久一点？ 2.我看它对正时对了很久，我不懂车，那个对正时如果对不好会报故障吗？修完后我车开起来是没问题，我怕他正时没对好…… 3.修车过程中，难免有灰尘进入发动机内部机械表面，这个影响大不大的？反正有机油滤芯吧？不懂 麻烦大神一个个通俗的解答，万分感谢！
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爱车：宝马3系 我的车经常在行驶过程中突然熄火，再点就点不着，过半个小时点火又来车了，开空调尤其爱熄火，到修理厂一直查不出原因，汽油滤清器换了新的，电瓶也是新的，急死了！ 大家还记得我提出的问题吗？最后修好了，花了1000元，换了三个传感器，曲轴、机油、还有一个我不记得叫什么了！谢谢大家！ 真是没想到，行驶中熄火，怎么想都是油路或者电路故障，害得我换了电瓶，差一点换了发电机和汽油泵，感谢为我修车的师傅，他不愿意花一分冤枉钱，最后用排除法判断出问题！现在开得很好！ 通过我车的故障也给大家一个提醒！希望汽车大师越办越好！
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