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技师陈宇膨胀阀损坏了,要更换膨胀阀
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汽车空调高低压正常,空调不凉,加油门时低压压力正常下降,可是高压不动,??什么整啊?祝你好,空调高低压正常,然后空调加油门的时候低压会下降,高压不动,这个有可能是管路有堵塞哦,需要检查一下膨胀阀和,干燥瓶
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汽车空调加油门低压回落,高压表不动,根据你的描述 汽车空调加油门时低压管回落高压表不动 根据检查发现低压管温度微凉 高压管温度烫手 那么可以确定空调压缩机是工作的 从室内出风口无法出冷风 故障原因是因为工作台下方蒸发器出了问题 因为蒸发器是产生制冷的地方, 然后通过古风机讲冷风吹出来进行制冷 那么蒸发箱出现问题就会导致空调能工作室内自然风或者是热风 这种情况就需要去检查蒸发器 必要时更换蒸发器 重新加入冷媒就可以解决问题。
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宝骏730空调低压低高压正常怎么回事此车空调出现低压低,高压正常的故障,加油门后低压更低了,分析可能是膨胀阀堵住或者卡死,建议拆开检查。
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汽车空调高压不动,加油门的时候低压正常,也正常降低,高压不动什么问题!高压15!尼桑骐达车辆空调系统制冷不良,从空调压力看压力正常,添加的氟利昂也不缺少。建议清洗一下冷凝器,如果冷凝器散热正常,冷凝器进出管有高低温差,那么重点检查膨胀阀,检查一下暖风系统有没有正常关闭
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车子空调高压高,低压正常,咋回事
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汽车空调高压低压正常!冷凝器无堵塞,低压不冷怎么回事3、冷凝器过脏 夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。 4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏 关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5、皮带老化过松 关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
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索兰托,空调高压正常,低压高,怎么回事根据你描述的问题。如果说出现高压低低压高的这种情况。那么这种情况。是压缩机不工作。如果说低压在50左右。高压在110左右。那么这个是正常的。当低压太低, 制冷液没有加过的话就会导致空调不凉。这款车一般+900克。+2瓶600克的话是不够的。现在这种情况你最好是再加一瓶。
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【空调】汽车空调不制冷,高低压正常根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ,你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件 用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手 这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行 然后就需要检查 膨胀阀。 如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。 其次空调压缩机不工作的原因有 第一,压力类, 压力导致停机的有,系统制冷剂加的太多, 系统有堵塞造成的压力过高被保护, 散热不好导致的压力过高被保护 压力传感器本身失灵故障, 第二类,温度类故障 发动水温高会停机保护, 室内温度传感器温度过低停机保护 第三就是线路问题, 包括发动机电脑内部故障, 线路故障主要是压缩机工作,线束氧化的造成发热被断路,温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
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汽车空调低压太高,高压低,也不制冷,是怎么回事这种低压高高压低一般都是空调压缩机不好造成的,检查一下空调压缩机,加油门看一下空调压力表有没有变化?低压会不会往下走?高压往上去,如果压缩机正常吸合,但是加油门的时候高压不往上面走,就是压缩机不好造成的
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汽车空调高压管不热,低压管不冷怎么回事压缩机工作压力正常?空调 低压/高压都低:制冷剂不足 低压/高压都高:制冷剂过多 低压正常/高压高:冷凝器散热不良 低压正常/高压低:压缩机故障或损坏 高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏 高压正常/低压低:制冷剂或管路堵塞 低压高高压低, 更换压缩机。 压力双高要排气,或者散热有问题。 表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 - [ ] 若加点油后高压高走,低压回落,则有以下可能: A、膨胀阀堵塞:由于干燥瓶(储液干燥器)失效,有脏物或压缩机机器磨损金属物(可能)进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶,并进行空调系统管路免拆清洗。 B、二是温度感应开关失效,使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶 2、稍加油高压高走,低压也高走。 A、管道内可能有空气或密封不良进空气,应重新检漏抽空加注制冷剂。 B、管道系统堵塞、膨胀阀堵塞或发生故障,更换膨胀阀和清洗管道,还有另一典型现象低压管大量露珠或结霜(冰),更换膨胀阀。 C、制冷剂过量,重新彻底抽空,定量加注冷媒 D、散热不良,冷凝器可能故障,清洗冷凝器内部及外部格栅、水箱散热栅的污物,必要时更换 E、冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。 低压高的原因大致有以下几种: 1)压缩机损坏 2)膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等) 3)系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等 4)冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
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汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常
汽车空调低压不动,汽车空调低压不动高压正常进一步了解汽车空调低压不动问题,需要我们先理解汽车空调系统的工作原理。在汽车中,空调系统起着至关重要的作用。它不仅可以给驾驶员和乘客提供适宜的温度和湿度,还可
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2023-08-02
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2023-08-02
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汽车空调高低压正常 低压管不凉,汽车空调高低压管区分
车主们在使用车辆空调过程中,常常会遇到“汽车空调高低压正常 低压管不凉”的情况。这个问题的产生常常会降低汽车空调的制冷能力,给夏季旅行带来不必要的烦扰。汽车空调的工作原理是将高压气体通过压缩机压缩形成
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2023-07-24
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汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常高压多少正常
汽车空调低压多少正常,汽车空调低压多少正常高压多少正常汽车空调低压多少正常汽车空调低压是指在汽车空调系统中,压缩机吸气侧的压力。正常的汽车空调低压范围为20-40 psi(磅力/平方英寸)或1.4-2
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汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而,有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题,可能是由多种因素引起的。可
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汽车空调高低压正常不出冷风,汽车空调高压高低压低是怎么回事
汽车空调高低压正常不出冷风汽车空调在车辆行驶中起着至关重要的作用,特别是在炎热的夏季。然而,有时候我们会遇到一些问题,比如汽车空调在工作时,无论高低压是否正常,都无法吹出冷风。那么,这是怎么回事呢?高
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汽车空调不工作低压高,汽车空调不工作低压高怎么回事
汽车空调不工作低压高,咋回事儿 嘿,伙子们!今天来给大家摆一哈汽车空调不工作,低压还高的情况。你说你开着车,突然感觉空调不凉快了,低压表还高高地飘起,这是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 空调系统
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汽车空调高压不跳,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压不跳,汽车空调高压正常低压偏高问题描述:汽车在使用空调时,如果发现汽车空调高压不跳而汽车空调高压正常低压偏高,这可能是一个技术故障。在一般情况下,汽车空调系统中应该存在一个高压开关,当空调
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汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事
汽车空调低压管不太冰,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管不太冰?在汽车空调系统中,低压管的作用是将冷媒从蒸发器送往压缩机,以保持系统的正常运行。然而,有时候我们会发现低压管不太冰,这可
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汽车空调低压低高压正常
1作为空调系统中唯一传递能量并引起制冷的物质,汽车空调的低压和低压正常制冷剂会同时危及汽车空调的制冷能力。那么与中央空调制冷剂相比,如果低压低,高压正常会怎么样呢?一般正常情况下,制冷压缩机在1500
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2019-11-20