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技师丁文文防盗锁了
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匿名网友怎么解锁
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你好刘工!我修了一个12年的凯越!原因如下!车主用电动车充电器充电后!启动不了!经检测把电脑烧了!防盗盒也烧了!仪表也只有上面标志部分亮!下面表针不动!更换电脑和防盗盒之后!还是启动不着车!检查油泵插头没有电!就检查保险丝!油泵保险丝也没有电!是不是我换的防盗盒型号不对造成油泵没电!再或者是仪表也控制油泵电路吗?请指教!!原车盒子是黄色的!后换的兰色的!后面图是电脑故障码!防盗进不去那就是你的电脑不行或者防盗模块没通信
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我的车是哈佛h 6,14年的升级版那个,手动四驱的,嗯,以前就是有啥现象呢,就是钥匙门打着了发动机转,然后不着火,但是是两次,然后要是退回来再打就着了,前几天呢,也是这种情况,但是我要返回之后,再往前拧不动了,然后我就把那个智能钥匙里面的机械钥匙插进去,但是插到一半就进不去,锁住了,然后找附近的师傅看。师傅说是防盗锁住了,现在这个智能钥匙,对那个车没有反应,按解锁也没反应,开锁车没反应,确定,转向灯什么都不亮,然后车的仪表盘上有个防盗的那个灯红的,亮着呢,然后还有一个扳手形的黄灯亮,钥匙有问题,重新匹配
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你好,我想请教一下我车的问题,我的车型是国产车东风风神H30Cross,昨晚车子还开着的,今天突然打不着火,钥匙拧启动,仪表上的灯全灭了,有看到仪表上显示有一个方框里面插着钥匙的图标闪,打火时能听到启动马达响,刚开始以为是电瓶没电,后来拿充电器给电瓶充了3个小时电还是打不着,把充电器的充电线拔了后按钥匙上开门锁都打不开,很明显就是电瓶没电出来,充电器的线一连上然后按钥匙就能打开,试过连上充电器把充电器调到最高档插钥匙启动也是打不着火,再后来拆了一个叉车的电瓶过来连线到车上电瓶上面直接一下就能打火了,着车半个小时后熄火再打又是前面出现的问题,彻底死心了,就不折腾了,打算明天出去直接换新电瓶。大约过了一个多小时,又插钥匙启动一下,竟然一下就能打着,而且也没连充电器,还是车上原来的的电瓶,不知道是什么问题。(注明一个问题,车子上的防盗喇叭线在前两天给老鼠咬断了,今天自己重新接上过,防盗喇叭也能响了)不知道会不会其他线也给老鼠咬过?或接触不良引起?
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你好,12年购买的荣威W5,今天更换钥匙壳的时候不小心碰到感应芯片,估计应该是芯片损坏,现在钥匙可以遥控开关车门,也可以插进钥匙打开电源,就是仪表上显示有一个黄色的钥匙图案(应该是显示感应不到钥匙)。没有备用钥匙只有这一把钥匙了。想请问怎么样才能关掉防盗芯片或是用其他什么办法把车打着火。车子现在走不了,没办法开去配钥匙。谢谢,在线等解答这个一般是房东去上锁了,可以用电脑进入防盗系统解锁一下。
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08年 0.8排量雪弗兰乐驰,5万公里。水温表停在2格不动,拔掉钥匙也一样。维修经过:开车过程中有明显的顿挫感,就去维修厂清洗节气门,更换火花塞。顺便更换了防冻液(更换的时候旧防冻液撒的到处都是)。全部修完试车的时候发现水温表不上升,修车前一天,水温表停在一格,修车当天又好了,把这个信息告诉修车师傅,就就更换了温度传感器。更换完,热车试车发现水温表还是不正常,无法到达中线,中线偏下一格吧。后来维修师傅把传感器线搭铁,水温表可以到头。松掉可以到C。后来不知道怎么弄的,水温表可以到中间。就开回家了,停车后拔掉钥匙发现水温表停在中间不动。等半小时还是停在中间。又开到修理厂,拔掉接热传感器的线,表还是停在中线,搭铁却可以到头,取消搭铁水温表停在2格,现在把原来的热传感器换上,水温表停在2格,修了一圈感觉聋子修成了哑巴。总结一下,搭铁水温表可以到头(是不是可以排除仪表问题),换了水温传感器也不正常(是不是可以排出传感器问题)。结果就是现在停在二格不动。
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我的2013年款c4l 1.6t自动劲智版。现在用车4年多一点,里程4万多点。车子两年刚过的时候原车电池失效,由于我所在小县城去4s店较麻烦,就没去4s店换原装电池(骆驼牌60ah),换了一个汤浅电池60ah。现在又刚到了2年多一点,上周突然发现启动很困难,由于最近很忙就没去理,然后又出差几天,最近天气又冷,老婆在家每天上班还是要用车,就连续一周左右。每天都是反复发反复复才启动成功。但是到后面几天开始出现一些乱码,有一天启动完后,显示档位p符号附近总是有s和雪花符号同时闪烁(实际没按s键),再后来一天,突然所有中控数据全部消失(包括速度,行驶里程等所有仪表盘数据),大灯启动后就一直开,关不掉,车门电子用钥匙锁不了。到4s店检查,一开始说应该是BSI模块坏掉,要整体更换,光订货要4000多。第二天4s店又打电话来,说可以尝试先按照把Bsi的配置全部重新配置,不用更换硬件,如果成功,私下给修车师傅2000块钱。 请问,我的车这种情况BSI是否真的损坏?4s提出的重新配置BSI的方案是否可靠,可行?是正规的处理方法吗?车厂家认可吗?安全可靠吗?急,请专家耐心解答,谢谢!🌹 🌹 🌹更换同样启动电流。维修模块。
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06年的捷达前卫,钥匙上带两个按键的遥控器,目前不管用,没办法我又加装了一套遥控防盗器,原来身上装一把钥匙就行了,可是加装了遥控器后,钥匙和遥控在一起,走起路来总碰着响,也很麻烦,所以想把原车遥控钥匙修好。 我试过网上匹配遥控的步骤,可是不行。 1、关上车门,把钥匙插入钥匙孔。 2、在5秒钟内连续把钥匙拧到点火开关的位置后再关闭,重复三次后这时车的电脑有一声报警,证明初始化成功。 3、然后把钥匙拔出来,在10秒钟内按住任意一个按键不放,再按另外一个按键按三次。10秒钟后再次听到电脑的报警声,证明初始化也成功了。 但是我根据以上的步骤操作完毕后,原车的遥控还是没反应。 我还试过另外一种方式:在第三步的时候,按住其中一个按键不放,然后再按住另外一个按键也不放,直到电脑的报警响了以后再放手。这种方式也是不行。(遥控器的电池是新的) 还有,我这样操作是在没有拆卸后安装的防盗器下操作的,这样会影响匹配吗?如果影响匹配是不是就必须要卸掉防盗器再匹配?但我怕卸掉防盗器还是匹配不成功,这样不是更麻烦嘛。 如果我的遥控锁有问题,大约是哪几个地方会有问题?第一,遥控器坏了。第二,车上的遥控电脑坏了。而目前遥控器的灯是亮的,车上的电脑在初始化的时候也有报警声音,表面上看遥控和电脑也是好的。 有没有高手帮我解决一下?方便的话把电话给我,我给你打电话说也行。谢谢!!!
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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