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技师任德智你好车主这个是因为节气门积碳过多导致的去清洗节气门就行了
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匿名网友我这刚清洗才半年
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技师任德智电子节气门,正常都是节气门的原因,最好去检查一下
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匿名网友什么电子节气门
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匿名网友?
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技师任德智电子节气门就是没有拉线的,
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技师任德智全是靠电的
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匿名网友大概多少钱
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技师任德智这个如果是正厂的,最少的800多
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匿名网友这么贵
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技师任德智那当然了
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技师任德智副厂的要便宜些
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匿名网友谢谢你
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匿名网友我去看看的回来
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技师任德智好的
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技师任德智很高兴为您解答
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技师任德智端午节快乐
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匿名网友你也是
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06款菠萝劲取1.4,143000公里,这几天开着感觉肉,加油门动力不好,师傅检查一个点火线圈烂了,火花塞也该换了,也清洗了节气门,怎么感觉开着还是有点重,肉
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你好,我的车是2003年大众四眼polo,最近在低速时,加油或减油门时,顿感非常重,跑高速没有这样的问题,特别是在市区跑,请问是那里的问题,变速箱油是去年刚换的,谢谢
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你好,我的车是2003年大众四眼polo自动档,最近在低速时,加油或减油门时,顿感非常重,跑高速没有这样的问题,特别是在市区跑,请问是那里的问题,变速箱油是去年刚换的,谢谢
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09款大众polo 自动挡,跑了4万五千公里,火花塞在3万时换的,节气门也洗过,在开的过程中,松油门在给油门时,感觉车就跟过减速带一样往前蹦,而且响声特别大,这是什么问题?
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我的车是大众四眼polo,06年款。行驶过程中,车出现转速突然降低,速度不变,然后行驶不久突然出现转速为0速度60左右,没熄火,然后机油灯闪烁了几下。靠边停车重新打火又好了,机油灯也不亮了。出现转速降低又弹回原来的转速这个情况持续了有半年了,没太关注。今天突然转速成0第一次。什么情况呢?机油刚换不到3个月。您好 您这种情况的话一般来说仪表问题的可能性是比较大的,建议重点检查下仪表有没有有问题
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我的06年1.6手自一体大众polo,在一档换二档的时候,会感觉车座一下。其他档位都很平顺。提速没问题!刚换过机油,变速箱油,节气门清洗,汽油滤芯器也换过了。火花塞也是好的。电脑检测也没问题!凉车没问题,热车一档换挡出现坐车现象。如果告诉需要停车时,速度降到20码的时候刹车也会出现坐车问题!请问大师们是什么问题,怎么解决!
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我是14年polo手动风尚版,1点4排量,跑了36000,最近提速慢,动力不行,急加油门发动机声音好大,油耗高,被外地小修理厂忽悠了,换了博电铂金大众捷达的火花塞和带4个压的索菲玛polo1.6排量的汽油滤,原车好像是不带压的。还洗了发动机油路,搞完过后感觉一点改善没有。请问我车还要做哪些检查,
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05年大众POLO,1.4,手动。之前刹车很软,行程变长,后来变得感觉都刹不住了。在汽修店排了空气,当时感觉刹车好了,开了两天又不好了。后来换了新刹车油,再次排了空气,开了两天又变得不行了。第一脚感觉很软没有刹车,连续第二脚变硬就有刹车了。着火的时候怠速刹车感觉时有时无,熄火的时候刹车感觉不是很硬,能踩下去,有弹力。请问这是什么问题呢?需要换泵吗?需要怎么处理呢。谢谢。
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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的,里程表数将近15万公里,我14年5月买的这车,是油气两用的,最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃,15日晚上用了一次车,水温正常后转气,转气成功但转气开关上显示灯全灭,当时感觉燃气系统有点问题,第二天出远门,行车中水温正常后转气不成功,又过了一段时间才转成气,今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了,再发动没着几秒又熄火了,再启动着车后为防止熄火用脚加油,感觉加油挺费劲,将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行,停车熄火三小时,再次发动后又出现熄火现象,请帮我判断一下是哪里出了故障,谢谢
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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