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技师王衡更换进排气电磁阀!君越通病
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王**出现问题就是机油缺少,但是加了油也不行。电磁阀也清洗了也式了电磁阀工作了的解码就是
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王**节气门位置tp 传感器2电路低电压,还有就是加速踏板位置a pp 传感器2电路低电压
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我的车是09年买的捷达,最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯,但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力,唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器,现在唑车故障已消除,节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮,找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码,现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配,电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过,测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象,建议先检查离合器开关数据流,和节气门数据流,以及节气门线路
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大众捷达王 , 夏天一早起来打火 发动机加不上油 起车就灭火 ,汽油泵换新的了 冬天没事 只要是夏天就这样 着火三分钟就好了 或者轰一小会油门 。 已经发现两台捷达这样了 电脑无故障 刚开始以为 汽油泵压力不够换新的也是这样
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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您好,我的车是12年的捷达。最近出现发动机系统故障报警灯亮,链接电脑显示曲轴位置传感器故障,车子行进加速无力,只能缓慢行驶,更换传感器,电脑又报警凸轮轴传感器故障,更换传感器后,依然加速无力,车子开空调后,基本无法加速!二挡油门到底也不加速!请各位大神指点!!!先谢谢啦!
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新捷达5万公里,节气门也洗过。就是加速无力,加速反应没有之前好。感觉闷闷的。用obd测出后氧传感器电压偏低,一只在0.2以下。点火提前角也是偏低。是不是坏了,到4s 检查有个故障码,没让我看清就给删了。问他们,说是没事。郁闷中车子还没过保,但是油耗也越来越高了,1.6市区跑要10-12个油。 还有就是哪里可以查到EA211的发动机数据流分析资料。
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我是13款新捷达手动舒适版,车子现在行驶5万来公里了。自新车不久,爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯,然后车子发抖,加油无力,重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码,中途多次清洗节气门,换火花塞,等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障,十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声,转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了,说可能是加了歪油,说加油之前加一瓶燃油宝在里面,但我每次都是市区最大加油站加油,网上看这个是捷达的通病,有的又在说是不是线束短路?求各位大神指教,万分感激!
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08年捷达,图上是此车ecu和节气门型号,洗过机舱后发动车怠速抖动一下epc灯亮突突加不上油,吹干节气门线束头发动好了正常。行驶当中怠速突然抖动一下又亮了,1500转以上无力,低速加油正常。只要ecu灯亮不好着车,有时能着得踩油门着。请专家技师帮忙处理。4s检测如图不敢订是节气门还是线束故障(总之节气门限速),只建议先换节气门(600元)试试再说线的事,装车不给退。好几个师傅不敢决定故障。(不是刹车系统问题已检测)很是头疼。再有就是从哪里查看发动机是什么型号有无清洗ecu整个电控系统的接线连接图。希望方面经验丰富的修车技师调拨指导。有相关本车电控系统电路图的发一个一块解决一下,谢谢
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2013款捷达车,一直保养的很好。40000公里时更换了火花塞。以前一直在中石油加油,后来换了中石化。现在冷车时发动机有轻微抖动,排气管有突突声。有次冷车发动后抖动的特别厉害,EPC灯亮起了。熄火后再发动就没有了,去了修理厂电脑检查没有故障码。但是热车后一切正常。没有任何问题。节气门已经洗的很干净了,是不是要检查一下新换上的火花塞。
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我车是15款手动捷达,跑了20800公里,最近在高速公路上跑,加速到100-120公里时,发动机故障灯和epc灯亮起,车辆动力下降,随后下高速停车熄火再次启动又恢复正常,去4s店检查说是三缸不工作,维修师傅把嘴子给调个让我再跑跑,隔了七天仍是在高速公路上加速到120公里时车辆两个故障灯亮起,当时上坡,车速下降很快,发动机抖动,停路边再次起车,发动机严重抖动,无法行驶,拖下高速到4s店又能正常行驶,检查仍然是三缸不工作,4s店认为有两个原因,一是说我车加的汽油不好,我按照4s店要求把一箱油都换了,另一个原因他们认为是喷油嘴问题,答应索赔四个喷油嘴,但没有现货,需等几天,我第三天仍然上高速,车辆也是刚加速到120就亮起故障灯,动力下降,我勉强开下高速,请问师傅,现在4s店仍然没有确诊我车子到底什么问题,请求帮助检查火花塞 喷油嘴 点火线圈 线束
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我的车是出租车,改的天然气,以前车挺有劲,昨天开始突然就感觉没劲了,加速油门要比以前踩的深,而且感觉发动机声音变小了,以前一加油,发动机嗡嗡的,动力很强,现在明显动力下降了,用油和气都没劲,然后我去修车地方,师父用电脑一连,没有故障码,什么都没查出来,现在车就是没劲,我的是15年三月份的捷达,应该是什么毛病呢?是不是电路的事呢?什么坏了能造成车没劲还没有故障码呢?我的车天天跑不应该是积碳过多呀,!我的车改的天然气加了提前角,但是别人用十二度正好,我的就不行,总挫车,完了师父给调了好多次,也不理想,就是对付开,但是本来动力很强,突然就没劲了,好像之前感觉车里有一股怪味,完了就没劲了,好像是!请大师们给分析分析!你好,根据你的描述,烧油和烧气都没有力量的话,并且没有故障代码,你就需要检查一下三元催化器是不是堵了?一般改气的车有几率出现这种情况的。
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