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技师宋奥帅这个首先就是要来判断一下到底是发动机的问题,还是变速箱的问题,您可以先做一下d挡失速实验。
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技师宋奥帅通过发动机的转速来进行判断发动机本身功率是否良好,如果确定发动机没有问题的话,基本上可以断定是变速箱的问题,很有可能是液力变矩器。
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啊!这么大的毛病,大概检测加维修得多少钱?
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我之前变速箱油从来没有换过,有人说可能换了油能好,是吗?
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技师宋奥帅对的,所以我的意思也是新更换油液。
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技师宋奥帅变速箱油你为什么不更换呢这个非常关键呀,另外我强烈推荐您到四s店去换。
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上次保养的时候,店主还说不着急,我对车也是不懂
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技师宋奥帅尽早更换。
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你说的检测和维修大概需要多钱
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技师宋奥帅600
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4s店啊?
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技师宋奥帅不是
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600是检测费用?还是说如果判定是你说的那个液力变矩器坏了维修加一起的费用
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技师宋奥帅换个油加检测
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OK
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我的车子是奇瑞瑞虎2.0AT DR欧版自动挡,2011年买的,现在在开的时候,发现不能换挡了,就是转速很高就是速度上不来,60迈都能干到2500转,停下来挂空挡歇一会再起步就好了,还有时踩一脚刹车,再加油就犯病了,怎么回事啊,但不是频发的偶尔犯病,大师麻烦你了
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你好我的车是奇瑞瑞虎,08年的2.0AT自动挡得,最近车开着到三挡就不跳四挡,用电脑查说是曲轴转角传感器得毛病可是换了还和以前一样,问下大师还有可能是什么毛病!在问下电磁阀在什么位置?会不会是变速箱得问题?
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奇瑞瑞虎07年481发动机,目前跑150000万公里,目前就是夏天放在外边一个晚上早上起来打车,怠速不稳,有时候怠速稳定了加油木有一直都是怠速发动机有哄哄的声音,带死不活的,还有就是要是挂挡加油走路加不上油,怎么踩都没有,要是热车就没有出现过这样的问题,冬天也是一样,挂一挡二挡一开始一搓一搓的,跑跑就好,建议检查节气门是否脏污需清洗,检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换,对喷油嘴及进气管道进行吊瓶免拆清洗,清洗燃烧室积碳等
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奇瑞瑞虎七2016款耀目版!车子行驶给油转速高!驾驶室声音大的很!像改过的跑车样!是怎么回事?让4S店修他检查说没得问题的!然后那个车是手自一体的!我用手动挡开到了四挡以上几乎就没的噪音了!而且转速也不高!自动挡轻轻一点就是两千多转!然后就有噪音!自动挡超过两千转过后感觉是没及时换挡所有才有声音!手动挡是我及时换挡了的!所以没怎么声音!请问是什么问题?去检查变速箱发动机4S迪奥说都没得问题!他们不晓得怎么解决?而且我感觉我车高速跑到130几乎就没的什么力了!你好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种情况就是他的。这个变速箱有问题了,就是变速箱的毛病,直接去处理就行了。找一个会修变速箱的,就没有问题了,就能把它修好。
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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了,年前大修了发动机,因为离合器打滑,一个半月之前换了离合器三件套,因为怠速共振换了右悬机爪垫,现在的问题是怠速没有共振了,挂上档起步劲头不大,凉车起步有异响,嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音,跑起来以后就听不到了,发电机皮带也刚换了,加油门时会有震动,迈速60以上就好了,就感觉不到震动了这是怎么回事,谢谢
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08年奇瑞瑞虎跑了九万公里了,年前大修了发动机,因为离合器打滑,一个半月之前换了离合器三件套,因为怠速共振换了右悬机爪垫,现在的问题是怠速没有共振了,挂上档起步劲头不大,凉车起步有异响,嗒嗒嗒的就像发电机皮带砸着边上车壳子的那种声音,跑起来以后就听不到了,发电机皮带也刚换了,加油门时会有震动,迈速60以上就好了,就感觉不到震动了这是怎么回事,谢谢啦
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09款1.6的瑞虎,三个小时的车程、跑了差不多一个小时就开始车子比较吃力,遇到堵车速度降下去的话,车子在跑起来就很吃力,,一档不过20码,二档不过三十码。使劲踩油门感觉油门很沉,加不进去油,发动机的声音呜呜的,就是起不来速度,温度表在90,车子一旦进入隧道,尤其长一点的隧道,跑到中间的时候或者快出去的时候速度这个时候也能提起来,总感觉就是温度到90的时候跑起来特吃力,因为隧道里比较凉快,又冷风,大师帮我看看是怎么回事,没有爬坡,去年回老家也是这种情况检查更换离合器三件套
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您好!麻烦问您一下,我的车是13年买的奇瑞瑞虎手动挡,现在是三万八千多公里了。就在刚才我开车,路上我挂三档突然就加不上油门了,像是快要熄火了一样。我敢忙退到二档才算正常,现在就是三档不能急加油,光加不给油还像憋火的感觉。我停车空挡加了几下油门排气管还放炮得感觉,好像排气不畅得感觉。这让我联想到了这段时间我的车子,一直在消耗防冻液,还有就是怠速共振方向盘都跟着抖,之前我的车还是相当平顺有劲的,不知道哪里出了问题,希望老师帮忙解答,万分感谢~!
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我的车是奇瑞瑞虎3,跑了八万公里,刚做过大保养,换了正时皮带,还有个什么皮带,还换了火花塞,刹车油,四个轮胎。但是保养后,第一天开起来很轻快。第二天去加了油以后(第一次加92号油,一直加油的地方),就发现车子老在怠速时抖动。偶而熄火。又开回车享家检查,用电脑检查各项指标都正常,但就是抖动,于是调高了怠速。开了一天感觉了一下,抖动好多了,但是油耗好高!一百块钱才开了100公里!正常时应该是10个油,65元一百公里。 车享家又给我调怠速,调回原来水平。然后我就开了一千八百公里,回老家。这下发现抖动和熄火更严重了,有时抖着抖着就自动熄火了。在低速时,只要离合没配合好它就熄火给我看。昨天仪表盘出现发动机自检灯,一直亮着。 请问专家们,这是哪里出了问题?该怎么办?
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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