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技师袁智斌油耗和驾驶习惯,空调,暖风,音响,开窗户,本车有故障都有关系。鉴于您的1.6排量和现在七月份的油耗,您一定是一个开车老手,这个油耗没有问题
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匿名网友我也就是听歌,空调中午的时间偶尔开开,基本上都是开着窗户。
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技师袁智斌加上短途行驶和市区行驶。您的油耗大众反应偏低,属于正常
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匿名网友我这油耗跟车没有关系吧,因为第一次买车对这没有经验,以前都是开姐夫的车,油耗什么的也没在意过。
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技师袁智斌和车没有什么关系,机油一定要按要求更换
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匿名网友主要机油是首保的时间换的,我也不懂。
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技师袁智斌五千公里六个月,先到为准
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匿名网友我是5600保养的,因为忙所以晚了,这有没有问题啊
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技师袁智斌差一两千没有什么事情,您放心
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匿名网友这不会对车有影响吧,我磨合期的时间也挺注意的。
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技师袁智斌不会的,有杂质都在机油滤中。
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匿名网友基本上不是新手,对于车还是会开的,不会猛踩油门,猛刹车
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技师袁智斌您的油耗属于正常。
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匿名网友嗯好的
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现代,1.6手动领先型朗动,在市区开200快油跑350公里正常吗,电脑显示平均油耗在10个左右,昨天跑了下环城路现在到了9.4,平时开的少,就上下班开开,刚好1年的车,现在开了5500公里,二保还没做,顺便在问下,做2保的时间我是到了,但我听说公里数开的少,可以晚几个月在去做可以的吗?会不会有影响?
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我的是帝豪gs1.8L的自动档,现在跑了5200多公里,百公里油耗表显13个多,为什么还是这么多油耗啊,提车三个月跑了二千多公里时已经首保过了,现在只有跑高速油耗能降下来,降到九个左右,只要一回来跑市区,就在一点点往上长,只见长,不见降,一百块钱油,也就能跑130多公里,有什么好的办法
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各位师傅,请问一下我的车是2015款北京现代朗动,现在跑了22253公里,前两天因为打不着火,刚换了电瓶。车启动后是电压显示是13.6V,下午跑上高速,车速在80公里左右,忽然间发现电压好像变成12.1V持续了一段时间,有时候12.3v,有时候又是13.6V,开了20几分钟到半个小时左右后,电压基本保持在13.6v了。这个正常吗?之前都没有怎么留意这个,就是前两天换电池后我才开始关注这个电压读数。车上刚好加装了有个胎压监测装置显示电压。请问这个情况正常吗?谢谢
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1-大师们,请问一下,我的新车1.6L的我感觉耗油有点多啊,不知道是不是正常现象,我目前2700公里,2300公里时,首保时间到了,就首保了,现在加油100块钱,市区跑160公里,高速可以跑200多公里,我不知道这种情况是不是正常啊!我听朋友们说他们的一百公里才6个油左右啊, 2每次在电门打开时,油泵会吱吱响一下,去4S他们说油泵,泵油是正常的,大师们怎么看?
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我是15年北京现代朗动1.6L手动,至今4w7千公里了,平时保养就机油,一年前就感觉动力弱,油耗贼高,车载电脑记录肯定不准的9个油左右,但是自己是200块钱92只能跑300多公里,以前能跑350,现在200只能跑300,自己亲测不暴力开车,温柔油门,中途4W公里换过火花塞NGK铂金450块钱,机油也换了全合成美孚1号,也清洗过节气门,今天去修理厂检查了,三元催化也没问题,机油也没问题,火花塞也没问题,但是还是感觉动力无力,油耗高,他们推荐我先清洗油路,拆下来洗,说还有可能是什么喷油没充分燃烧问题,请问师父们是哪里问题,还有就是拆洗油路200元合理吗?有什么建议吗正确合理的计算油耗,具体的跟喷油嘴和缸内积炭都是有关系的。
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我的瑞纳15年买的手动1.4 快两年跑了2.2万公里 ,新车到现在油耗一直比较高6块钱油价 加230块 跑400公里就剩一格了 ,这个油耗高吗?冬天夏天都一样 少开空调,城市开,不算堵车,经常开70时速。 以前换的机油5w 40的 ,也去4s店换过。 1挡2000换2档2500左右换3档 后面2500转或者3000转,应该属于正常驾驶吧,因为转速太低无力感觉! 感觉加速发动机很沉重!不轻快,不过4s店刚保养出来感觉油门很轻快!不过开一段时间又变得很沉重了 这个油耗我觉得很高!请问有什么方法可以解决有的人说100块可以开300公里这么多?根据你的这种情况,一般和更换的机油有很大关系,使用说明书推荐使用5w20的机油,这个机油粘度比较小,发动机运转阻力小,所以说比较省油并不是说机油贵的,这个机油质量就好,他必须对这个发动机适用才可以。下次保养只更换机油机滤空滤,检查轮胎气压,检查刹车油防冻液的刻度,清洗一下节气门体就可以。
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现代朗动16款顶配,车是15年年底出厂的,16年1月正式上路跑的,现在跑了56000公里左右,该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重,左前轮内外侧磨损均匀; 2:前轮下肢臂有裂痕,但可以继续使用,换不换都可以; 3:火花塞两头有点黑,建议更换。 现在马上要做大保养,除了换机油和三滤之外,还要做什么?朋友说只换火花塞 清洗节气门 更换刹车油 三滤 换机油机油滤芯 四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化,喷油嘴,进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油?)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料,众说纷纭,所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班,另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。这个就是需要做一次大保养,需要更换机滤,机油空滤,然后就是清洗节气门和喷油嘴,这个轮胎四轮定位的数据有问题,需要做一次四轮定位 火花塞,快6万公里了,这个是需要更换的
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我是2012年买的北京现代ix35,2.0自动挡标配,到现在行驶了29500公里,从买车到现在一直在4s店正常保养,一直也没有出现过什么问题,直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖,就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有,是偶尔性的,车在正常行驶的时候就没有这种状况,刚开始这个问题我没有太在意,直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测,当时在4s店换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生,没想到又跑了一次高速回来,同样的问题又出现了,再次去4s店,这次他们说是水箱散热器脏造成的,再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了,没想到这个问题再次发生了,但是没有以前那么严重了,现在的问题是,在等红灯的时候如果在D挡(前进挡)的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多,但不是每次都会出现,并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖,等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过,一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决?
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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