-
![]()
技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
![]()
技师李培雄你好，拍张照片看一下 -
![]()
匿名网友拍什么图片？ -
![]()
技师李培雄凸轮轴皮带轮的图片。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友排气正时我对的是EX，点是三角△对着的那个点 -
![]()
技师李培雄两个记号对气门室盖上面的缺口？ -
![]()
匿名网友是的 -
![]()
技师李培雄那记号没有错，没有压缩吗？ -
![]()
匿名网友压缩是有，但是转的时候支管发出的声音正常吗？ -
![]()
技师李培雄有声音不正常，对上记号，看一缸进排气是否处于关闭状态， -
![]()
匿名网友要把支管拆掉才看得到吧 -
![]()
技师李培雄拆气门室盖， -
![]()
匿名网友是处于关闭状态的 -
![]()
技师李培雄那就启动试试， -
![]()
匿名网友我还没敢往车上装呢 -
![]()
技师李培雄哦哦，记号没错，没有顶气门，装上启动试试， -
![]()
匿名网友是不是一缸气门进排气都是同时打开，同时关闭啊 -
![]()
匿名网友二缸，三缸四缸都是这样吗？ -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师李培雄不是，转动曲轴会依次打开和关闭， -
![]()
匿名网友我就担心转曲轴时节气门会有一种明显的进气的声音，排气支管发出的砰砰的声音 -
![]()
技师李培雄不放心可以把启动马达装上，先测量缸压是否正常， -
![]()
匿名网友还是直接装车吧，打一把试试，到时候有问题再咨询你吧 -
![]()
技师李培雄好的， -
![]()
匿名网友上面的47小时是指我们还有47小时的时间吗 -
![]()
技师李培雄是的，
-
美元，是这样的，饿之前我的车就说水温高然后，嗯，那个修车行就把那个，发动机拆出来，就说那个干电额穿了孔要换缸垫，然后呢换完关店之后那就，嗯，是车不到两公里，就变成这个样子啦，请问一下是什么原因会导致是不是爱我的机件损耗？还是他们嗯修车的组装组装的不好想，麻烦大家aa个嗯，好的答案，谢谢！
-
10年景程凉车启动哒哒响几秒 之后声音变小，起步跑起来没事，跑一段时间 车热之后可变正式那块哒哒响 从正式盒那边发出来的声音特烦人 拔下来排气可变正式电磁阀 更响了 拔下进气电磁阀发动机没反应，热车跑起来挺没劲 找好几个汽修厂说没事凑合跑 会不会是排气可变正式那个电磁阀里面有问题 或者油道有点堵 热车机油压力低顶不出去呀 大师帮帮忙更换凸轮轴正时皮带轮
-
车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
-
车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
-
你好 车型2010款雪佛兰景程1.8之前报故障码P0016换了套正时皮带和VVT轮、VVT进排气电磁阀现在报故障码P0014进气凸轮轴性能故障、数据流进气63、排气67 缸盖机油压力温度90度以上压力为1.5公斤您好，就现在这种问题，下一步的解决方案。有的就是我上面跟你说的电子阀里面的油道孔被堵住了，你这个缸盖，拆掉通轴瓦盖去检查一下，疏通一下去检查一下有没有堵住的地方。然后看一下有没有缸盖开孔跟凸轮轴上面的油道孔的位置看看，是不是堵住了开孔有碰见劣质的钢盖，跟凸轮轴的孔径是不对的，你装上去之后有道孔就堵了。剩下进一步验证就是按照我上面给你提供的图片测试一下孔内的压力 这个压力跟我们机油压力开关的压力是一样的，就是你缸盖的压力都是一样的。如果不一样。就检查缸体，侧面就是发电机后面的那个单向阀出问题，坏的，损坏的，堵住的。
-
打火有反应，但是就是打不着。可以确认一下启动的时候电瓶电压是多少，电脑里面的供电电压是多少？如果电压不够的话，车辆就启动不了发动机，电脑就会处于保护状态，还有就是我们的汽油压力。如果压力不够，甚至连3.5都没达到，或者是3都没达到直接换。如果压力现在能够达到4个。那你可以就是使用中观察或者是出现故障的时候，再看一下那个时候的压力。因为汽油泵他。在长时间工作之后内部会发热，有时候时候会发卡会导致它的转速下降，会造成他的压力不够。如果是直接就是油泵电机不转了，那种你好判断，而对于有些时候工作正常，有的时候工作不正常的话，那你判断起来的话就需要进行去测量它的压力来判断。
-
雪佛兰景想自己换空调出风口，程手套箱上面的装饰条怎么拆。把仪表板右侧装饰板拆掉，就可见到两颗裸丝，拆掉螺丝后往出拔即可。
-
开半小时车 刹车盘特别热还一直颠簸噔噔噔的 是哪里坏了这个刹车盘发热发烫的话，如果只是一个车轮啊，比如说我们左前轮发热。这个将车辆举升起来。然后怠速状态下踩一脚刹车下去，慢慢的松开。然后用手去旋转，正常情况下都是可以轻松转动的。如果转不动或者是你倒水就冒烟，那就说明这个刹车制动卡钳也就是我们俗称的分泵已经出现严重的锈蚀发卡导致回位不好。那么这种情况的话，就要对这个刹车制动卡钳进行更换处理。如果是那个分泵的固定销出现锈蚀，那么如果说可以进行拆卸掉，你可以进行润滑润滑个别的也可以修复。通过这种方法就可以检查出来到底还有几个有没有问题？还有那个噔噔响的时候。就是走在颠簸路面的时候，要确认一下前后减震器，前后平行杆就是稳定杆胶套以及我们前后下摆臂出现问题以后也会出现这种咯噔咯噔响。我们停车的时候踩刹车，如果说电脑检测到了a BS要抱死那么a BS就会工作，工作的时候就会出现咯，咯噔咯噔咯噔刹车踏板来回顶脚的那种现象。也就是说重点检查更换我们的左前轮制动卡钳以及检查减震器，底盘悬挂胶套球头等。
-
雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响您好根据您车的故障现象分析，先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化，进气凸轮轴位置传感器的数据看一下，与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下，嗯，检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路，测量一下线路！拆掉VVT进气电磁阀清洗一下，看有没有脏东西堵住油道了，还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下，按照下面的诊断步骤逐步检修一下，电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 − 如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 − 如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 − 如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 − 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 − 如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的，机油流量单向阀，发电机后面的！可以测量一下机油压力是否正常！怠速时机油压力不低于1.3
-
你好，我的车是06年景程2.0自动挡，现在HOLD灯闪烁，换挡顿挫严重，有时候关上钥匙在发动就好了，有时候需要跑一段就好了，有时候放一晚上就好了，前几个月换过变速箱油13万公里的时候您好根据您车的问题咨询分析，变速箱控制系统有问题引起的，嗯，进不去不正常的，检查一下变速箱控制系统，变速箱控制系统的线路及变速箱电脑板重点检查一下！先用诊断电脑检测一下，需要用诊断电脑进变速箱系统，看一下里面的具体故障码，这样就可以具体分析故障原因进行维修了，系统进不去不对的！最好闪亮的时候去检测，如果不闪亮，也可以用诊断电脑检测出来历史故障码的！电脑进不去变速箱系统，如果诊断仪器没有问题，那就是变速箱电脑板或者变速箱电脑板的控制线路有问题引起的，重点检查以上部位，之前上面已经分析到的！
-
凸轮轴ex，凸轮轴EX是进气还是排气
凸轮轴ex，凸轮轴EX是进气还是排气凸轮轴ex是引擎中非常关键的部件之一，它与进气和排气过程密切相关。而在讨论凸轮轴EX（进气/排气）之前，我们需要了解凸轮轴的基本功能。凸轮轴的功能凸轮轴是引擎中控制
汽车发动机
2023-09-21
-
发动机进气排气凸轮轴的区别，排气凸轮轴和进气凸轮轴区别
发动机进气排气凸轮轴的区别，排气凸轮轴和进气凸轮轴区别了解发动机进气排气凸轮轴的区别发动机作为汽车的核心部件之一，在汽车的工作过程中发挥着至关重要的作用。而在发动机中，进气排气凸轮轴作为控制气门开闭的
凸轮轴
2023-08-18
-
进气门凸轮轴调节过慢的原因，进气门凸轮轴调节过慢对车影响大吗
进气门凸轮轴调节过慢的原因进气门凸轮轴调节过慢可能会对车辆产生一系列不良影响。为了确保读者能够充分了解该问题，本文将探讨进气门凸轮轴调节过慢的原因以及它对车辆的影响。什么是进气门凸轮轴调节过慢进气门凸
凸轮轴
2023-08-18
-
凸轮轴轮，凸轮轴轮上IN跟EX什么意思
凸轮轴轮，凸轮轴轮上IN跟EX什么意思凸轮轴轮介绍汽车发动机凸轮轴轮是发动机中非常重要的部件之一。它起着控制气门开启和关闭的作用，进而调节气门进气和排气时机的功能。凸轮轴轮是通过凸轮来驱动气门的运动。
汽车发动机
2023-09-22
-
进气凸轮轴相对位置偏差过大，进气凸轮轴相对位置偏差过大还能开吗
进气凸轮轴相对位置偏差过大会影响发动机性能吗?对于汽车发动机来说，进气凸轮轴的相对位置偏差过大可能会对发动机的性能产生一定的影响。进气凸轮轴在发动机中起到控制气门开关时机的作用，如果其相对位置偏差过大
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴ex是什么意思，变形金刚凸轮轴是什么意思
凸轮轴ex是什么意思在汽车领域，凸轮轴ex是一个重要的部件。凸轮轴ex负责控制气门的开闭时间和时机，以及汽缸内燃烧的过程，对发动机的性能起着至关重要的作用。凸轮轴ex的功能及意义凸轮轴ex主要通过凸轮
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴影响车的动力吗，汽车换凸轮轴对车有影响吗
凸轮轴影响车的动力吗？汽车换凸轮轴对车有影响吗？了解凸轮轴的作用在汽车发动机中，凸轮轴是一个非常重要的组件，它直接影响着车辆的动力性能。凸轮轴通过控制气门的开闭时间和程度，调节进气和排气量，从而影响发
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴in和ex什么意思，汽车凸轮轴ex是什么意思
凸轮轴的意义凸轮轴作为汽车发动机中的重要零部件，扮演着控制气门开关的关键角色。在发动机的工作过程中，凸轮轴通过一定的机构传动，让气门按照特定的时间和顺序打开和关闭，进而控制汽缸内气体的进出。具体而言，
凸轮轴
2023-08-18
-
排气凸轮轴和进气凸轮轴区别，进气凸轮轴和排气凸轮轴的区别
排气凸轮轴和进气凸轮轴区别什么是凸轮轴？凸轮轴是内燃机中的一个关键部件，用于控制气门的开关时机。在汽车领域，常见的凸轮轴包括排气凸轮轴和进气凸轮轴。接下来，我们将重点介绍这两种凸轮轴的区别。排气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
进气凸轮轴位置提前，进气凸轮轴位置提前怎么解决
进气凸轮轴位置提前，进气凸轮轴位置提前怎么解决什么是进气凸轮轴位置提前？进气凸轮轴位置提前是指发动机进气凸轮轴在正常工作状态下相对于曲轴旋转的位置提前。这种情况经常发生在高性能发动机中，为了提升汽车性
凸轮轴
2023-08-18
当前不在线
