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技师高晓东你好,建议买保险的时候买上划痕险,到时候直接动保险上4s做油漆。
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技师高晓东自己也不需要花钱去弄了,实惠。
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匿名网友可以用保险全车喷漆吗老师
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技师高晓东你买了划痕险就可以启用了,就相当于做了全车漆,如果没买划痕险是不能的。
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匿名网友好赞,谢谢老师的指点
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技师高晓东不客气,谢谢。祝你用车愉快。
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匿名网友也祝您生活愉快!
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老师们好! 我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版!一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮,然后冲击了左前门,事故处理完车辆修复完后,有以下变化: 1,行驶中,车辆底盘明显感觉比以前松散很多! 2,方向转动比以前松旷很多,转向异常轻,用着这样的方向有些缺乏信心,特别对于上高速,生怕手指碰到方向盘就发生方向变化! 3,行经颠簸路面时,感觉象在船上,或者类似颠轿子一样,缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感! 目前去过很多修理厂,都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样,且用皮尺拉了各个底盘间距,都没有明显问题!请教各位老师,这是怎么回事?该如何检查和修复?!
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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幻速s3,手动6档,前置后驱,2016年12月中旬提车,目前行驶4200km,主要是上下班代步使用,偶尔跑跑高速,开的时间不是很多,现有如下问题请教师傅,最好是对这车型比较熟悉的技师,在湖南长沙株洲湘潭的技师更佳,问题如下:1、要做2保了,去4s店要做什么项目和花多少钱?2、这款车加机油正常情况应该是加多少升?3、首保过后到现在,有两次在车辆行驶到5档100码以上的时候,再踩油门有比较大的发动机异响(另外cvvt是什么意思),不踩油门异响消失,只出现过两次,最有可能是什么原因?4、车子平时大部分时间停露天室外小区,有树枝刮痕和一些浅痕,因为车是灰色的,手动打蜡后不仔细看刮痕并不明显,这种情况是否可以通过整车抛光后完全解决刮痕?5、本人有点洁癖和强迫症,如果整车重新喷漆在外面的修理店大概多少钱?6、车上现有两个充电的,一个日常用于手机充电,一个用于行车记录仪充电,还能再开一个么?想搞个车用空气净化器。7、因为想买一个车用吸尘器,此款车型曾经上网百度过,也找了一下,是不是没有专门的电源插座?可以自己装配一个么?对电瓶有影响么?本人第一次注册提问题,希望师傅能按以上问题顺序回答,解答的好的技师我会一直关注的。谢谢。保养机油三滤,检查一下就可以了,喷漆的话,200一个年,外面的价格
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安全第一 千万别在高速上干这10件事安全第一 千万别在高速上干这10件事 1、高速超速虽然叫做高速公路但并不是没有速度限制,有些车主把高速公路当成了飙速的赛道。汽车速度越快,发生事故的概率就越大,一旦碰到突发 情况,汽车很难被刹住车,即使是高端跑车安全性也很难保障。2、疲劳驾驶驾驶疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,以及因长时间保持固定姿势,血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等疲劳现象。如果仍勉强驾驶车辆,则很可能导致交通事故的发生。3、不放三角警示牌在高速公路上遇到故障必须停车检查,在贴右侧应急车道停车的同时,还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。如果等待救援车辆的话,人一定要站到右侧护栏的外面,千万不要站在车边围观,更不能坐在车里。4、高速开车打手机开车接打手机甚至玩手机本就是不对的行为,更何况在高速状态行驶下。扣分罚款都只是小事,一旦车主的一个不经意,就会酿成不必要的悲剧。5、匝道直入行车道入匝道口后是加速车道,出口处匝道紧接在减速车道。匝道内车速要求低于40km/h,加速车道内应加速至60km/h。驾车从匝道进入高速公路加速车道后应尽快将车速加到60km/h以上,仔细观察道路情况选择适合的机会进入行车道。6、随便占用应急车道高速公路硬路肩也被称为应急车道,一般情况下不允许车辆占用,车道是发生突发事件造成交通拥堵时,执行抢险救护任务车辆通行的“生命通道”。但还有一些司机因为各种情况占用车道,将应急车道视为超车道、停车区甚至是休息区,以致引发交通事故,所以呼吁大家文明驾驶。7、高速公路跟大车高速上大货车或公交车体积较大,往往会挡住司机的视线,造成司机开车时很难判断前车车速,当前面大车有突发 情况时,后面的车辆很难有效的刹车,一不小心就钻到车底。大货车一般拉的货物比较多,在后面跟车有突发货物掉落很难躲避。8、高速行车乱试功能高速行车时有些车主会尝试汽车新功能,一些与汽车行车相关的按钮或着功能没问题,如汽车开运动模式、调动悬架什么的,但是千万不要尝试一些紧急情况才能使用的功能如手刹制动。一般轿车的手刹左右制动力并不完全相同,高速拉手刹汽车容易失控,所以高速行车时千万别乱尝试。9、上高速前不检查上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车,以及仪表盘上是否有故障提示,以保证在行车中不会出现故障。在高速上汽车发生故障,不但耽误车主时间还影响行车安全,很有可能也会给道路上其它行驶车辆带来安全隐患。10、夜间行车夜晚导致司机视野不好,而且由于人体生物钟的原因也极容易驾驶疲劳。一般高速晚上大货车也特别多,晚上行车很多车主开车速度往往非常快,车主在潜意识的状态下,也会不自觉的加快车速。再加上视觉影响、疲劳影响往往不无意识的状态下发生事故,所以尽量避免夜间行车。小编总结说了那么多,小编无非就是要强调4个字:注意安全。自驾出行本是件开心之事,千万不要因为自己的不经意与不在乎而导致不必要的后果。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种,一种是可以修的但是需要花钱,一种是能修而且还不花钱的,花钱维修,每个车主都会,但是不花钱就能维修的汽车故障,车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机,在开始进行的开车生活里,一定会遇到大大小小的汽车故障,有的故障确实需要进行全方位的检查和维修,但是有的故障,却是傻傻去送钱,一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响,很多没遇到过这种情况的车主会非常无措,尤其是刹车时听到踏板漏气的声音,简直不能更害怕,很多车主怀疑是刹车系统出了问题,其实这只是真空助力器发出的声音,总的来说这种声音是正常的,车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带,而有的人是用安全带却拉不动,这就很尴尬了,那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了,安全带猛拉是拉不动的,车主必须要轻缓速度拉才能拉动,具体原理不用多说,车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了,一脚踩下去,会发出“吱吱”的声音,你以为它已经坏了?虽然不影响使用,但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题,只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致,一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定,并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着,而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧,然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮,例如奔驰。当然,大部分路边停车灯的耗电量很低,使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况,明明启动汽车时还很好,但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了,其实这很有可能是方向盘锁死了,车主不必太过担心,这个是汽车的一个防盗功能,如果车主下次再遇见的时候,可以右手轻轻拧动钥匙,左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中,难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题,拨打一个维修店电话是一个很简单的事情,但是如果能不花钱就可以解决的故障,车主又为何不可先自行检查一番呢?
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2013-05-24 首先说下我自己,本人20岁,没有接触过任何汽修知识。完全是个门外汉。 由于个人原因,20岁了我才觉得应该找到一条属于自己的路和事业,所以不打算在企业里工作,于是我辞职了, 我想学习一门技术,学成之后去4S店打工,就当练习了。然后自己 开店。 我把学习到打工到自己开店,这个过程,我想控制在3年之内完成。 以下有几个问题,求业内前辈指点,拜谢。 分不多,就一点了,不要嫌弃,谢谢前辈们。 1,我的最终目的是开店,融合汽车美容,保养,钣金,喷漆,为一体的。理由是,洗车和车内的装潢是有市场的。汽车难免有个碰撞和划擦,新车几年后没有全险了,而4S店费用又太贵,车主肯定会选择私人店面进行维修,那么钣金和喷漆是必须的。 2,但是家里人的意见和我是相反的,他们认为必须学会汽车修理,才是真正掌握了汽车的技术和命脉,以后无论走到什么地步都不会失业。 3,终以上两点。我认为,随着汽车的更新换代,技术的发展,汽车有可能几年才会坏一次,而且车主不一定会选择私人维修。理由如下:一,价格抵挡的车,赚的钱少。二,高档车就去4S店修,人家不差钱(4S店换件多修的少,我听说的啊)。三,涉及到售后和汽车的安全,车主也会选择4S。因为我有辆车,虽然不是很好,但我的车要是出了大毛病的话,我还是选择4S店。而且,我认识修车和钣金喷漆汽车美容(钣金喷漆美容,我认为是一体,因为我都要去做)相比,修车耗时长,利润低,接活的频率也低。相反,钣金喷漆美容的客流量和利润,我认为很客观。 4,我是选择学习汽车修理和汽车美容装潢? 还是学习钣金喷漆和汽车美容装潢? 5,如果学,去哪里比较能快速学习到真技术?(有人说去4S店和修车店,师傅不会教你技术和绝活。又有人说去学校学到的都是理论)。 求大神帮助。去过学,去哪里可以快速掌握真技术,或者哪个学校的师资硬件设备口碑最好?(那些给学校做广告的请一边玩去,耽误别人的人生是可耻的,学校误人子弟更缺德) 6,以上问题,需要从市场前景,利润和可持续发展考虑,拜谢前辈。 请前辈按以上一条回答,耽误您的时间,请见谅。 7,我是个菜鸟,门外汉,以上说的不对,请别生气,谢谢。
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各位大师求指教,本人1.4排量长安奔奔,一档二档起步半离合状态或超低速状态下车子会发出格机格机的声音(就像生锈老弹簧伸展的声音),有时候又是叽叽的响,但踩下离合或彻底放完离合滑行起来就不响。以上说的情况有点怪,1.自己公路和街道上随便怎么试都不响,只有快到家时行驶完一段混凝土硬化过的乡村公路(弯道多)后才会发现,就是开回自家院子里面原地半离合都能试出声音来。2.当地两家4s店去检查,两店师傅都很耐心的检查没发现问题,试车好路烂路都试了它不响。3.两家店的师傅几乎对底盘所有螺丝都检查了没问题,更具经验该紧的地方紧了,该上油的地方上了,皮带也紧了。4.我让师傅帮看下离合系统,师傅都是回答说离合系统如果有问题直接导致不能挂档或者是每个档位都响,所以肯定的说不是离合问题;就这样的送修和检查,我回家依然要响。我看这两家店的师傅也尽力了,试车它不响,也找不出问题。请在线的大师帮指点下是哪里有问题。
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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我的2013年款c4l 1.6t自动劲智版。现在用车4年多一点,里程4万多点。车子两年刚过的时候原车电池失效,由于我所在小县城去4s店较麻烦,就没去4s店换原装电池(骆驼牌60ah),换了一个汤浅电池60ah。现在又刚到了2年多一点,上周突然发现启动很困难,由于最近很忙就没去理,然后又出差几天,最近天气又冷,老婆在家每天上班还是要用车,就连续一周左右。每天都是反复发反复复才启动成功。但是到后面几天开始出现一些乱码,有一天启动完后,显示档位p符号附近总是有s和雪花符号同时闪烁(实际没按s键),再后来一天,突然所有中控数据全部消失(包括速度,行驶里程等所有仪表盘数据),大灯启动后就一直开,关不掉,车门电子用钥匙锁不了。到4s店检查,一开始说应该是BSI模块坏掉,要整体更换,光订货要4000多。第二天4s店又打电话来,说可以尝试先按照把Bsi的配置全部重新配置,不用更换硬件,如果成功,私下给修车师傅2000块钱。 请问,我的车这种情况BSI是否真的损坏?4s提出的重新配置BSI的方案是否可靠,可行?是正规的处理方法吗?车厂家认可吗?安全可靠吗?急,请专家耐心解答,谢谢!🌹 🌹 🌹更换同样启动电流。维修模块。
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树枝划了车划痕能处理吗,车漆树枝划痕怎么处理
树枝划了车划痕能处理吗,车漆树枝划痕怎么处理? 对于车主来说,除了遵守交通规则,正确的清洗车辆也是维护车辆漆面亮度及延长汽车使用寿命的重要措施。不过,即便如此,有时候我们仍然会遇到一些突发状况,比如
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2023-04-04
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树枝划了车划痕能处理吗,树枝把车漆划了怎么处理
树枝划了车划痕能处理吗,树枝把车漆划了怎么处理汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具,在使用过程中难免会出现一些损坏,比如车身被刮花,车漆被划伤等。特别是在行车过程中,如果不小心撞到了树枝或其他物体
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2023-04-07
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树枝划了车划痕能处理吗,车漆树枝划痕怎么处理
树枝划了车划痕能处理吗,车漆树枝划痕怎么处理在日常行驶中,很难避免树枝刮过车身,留下划痕的情况发生。那么,树枝划了车划痕能处理吗?车漆树枝划痕怎么处理?下面就为大家解答这些问题。一、树枝划了车划痕能处
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2023-04-07
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树枝划了车划痕能处理吗,车辆被树枝划细微划痕如何处理
车辆被树枝划细微划痕如何处理?很多车主经常会遭遇这样的问题。下面就为大家详细介绍一下。1. 树枝划了车划痕能处理吗?答案是肯定的。树枝划了车划痕虽然有些细微,但是对于车漆的损害是存在的,需要及时的处理
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2023-04-07
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在汽车生活中,常常会出现一些意外的情况,例如行驶过程中被树枝划了车。那么,树枝划了车划痕能处理吗?树枝把车漆划了怎么处理呢?接下来就为大家详细介绍。 1. 树枝划了车划痕能处理吗? 首先,了解一下事
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2023-04-04
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树枝划了车划痕能处理吗,汽车树枝刮的轻微划痕怎么处理
树枝划了车划痕能处理吗,汽车树枝刮的轻微划痕怎么处理 随着汽车的普及,汽车保养是不可避免的话题。车主们都希望自己的爱车长期保持完美的状态,但是在日常生活中,车辆往往会发生一些小刮擦。那么,如果树枝划
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树枝划了车划痕能处理吗,汽车树枝刮的轻微划痕怎么处理
树枝划了车划痕能处理吗,汽车树枝刮的轻微划痕怎么处理一、树枝划了车划痕能处理吗?车辆在行驶过程中,经常难免遇到道路上树木或其他障碍物。如果不小心撞到或被树枝等物体擦到,就有可能在车身上留下划痕或凹陷。
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2023-04-07
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树枝划了车划痕能处理吗,小车划痕怎么处理
在日常生活中,我们经常会遇到树枝划了车划痕或者小车划痕等问题。对于这些问题,我们并不需要全面更换零件来解决,而是可以采取一些简单的处理方法来修复这些划痕。对于树枝划了车划痕,我们可以采取以下几个步骤来
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2023-05-06
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树枝划了车划痕能处理吗,车子被树枝扫到的小划痕处理方法
树枝划了车划痕能处理吗?这是许多车主经常遇到的问题。由于车速较快或路况不佳的情况下,树枝与汽车发生接触造成车身上出现小划痕的情况时,并不需要过分紧张,因为这样的划痕并不是很严重,只需要进行常见的处理方
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2023-05-06
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树枝划了车划痕能处理吗,鞋子上有划痕怎么去掉
当我们驾车在道路上行驶时,有时候会不小心划到树枝或者其他外来物体,造成车身上的划痕,这不仅会影响车辆的美观度,还可能引起锈蚀。同样的,当我们穿着新鞋子行走时,也有可能不小心刮到地面或者其他物品,导致鞋
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2023-05-06