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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
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图图你好
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技师高长振这种情况一般为信号干扰 建议测量一下发电机的发电量
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技师高长振如果发电量正常 建议拔下发电机后面的插头试一下 如果故障消失 则为发电机干扰
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图图跑一段时间闪屏会消失吗
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图图修车的说跑一段时间,还是闪屏。装一个继电器
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图图这是发电机的问题吗?
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技师高长振你先按照我的方法排查一下
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图图要是这个问题,怎么弄啊
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技师高长振换原厂的发电机
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图图修车的说给我装一个继电器,这样好吗?
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图图对别的有没有影响啊
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技师高长振对别的没有影响 继电器本身就有稳压的功能
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图图哦哦这样的,修车的说这个闪屏过一段时间会消失,会吗?要是不消失是不是就要安装这个就好了?
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技师高长振闪屏还是干扰引起的 新装的发电机磁场较大会出现干扰 后期使用过程中会减轻
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车型。吉利帝豪2018款手动向上版。生产日期4月。 6月提车。3000多公里首保,换的10w40黄壳机油。一直跑到6123公里。提前换的5w30黄壳机油,怕冬天了不好启动,就提前换了。目前跑了8000公里。 问题,早上冷车启动瞬间,通过后视镜观察,排气管冒点蓝烟,3/4秒的样子,随后白烟正常。此症状发现后,不定时检查机油尺,一直中间偏上,也没见消耗很多。是不是跟我加的5w30机油有关。?你好,建议你更换5w40的机油,他不会出现低温启动困难的现象,机油粘度太小,机油消耗量也会增加的,然后你注意观察机油量,有蓝烟建议你检查一下通风阀,看是不是正常,
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2012款吉利帝豪自动挡的车子,行驶9万公里!车子前段时间只是冷车偶尔会空转,现在不管是冷车还是热车都会空转而且这段时间挺频繁的!变速箱油去年也有换过差不多跑了一万多公里!很多人都说是变速箱油的问题,我觉得不一定是油的问题吧?有哪位大师傅能给我解答下这是什么原因吗?还有补充一点也没有故障灯!根据故障分析,有可能是变速箱钢带、摩擦片或者油泵有问题,建议去专修变速箱的修理厂进行诊断维修。
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你好,前两天刚提的吉利帝豪手动豪华型汽车,提车当天一打燃火,档位在空档位置,中控屏上就自动跳出来倒车影像了,而且挂着前进一档倒车影像也不消失,需要跑100米左右然后熄火在从新打火才会显示正常,4s店销售人员解释说是系统反应慢了,卡了,然而第二天早上,第三天早上都是如此。请问这是哪里出现故障了,对行车有没有安全隐患你要挂挡,然后一个人看后面的倒车灯亮了没有,亮了就会显示影像。就是倒车灯开关回位不好造成的,这个对于安全没影响,只是会对后车给错误的信号,不知道你是倒车,还是在前进,
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吉利帝豪,14年车跑了2万公里,车子从昨天开始,打起火来点油门能加上油去油门踩到底接着熄火,不踩油门就扑打扑打稳步住,找维修店给换了汽油滤芯还有火花塞,昨天还行今天又不行了,静止状态加油门没问题,但是刚开始起步一晃一晃加不上油去,跑起来之后又没问题了,请教各位师傅
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15年的吉利帝豪手动挡向上版 到现在刚好三年 跑了3.5万公里 最近时不时会出现加不上油的情况 去修理厂看了一下说是节气门该洗了 洗完节气门好了两三天(也可能是心里作用)后来又换了火花塞 最近一直加的95号油 还是没用 这种情况到现在有一个多月了 每次加不上油的时候只要重新踩下油门就好了 师傅们给指点一下 这是咋回事啊!换下汽油滤芯,在把节气门拿下来清洗下,后期车辆不用95号汽油用92号就可以了!在清理下火花塞!
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我的是13款吉利帝豪ec715,开了刚三年,跑了两万八千公里!前几天刚去保养了,保养师傅说右前轮磨损比别的厉害,要把右前轮倒到后面去,我现在还没有弄。近期出现了小毛病,现状是在停车位启动开始倒车时,方向盘块打死的时候倒车会发出咯噔咯噔的感觉,像是轮胎压在了小东西上的感觉,向前开转弯什么的不会出现,很平稳。就是倒车方向盘打死时会出现,各位老师这是什么原因?
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师傅好,我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的,车龄一年多已行驶四万公里,前两天刚换的机油机滤空滤,和四个火花塞,路边摊换的,机油是龙蟠全合成的,今天早上冷车打车特别费劲,怠速大概两分钟就慢慢行驶了,大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了,再次打火特别费劲,仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了,发动机故障灯就不亮了,这是那出问题了你好,冷启动可能是冬季温度低,电瓶性能下降,导致!发动机故障灯需要电脑检测下,根据故障码去维修下!可能是传感器问题导致!
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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师傅们好,我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L,目前已行驶3万公里,现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警,前段时间出现过,出现了三四十公里后就就没报警了,然后开到修理厂去清除故障码,行驶了200公里后又出现这样的情况,这次就一直都显示在仪表盘上, 2.以上情况出现的同时,点一次熄火开关,熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火,熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯,车不断电,从外面也锁不了车, 自己简单的处理了下,将电池负极松开,过几分钟再接上,再次打火,还是上面提到的问题,熄火按几次,熄火后不断电,锁不了车,仪表盘出现abs报警,愁死我了
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各位大师好,我的是吉利帝豪ec7 2014款手动精英型1.5L,目前已行驶3.4万公里,(在3万公里左右时出现了一次交通事故,车头撞在了路中央的隔离带栏杆上,车头受损,到维修站修理发动机被整体拆卸下来检查受损程度,经检查,只有油底壳受损,已更换)现在行驶在宽阔平顺的道路上,能感觉到车子时常一冲一冲的,找到维修站,给的答复是:车子行驶3万公里要做次大保养,清洗油路管道,更换火花塞,并非事故造成,请问各位大师,是否是维修站说的原因并非事故事故造成,或者依各位大师的经验来看,车在路上行驶一冲一冲的,有哪些原因能造成这样的情况,谢谢!对了,事故前并没有这样的情况发生
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红色帅气超跑闪亮您的屏幕
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