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技师许晓蕾您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机工作稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友节气门才洗过3000多公里,喷油嘴油路这些2万多公里就需要清洗吗?还有火花塞不是4万公里更换吗
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技师许晓蕾如果这些都做过,用电脑读取数据流,查看传感器的信号是否正常,有针对性的解决
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你好师傅,我的车是02年特拉卡自动3.5的,一个月前换了缸线火花塞后明显感觉动力下降了,也没在意,最近感觉车在怠速情况下能感觉到抖动,就在昨天晚上我在市区正常行驶突然熄火了,然后再打着就立马很干脆的熄火了,然后我继续打了一次顺便把转速提到了3000转还是瞬间熄火了,过了两分钟再次打火又恢复正常了,因为我个人感觉昨晚没出现熄火症状之前动力瞬间感觉提升了,感觉油门很轻,会不会是缸线和火花塞的问题呢。因为之前用的旧线的时候动力很好。你好根据所述现象没有故障码,就检查高压火,抖动就是缸工作不好,火花塞质量或火花塞电极间隙也影响
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06款飞度,自动挡,16.5万公里。电瓶,机油全部更换。节气门已经清洗。目前有一个问题冷车启动后,热车一会,挂R档或者D档,怠速行驶或者倒车(不给油),转速会突然下降300到400左右,车身抖动,感觉要马上熄火。然后会回复正常800到900左右。重复循环。速度跑开一切正常。如果等红绿灯,踩刹车,不换挡继续D档等待,还会出现上述症状。热车没有刚启动起来那么明显。如果挂N或者P档,车况正常怠速。1,用解码器连接发动机控制单元,观察档位切换时发动机电脑显示的数据。看看有没有接受到信号。如果能,排除档位开关问题。2,解码器观察发动机怠速,这个时候,打开大灯,空调等大负荷用电器,观察怠速是否能够正常提升,如果能,排除节气门问题。3,解码器调出节气门位置信号数据,再挂档,观察节气门开度是否会增加,如果能,排除电脑控制和信号问题。那么剩下的就是从新学习一下PCM和节气门。
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您好,我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动,抖动十来秒左右,别的档不会,抖动的时候转速500-400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞,点火线圈,两个前氧传感器,都换新的了,还有节气门喷油嘴也清了。没解决测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。
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车子已行驶7万多公里。前几天发动车子的时候车子会抖或发动不起来,去4s店,说要换火花塞,换了之后,车子能启动也不抖了,但是在行进中会突然熄火,或往前闪一下抖一下,同时仪表盘的发动机会亮,感觉档位不合适要熄火的那种感觉,但一两秒后又恢复正常。有时在等红灯的时候,空挡上就经常自动熄火,重新发动也能发动起来。有时车子刚发动,没有进行其他操作,但仪表盘的转速自己忽上忽下很奇怪,请帮忙诊断为谢。把节气门,喷油嘴清洗了,同时更换火花塞
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07年A6L2.0车,昨晚开着开着突然加不上油,给油没反应,车子靠自身怠速往前一窜一窜的,不是那种一直抖动的往前窜,是转速表过一会升高一下车子就往前窜一下,靠边换成空挡后就自动熄火了,关钥匙重打火又好了,今天又出现了,感觉是急减油门刹车后就开始出现这问题,要开个十公里八公里的后急刹车就会出现,今天出现两次是没等靠边换档就发闷加不上油后就直接熄火了,昨天出现后自检出现1234失火现象,今天反而没码根据你说的,这种情况,只能是在出现问题,用电脑检测,读数据流,然后看看那个缸有失火的,还有就是检查一下汽油压力有没有问题确定发动机机械,及其他部件没问题,就检修下控制单元!
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08年威驰,虽然开了6年不过因为开的少只有2万多公里。最近在堵车或等红灯时出现怠速熄火情况,不管是挂d档踩着刹车或是挂n档都会出现,车子先是轻微抖动,接着抖动幅度很大,接着就熄火了。再重新点火发动一般可以正常行驶,但这时偶尔会出现踩油门不管用,死踩都不加油,只能慢慢在怠速状态滑行。熄火重来几次以后能恢复正常。这些状况不是每天发生,而是间歇发作,堵车时容易出现,但一进4s店检查就正常!三家4s店及一节气门更换过了可以先排除,先要排除油门踏板到节气门之间线路,测量时要多晃动线路,看存不存在虚接, 线路要是也没问题的话先考虑多路控制器,电脑板可以先不考虑。
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我的11款经典福克斯两箱,最近了出现热车怠速时会熄火。打个比方,我正常开车行驶的时候,遇到前面有个红绿灯,需要停车是吧,停车怠速时,有时抖动,有时抖动成熄火,有时直接性熄火。熄火后在打火怠速又正常。冷机的时候,打着火起动,让他怠速一天也没有事,就是正常行驶后让车停下来怠速就会熄火或者抖动。烦死了,去四S店用电脑测了半天,没有任何症状,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达换了十几个,火花塞也换了,还是不行。而且这种症状,不是每次怠速时都出现,是一天会出现几次,有时怠速忽高忽低,有时抖动,有时熄火。到底哪的问题呢。曲轴位置传感器上倒是有很多油,应该是加机油的时候弄得,不知道有没有关系
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02年别克皇朝2.5排量。这个车正常启动的时候,点火启动后车会自己高速转一下然后正常怠速。最近每天上午启动车的时候要打好几次火才能启动,启动后怠速上不去,用脚轻踩油门感觉反应也不正常,每次启动一会后会突然熄火(刚走几十米就熄火了),再次启动就好了。每次启动后轻踩油门感觉也供不上油,车抖。今天外出回来启动时车卡响一下就不动了,试了好几次都是这样,最后我就把钥匙拧到底停顿1.2秒也能打火。主要是车不好启动,半年前换的火花塞。求解。
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总裁3.0T,冷车启动正常,车子热了以后行车过程中,如到红绿灯踩刹车车快要停下的时候,转速会突然降低(低于怠速转速)这时候车辆会自动补油到正常转速,发动机也会抖一下;然后是红绿灯挂N挡或挂P挡后怠速不熄火时,车内会明显感觉到发动机无规律地抖动,10秒内会有2-3次的抖动,转速几乎稳定在怠速转速,转速指针会有很轻微的浮动。车子3000公里前清洗过节气门,火花塞也是新换,求解通过交谈了解故障出现的规律,判断出故障点,最后锁定!
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2017款本田缤智1.8L先锋,CVT无极变速,买了不到一个月,有时候踩油门的时候速度二三十码或者三四十码会出现顿挫的感觉,有时候车子在行驶过程中会往前窜一下,有时候会往后拽一下,感觉被噎了一下,停顿一秒之后再往前走,开的不是很快,这个是正常现象吗?还有车子每次启动默认开启自动启停功能,如果不按档位前面的关闭按钮,车子到红绿灯踩刹车会熄火抖动一下,起步的时候从新启动也会抖动一下,这个是正常现象吗?以上2个问题希望给我解答一下,谢谢🙏🙏🙏正常cvt变速箱不会有顿挫感的,启停是正常的!
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