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技师卢二辉你好。这情况应该是电瓶电压过低了。有条件的话找辆车种电瓶过桥线来启动。检查下发电机充电机充电是否正常。电瓶,不能存电就要更换了。
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2015款帕萨特尊荣版,2016年3月买的,现在跑了2万公里,刚做了保养,每次用的都是美孚黑钻。今天上午等红绿灯时,突然手刹灯亮了一直闪,仪表盘的黄颜色的p也一直闪,提示显示故障让检查。然后去了4s店熄了火在着车就没有了,插上电脑也检查不出来,修车的告诉我说只要灯灭了就查不出来了,这什么情况啊在这个故障灯闪烁的时候,建议去4s店直接用诊断电脑读码,然后进行相应的维修。
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我的车是14年12月份买的大众帕萨特,1.8t的,现在跑了4万公里,最近出现过好几次EPC故障灯,打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了,而且都是在快要没油,的时候出现的,有时候推到小坡上又可以打着,但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况,也是在小坡上打着的,加油后又没事了,但是我总感觉还是有点问题,大师可以解答一下吗?谢谢🙏
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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13年帕萨特。洗完车第二天,打不着火儿就是不着,而且仪表灯也不亮,打着火就灭检查保险丝。在仪表台的左侧,保险丝正常,测量仪表的供电。
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车子打不着火,搭电之后故障灯一直不灭,师傅说启停的码找不回来了。是只能去4s店了么车子打不着火,搭电之后故障灯一直不灭,师傅说启停的码找不回来了。是只能去4s店了么,1电瓶搭电的时候搭错了,没有充一下电再搭,2车1⃣️的电瓶没有电了之后都会是这样的,换好电瓶用电脑匹配一下就没事了,最好换个电瓶是带起停的电瓶。
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打着火汽车灭火原因,汽车打火着了就灭
汽车打火着了就灭,咋回事儿? 中牟的老少爷们儿,恁知道不?咱这汽车打火着了就灭,是个啥情况啊?这可愁死个人了!别慌,我来给恁说道说道。 可能是触发了防盗系统 1. 恁想想啊,是不是用了没有对应芯片的
汽车故障
2024-07-05
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打着车就灭火什么原因,打着车就灭火什么原因呢
车打着就灭火,咋回事儿 咱河南话里,车打着就灭火,叫“车打着就灭火”。这事儿可不少见,今儿咱就来聊聊这是咋回事儿。 操作失误 你可别笑,有时候车打着就灭火,还真不是车的问题,而是人的问题。比如说,你挂
汽车故障
2024-06-27
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汽车打火就灭什么原因,汽车打火就灭什么原因呢
汽车打火就灭,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“着车”,就是汽车打火的意思。这“着车”就跟咱吃饭一样,得一口一口来,可有些老表的车,“着车”的时候就跟闹着玩似的,打着打着就灭了,这是咋回事儿
汽车故障
2024-07-02
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车打着就熄火原因,车打着就熄火原因是什么
车打着就熄火,咋回事儿 恁都知道,咱河南话中,车打着就熄火,叫“车打着就灭火”。这事儿吧,说大不大,说小不小,有时候让人头疼,有时候让人哭笑不得。今天,咱就来聊聊这个“车打着就灭火”的事儿。 操作失误
汽车故障
2024-06-27
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灭火器有效期一般是几年,手提干粉灭火器有效期一般是几年
灭火器是我们日常生活中最为基础的消防设施之一,它可以提供紧急的灭火帮助。对于车主们而言,更是必不可少的设备之一。然而,随着时间的推移,灭火器的有效期也会相应到期,这也是很多人所关心的问题。那么,灭火器
汽车知识
2023-05-05
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仪表亮一会就灭甚原因,仪表盘亮一下就灭了
仪表盘忽亮忽灭,咋回事儿 咱河南话里,这叫“仪表盘一亮一灭”。这是个啥情况呢?咱来看看。 可能是温度低 在冬天,车子刚启动的时候,温度比较低,燃油雾化不好,燃烧效果差,尾气也不正常。这时候,仪表盘的
汽车故障
2024-07-10
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灭火器有效期一般是几年,灭火器有效期一般是几年报废
灭火器有效期一般是几年?是一道经常被人们问到的问题,也是汽车领域的一个重要话题。虽然车上的灭火器并不是经常使用,但在安全意识的提高与汽车出现问题时,灭火器的作用也愈发显现。下面,我们就来深入探讨一下灭
汽车知识
2023-05-05
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灭火器有效期一般是几年,手提灭火器有效期一般是几年
灭火器是用来扑灭火源的消防设备,而灭火器有效期是我们关注的重点之一。在汽车领域中,根据国家标准GB4351.1-2005《灭火器 第1部分:产品通用技术要求》的规定,灭火器有效期一般是几年?手提灭火器
汽车知识
2023-05-05
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90%的车一自燃就被烧成骨架 因为车主没意识到这4个是误区
夏季天热,一些用了6~8年的老车和一些平时没怎么做好保养的新车都可能存在自燃风险。汽车自燃的原因很多,比如汽油渗漏,线路老化,汽车线路短路,车内明火等等。每年的夏天,都有几部车会被烧毁。
行车技巧
2015-06-01
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汽车着火几秒就灭车的原因,汽车着一下火就灭火
汽车着火几秒就灭车,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车着火几秒就灭车的事儿。你说你开着车正好好的,突然着火了,还没等你反应过来,车就灭了,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。
汽车故障
2024-07-15