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技师曾旺您这里说的继电器是指的什么继电器呢?控制什么系统的?
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技师曾旺既然是确定继电器冷却之后,才能够启动车辆,那你有没有将它直接更换掉测试一下?
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匿名网友油棒记电器
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技师曾旺这说明由于油泵继电器发热导致断开,油泵不供电,所以导致熄火。这种现象我们可以首先检查一下继电器的插脚,他的预见力如何?如果过松就容易导致接触不良发热,确定插脚没有问题,那么就直接更换继电器吧!
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匿名网友记电器一班是多少安的
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技师曾旺继电器不分安的。就是一个小电流控制大电流,他一般来说,只要能够插入就没有问题,买一个跟车型插脚相同的。
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匿名网友谢谢
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技师曾旺您客气了,祝您用车愉快。
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匿名网友大师,怎么换了个记电器还是不行呢。
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技师曾旺您的意思是说你发热了之后油泵又不工作了吗
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技师曾旺您确定是继电器发热的原因导致出现的这个问题吗?有没有在发生问题的时候去测量一下油泵的插头有没有电呢!
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匿名网友就是
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技师曾旺本身继电器这个东西就是一个零部件,如果确定是由于它发热的原因导致产生的问题,那我们更换之后应该就可以解决的,但是有可能是因为其他的问题像插脚的接触不良等等。还有就是像油泵本身有问题,也有可能会导致线束发热当然了,他不可能只是这里发热。当发生问题的时候,确定就是继电器没有吸合吗?
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技师曾旺有没有确认原因是由于过热的原因还是由于控制线路的原因呢!
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匿名网友恩
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技师曾旺继电器没有吸合,那应该考虑是控制线路的问题啊,那控制线路在没熄火的时候还有电吗?
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匿名网友这个就不知道了,
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匿名网友那要怎么检测
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技师曾旺这种检测并不是您个人就能够处理的,就像是刹车开关这样的问题。那必须要介入诊断电脑,通过数据流当中的信号,看看他是否正常。这并不是说我们这样乱猜测的,怎样判断故障不准确,而且也不严谨。像我说的这些只是一些可能,但必须要通过仪器和测量以及数据流的分析,才能够推测出是哪里的问题。
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匿名网友我把记电器坼了,里面的吸合器的铜片烫手。
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技师曾旺那么这样的话就应该考虑是油泵有问题了。由于电流过大,所以导致它发热。很有可能油泵在工作时间长了之后,导致接触不良电阻上升,所以出现了这种现象,那么理应线束也是发热的。
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匿名网友线束是什么
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技师曾旺也就是继电器到油泵的线束,你摸一下是否也是比较热呢?或者是看一下油泵插头的位置摸一下线束?
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢建议测量下缸压和检查一下点火正时
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你好 我开的是一辆昌河铃木北斗星1.4排量的汽车 12年的车 5万多公里 因在半路上突然熄火在打火打不着了 拉到修理厂 修理厂诊断为正时链条断了顶了气门需要大修拆发动机 经过一周的修理完成了 现在我再开总觉得车没劲后面拉两个人空调开一档 上个坡都费劲 油门踩下去发动机根本反应慢好像马上要别灭火似的 跟我原来根本没法比太难开了 请问一下这跟大修有关系吗还能不能改善?还需要更换其他配件吗?请大师多多指导帮忙解答?谢谢更换新的火花塞还是一样无力,建议先看下气门是不是没有调到标准的间隙。如果气门没有问题,那就要看点火线圈,曲轴位置传感器。
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各位技师大神好,这两天我的07年铃木北斗星1.4排量。手动挡。 这两天开车时发现在松一点油门时能感觉从传动系统到油门踏板明显的震动,怠速和发动机声音正常,提速正常唯一就是稍微松一点油门会感觉到明显震动,快速全松油门又没有震动的情况。希望大师能帮我推断下是哪里出了问题。如果是传动系统问题需要更换什么部件。。 注,前段时间换过前摆臂,刹车盘,都调试ok
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昌河铃木北斗星1.4电脑诊断插头在哪里?请问一下各位大师,我在仪表下面没有找到。有没有藏在哪里了?
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求诊断,北斗星1.4底盘异响,怎么办
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打了两遍字了……请教大师,k14b油耗很高(最近一箱油到了9,汽车之家口碑数据是6.4)。连诊断电脑检查没有报错。查单项发现前氧电压(不确定是不是电压)一直显示0.08v,踩油门后氧数据有变化前氧不变。请问这情况是不是能判定前氧有问题?如果氧床有问题会造成这么大的油耗差距吗?
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14年昌河铃木北斗星,行驶三万多公里,EPS灯闪烁,方向没助力,断掉电瓶线30秒后打着火EPS灯熄灭,刚开始转动方向盘有助力,但是转动角度大了之后就再次亮起同时方向变重,读故障码时提示把杂物箱下的诊断座A和B端子跨线连接,请问师傅有碰到过这问题吗?你好!只要线路接触没有问题!供电搭铁信号正常!直接更换方向机控制模块!
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我有个那个长安铃木北斗星那个发动机是开14b发动机,他这个车子呢是冷车,的好启动,车子预热了就无法启动,电脑诊断有一个故障码是凸轮轴位置传感器电路,喷油嘴有火线,没信号线,点火线圈有火线,没信号线,检查水温传感器,曲轴位置传感器及线路
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刚才把仪表盘拆开清理了一下,取了个掉进去的东西,然后发现背板一个灯泡不见了,然后把电瓶那个灯泡拆下来换过去,发现是发动机诊断灯,然后打车就不着,换回来还是那样,之前一切正常
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北斗星10年车龄,前天暴雨走坑洼路段,把右侧发电机横梁搞裂开导致有一小节进水管断了也没发觉,走上坡一二档,三档根本没力,到了就熄,点不燃火,最后点火的时候带了点油门才点燃,不过行走的时候踩了离合就会出现机油故障灯点亮而熄火,就这样强行开了两三公里,第二天才发现机油从油尺处喷了些出来!现在感觉那里不对劲!温度表好像也是坏的一直停在下面没见动过,因为是二手加新手!还请师傅些给个详细的诊断谢了!
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