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技师张雄你好经常打蜡就好,1年做一次镀晶或者封釉就好。
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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汽车封釉是什么意思?新车多久做封釉
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新车2015经典科鲁兹封釉好么
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车门底边刮蹭了是部分补漆还是整门喷漆比较好补漆就行了,补漆抛光色差小,
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10年1.8科鲁兹手波两个半轴油封怎么拆半轴油封和正常车型拆卸差不多,只是油封外侧有金属罩盖而已。
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请问新车多长时间才可以做封釉
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新车提车的时候需要封釉吗,还是首保的时候封好
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银色的车自己在淘宝上买的自喷漆 喷过后很粗糙 怎么回事总自喷漆认车身和汽车做漆有很大差别,工序都少很多
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请问封釉得多少钱?谢谢
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汽车封釉是什么意思
汽车封釉是汽车漆面保养的其中一种,属于美容项目中比较简单的一个,汽车釉的主要成分源于石油,有特殊的渗透性和黏附性,通过震抛机的快速震动和摩擦,将釉渗入汽车表面车漆内部,形成一层保护釉层,能使得汽车漆面
专家讲堂
2022-01-24
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汽车打蜡封釉,封釉和打蜡的区别
汽车打蜡封釉,封釉和打蜡的区别随着汽车保养技术的不断普及,消费者们对于汽车打蜡和封釉之类的保养措施的需求也越来越高。汽车打蜡和封釉二者虽然都是为了汽车的外观和保护而进行的,但又有着不同的性质和目的。下
汽车知识
2023-04-11
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车漆保养:打蜡、封釉、镀膜的优劣对比
成分和作用的区别 蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,粘在手上还会有油腻感。打蜡的作用主要是去除车漆表面的污物,并且增加亮度。 釉的主要成分也来源于石油,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而
汽车保养
2021-02-23
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修车师傅:洗车、打蜡、封釉、镀膜别乱做 小心伤车漆
无论是一款什么样的汽车,如果能有光彩夺目的色彩与泽都会让人羡慕不已,目光追逐。因此提高和保护汽车漆面的光泽与色彩也就成了汽车漆面美容的主要目的。而100%的汽车漆面都会在使用过程中发生:1:紫外线照射
汽车保养
2015-08-09
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汽车漆面可以抛光吗,汽车漆面抛光对汽车有什么影响
汽车漆面是汽车外观的保护层,起到保护车身免受外界因素的侵害,如风沙、雨水、日晒、酸雨、尘埃等。然而,长期使用会出现轻微或严重的漆面划痕、氧化、泛黄等问题,影响车身美观度。为此,许多车主开始考虑汽车漆面
汽车知识
2023-04-21
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汽车打蜡封釉多少钱
1汽车打蜡封釉多少钱?汽车打蜡的主要作用是防水、防腐蚀、防酸雨。还能减少水在车辆上的附着,在炎热的天气里还能赋予耐高温、抗紫外线的特殊效果。为了避免漆面老化,防止行驶过程中产生静电,起到抛光的作用,让
汽修字典
2019-08-06
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抛光对车漆有影响吗
有影响。抛光顾名思义就是抛掉表面不干净的漆,保持光泽。所以抛光对车漆的厚度肯定是有影响。抛光一次漆面就磨薄一点。达到一定程度,车漆就会很容易漏底漆。但是抛光也有好处,就是能保持漆面的光泽度,使漆面保持
专家讲堂
2022-01-24
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封釉能不能使旧车更新,新车更亮?
封釉可以的,针对于老车前提是要把车子清洗干净,还需要抛光把老车上面漆面的脏东西处理干净了,然后在封釉效果更理想。 老车不做处理直接封釉作用不大,上面会有附着的颗粒胶之类的。新车的话封釉可以但是没有镀晶
专家讲堂
2021-06-01
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车子多久抛光一次比较合适?
首先,你要了解一下什么是抛光汽车抛光主要是通过抛光蜡对原车漆进行打磨,使现在漆面上的氧化层脱落,使车漆发出光泽。对于车辆车漆出现轻微划痕,通过抛光是可以提高亮度的,但是抛光也是存在一定危害的,因为抛光
专家讲堂
2021-04-13
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车漆保养:打蜡、封釉、镀膜的优劣对比
说起爱车的漆面养护,打蜡、封釉、镀膜等常见项目大家并不陌生,但他们之间细微差别和优劣,相信不少车主并不了解,今天为车友们简单科普一下,打蜡、封釉、镀膜的差异区别。 成分和作用的区别 蜡的主要成份来源
汽车保养
2018-05-15