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技师韦超福您好，天籁车我也遇到过几次这个现象，都是减震器上方的螺丝松引起的，建议你着重检查，如果螺丝不松，再检查减震器有没有漏油，和检查底盘件。
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12年年头东风本田思铂睿，2.4排量，精英版，4年车，6万3公里。问题是：行走时，左后面有异响，那声音就像铁磨铁发出的声音，像不够润滑和垫片没有的样子。车子行驶就会发出“吱吱吱”响声，坐在后排特别能听见。慢车行车就特别明显，连前排都能听见，开到时速40公里以上，这声音就没了。那响声的位置就在避震上面那一带，我去汽修厂问过师傅，师傅说是避震顶胶的问题，那我就换后面两个轮的顶胶，换了之后两天是没有声音，但第三天开始又响起来了。现在又说是避震的问题。那到底是什么问题？求师傅的专业解答，谢了。建议检查后轮悬挂胶套。老化或者有间隙更换即可。
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您好，您好，我的车是2010年12月份丰田凯美瑞，2.4G豪华型。刚刚有点冷的时候，听见前面减震器异响。于是让修车师傅听一想，说是减震器。于是更换。更换后用了几天还是异响，于是又更换。有的新上上走水泥路就一降，有的没有。前前后后换了四次之后。于是从京东上面买了kyb黑桶前减震器一对。换上之后，异响明显消失。用了十几天之后，左面前轮又出现异响。就是走水泥路面有点小异响，格愣格愣，于是在京东上面又换了一只左面的前减震器换上之后还是一样的异响，平衡杆胶套换了，平衡杆竖拉杆左面也换了，还是异响，换上左面的平衡杆，竖拉杆之后，感觉右边也有点小异响。现在左面的减震器异响就是走水泥路，听见咯噔咯噔，声音不太大，总是这个声音，检查底盘。别的地方都没有问题。行驶在柏油路面上，没有异响，就是水泥路面上有异响，速度在10---20,迈，挺清楚，前减震器顶胶，还有平面轴承都没有更换，只是更换了减震器。求您。指教。现在很郁闷，不知道是哪里的问题。首先先对下臂螺丝进行紧固，方向机外球头螺帽紧固。其次检查方向机内球头有无松动和下臂球头。再者把平衡杆左右拆了，还有就排除拉杆和胶套问题。避震可以原地按压可以听到扣扣声音。避震上盖可以上短斜坡打方向声音明显，可以一个开一个趴在上面听，但要注意安全
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我的车子是2010款2012年上牌的起亚速迈，自从今年入夏开始，温度在28度以上时，打方向盘的时候出现咯吱咯吱响的声音，车辆过颠簸路段的时候也出现吱扭吱扭的声音，发生异响的地方来自于右前轮的方向。但是每当车辆闲置一夜第二天刚开的时候跟温度在27度以下的时候就没有异响，打方向盘的时候也不响。温度只要一高就产生异响，我去 维修厂检查说有可能是平面轴承的问题，结果更换了的新的平面轴承异响还是没有解决，后再次检查说是羊角球头可能有问题，因此再次更换羊角球头，但是异响还是没有解决。因为两次更换配件都没有解决，所以当师傅说是有减震出现问题的可能时，我不想花冤枉钱再次更换减震了，生怕换了以后还是解决不了问题。 1.随着今年5月份入夏温度上升以来，我发现异响的声音稍微又变大了一点点。我总结的规律就是天气凉快的时候，温度在27度以下没有任何声音，温度一高声音就出来了。 2.声音的种类有两种：①打方向盘的时候咯吱咯吱响。车辆上架子的时候，减震不承重的时候打方向还是是咯吱咯吱响。②过颠簸路段的时候减震的方向吱扭吱扭响。稍微路不平就吱扭吱扭响。感觉像是减震处发生的声音。 3.去年11月份的时候换过一次方向机。 求各路大神帮忙解决一下问题。车子有异响实在太烦人了。首先检查悬挂平衡杆球头，检查减震器弹簧，检查下支臂胶套，这些部件控制了车身上下幅度异响的几率大
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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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您好，我的车型是马自达昂克赛拉2.0运动版，前段时间更换过4个短弹簧，在行驶了差不多半个月左右，右前轮处出现“咯吱 咯吱”的异响，低速行驶20-40码速度段，一开始以为是弹簧问题，更换过一次弹簧，开了两天异响又出现，减震顶胶也换过，去车行和4S店都没检查出什么问题，声音时有时无，开了一段时间出现，接着着一段时间又消失了！下雨天比较明显，检查时候师傅也上下来回按压右侧避震位置，也没听到什么异响，真是让人头疼！现在准备换回原厂弹簧试一下了，新车，行驶了4000公里！不知道是什么原因呢？
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
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本人买的09年A4L豪华，最顶配二手车。入冬发现后减震异响，前减震顶胶也响，于是把4个减震和前顶胶都换了。原厂件。现在前顶胶还是响，后减震天暖和不响，早晨冷的时候还是响，而且特别硬。过个减速带或者井盖或者小坑。就是板车的效果。怎么过坎车里怎么颠。天暖和的时候不是那么硬。发现一点朋友有12年的A4L标配，10年A4L标配。人家那车的减震明显比我这个软。走乡间土路很软，我这个就不行。他们都是16寸的圈，我的是17的圈。一样几个车停在一起，往下压后备箱位置我这个车压不下去多少，最多一指，而且很费劲。那俩车也是一指多，但是没这么费劲。能是什么问题呢。我怀疑是不是弹簧不行了呢。。。或者原厂17圈的弹簧就比16的硬吗？请了解的大师谅解。急切解决这个问题
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汽车行驶中不论时速多少，左前轮都感觉颠簸震动！最开始的时候是有个轮胎扎胎，胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了，但是肉眼看不出来，通过调换试驾车上的轮子才发现的问题，换完轮毂后，车比之前稳定了许多，但是总感觉左前轮在震动，整个车都没有原来开起来平顺，舒服了，颠簸！以为是轮胎的问题，又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎，再开也还是那样，查了半天也找不到原因，，后来发展到加速也抖动，再查发现左边半轴内囚轮附近有油，索赔了整个左半轴，安装后加速抖动消失，但是这个车的震动还有，现在真的不知道什么问题了？求师傅帮我仔细分析一下！其中去过4s店好多次，检查了底盘，都说没问题，他们都说我太敏感，可是确确实实颠簸！过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的，驾驶室这边感觉底盘松了似得！ 现在我怀疑上顶胶及平面轴承，（都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响，可是我的基本上听不到，唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉，类似于自己往回弹点卡住的感觉，车身也能感觉到点震动） 轮毂轴承（开起来没有那么大的声音，晃动轮胎也没有间隙） 减震器4s店查过了不漏油！ 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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2016年7月份买的1.8T四驱尊贵版！现在开了一年半了，过了第二个冬季！我发现一个问题:冬季气温比较低的时候（零下10左右）停上一夜或者五六个小时以后打火着车挂入前进活倒车档的时候右前轮下面应该是分动箱或变速器那个位置会有咯咯咯的异响！行驶一段时间以后车子一热起来这个声音就没有了！如果不行驶的话原地换挡都有这个声音！天气热起来到了零度以上停一夜或者更长时间都没有这种声音！想问问群里的各位车主有没有遇到？还有各位专家大神是否遇到过该如何解决还是这种情况都有没办法解决？去年冬天就发现了当时没在意以为车子的仪表台的塑料在响呢！今年冬天确定响的地方在车底建议您更换变速箱油
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避震胶有什么不一样，避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件，它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用，具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么，避震胶有什么不一样呢？它又有
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q50用什么避震，q50和天籁避震通用吗
Q50是英菲尼迪旗下的一款中型豪华轿车，它的悬挂系统是车辆运动性能的重要组成部分，所以许多人都在关注它的避震器是什么品牌，是否和天籁的避震通用。 首先，Q50的避震器是由Kayaba（KYB）生
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2023-03-30
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bc避震，bc避震官网
BC避震是一种高质量的汽车避震器品牌，其官网是购买BC避震和了解其性能和技术的最佳渠道。本文将争取从多个方面分析BC避震和其官网的功能和性能，为汽车爱好者提供全面的分析和阐述。首先，BC避震采用了许多
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2023-04-26
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polo什么避震器好，polo避震器异响
Polo什么避震器好？这是不少车友经常问到的问题。现如今，市面上的避震器品牌繁多，种类也不一样，车友们在选购时往往会不知所措。在避震器选择上，除了考虑车型匹配度外，还需要考虑一些其他的因素，比如品牌
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2023-03-30
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rpm避震，msp减震官网
在汽车领域，避震和减震是车辆行驶安全和舒适性的关键因素之一。有两种常见的避震器类型：rpm避震和msp减震。这两种避震器有着各自的特点和应用场景，我们将分别介绍它们的主要特点和应用。rpm避震器以其高
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避震器和减震器区别
减震和避震是没有区别的，只是叫法不同而已。 减震和避震都是吸收机械震动的，汽车上的减震在过不平里面由于弹簧的上下震动导致车身的弹跳，不紧不舒适还影响行驶安全，特别过弯的时候很容易导致侧倾，导致车辆失
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短簧伤原车避震吗
短簧伤原车避震可能会造成什么影响，这是很多人关心的问题。在车辆悬挂系统中，避震器是起到稳固车身的作用。避震器与车辆其他部件一样，也需要经常保养和维护。如果短簧伤原车避震，会对避震器产生一定的影响。短簧
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2023-04-20
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比亚迪汉减震问题
比亚迪汉减震问题：如何解决汽车领域的驾乘体验难题问题的出现及影响比亚迪汉作为一款备受瞩目的新能源豪华轿车，在市场上受到不少消费者的喜爱。然而，近期有不少车主反映，他们在驾驶比亚迪汉时遇到了减震问题，这
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2024-02-20
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B16避震系统是汽车运动性能的关键组件之一。在高速行驶和弯道驾驶时，避震系统的重要性变得更加突出。本文将详细介绍B16避震系统以及其说明书，向您展示这种避震系统在汽车领域中的应用，为您提供更深入的了解
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2023-04-26
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tanabe避震，tanabe避震日本官网
Tanabe（タナベ）避震是一种在汽车改装领域非常出名的产品，被广泛应用于赛车、漂移等场合。Tanabe避震具有先进的技术和优秀的性能，是专业性价比很高的避震产品之一。Tanabe避震主要应用于大众的
汽车故障
2023-04-26
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