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技师许晓蕾您好,车漆是啥颜色的?
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匿名网友您好 我是黑色车漆
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技师许晓蕾您好,那白色不一定是底漆,可能是停在路面飘的漆分子,这个可以用橡皮泥洗掉
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匿名网友我用手抠和水弄 怎么弄都没弄下去
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技师许晓蕾您好,这个不可能是漆面问题,如果漆面的话,肯定扣掉了!您可以去洗车店让他们用美容泥试试,不行就抛光看看
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匿名网友我这个点 能有小米粒大
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技师许晓蕾您好,多么
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匿名网友4个门 每个门 能有2个差不多
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技师许晓蕾我还是建议您先去清洗看看,新车不可能出现漆面问题的
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匿名网友还是说被石子打的呢
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匿名网友
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技师许晓蕾打的话,是凹进去的,不可能说突出来吧
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匿名网友看见我车门中白的那个点了么 就这个 手机离得近这么看大一点 实际可小了
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技师许晓蕾摸起来是凹还是凸
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匿名网友摸不出来啊这感觉 太小了师傅
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匿名网友没有凸的感 凹的感觉也没摸出来
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技师许晓蕾好吧,不好意思!
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技师许晓蕾那么这个情况有可能是石头打的
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匿名网友这正常么 没法避免么
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技师许晓蕾看路况吧,没办法避免的
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匿名网友我这个能伤到底么
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匿名网友看我图片中的那个点 能否伤到底么
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技师许晓蕾您好,如果白色的就是底漆了,
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匿名网友但是我看的时候真是白色的
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技师许晓蕾好吧,我建议您找个技师看看
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匿名网友雅阁的底漆到底是什么颜色的阿 有说金属色 有说微蓝色
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技师许晓蕾您好,是微蓝色,泛白色
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匿名网友如果我是个点上秀了 是不是 整个车漆慢慢就废了
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技师许晓蕾您好,这个不会生锈,放心
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匿名网友这个点不会生锈么师傅
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技师许晓蕾不会的,还能看到铁吖
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技师许晓蕾还没看到铁
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匿名网友铁 是啥色的 银色的还是?
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技师许晓蕾灰色
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匿名网友看到铁的话 我用手一摸 是不是就能感觉掉了一块
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技师许晓蕾是的
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匿名网友真不知道 是不是我漆面破了 还是杂物在上面
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技师许晓蕾所以您找个技师看看,我看不到实物
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匿名网友如果是我漆面掉了一下块 没伤到底的话抛还能抛回原来的样子么
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技师许晓蕾不能
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匿名网友哎 看来我得去洗车店看看了 能不能处理下去
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匿名网友我就怕生锈
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技师许晓蕾嗯嗯!好的👌
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匿名网友师傅我6个月的车 打蜡好么
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技师许晓蕾一般新车是有新车蜡的,半年后可以打蜡了
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匿名网友
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匿名网友师傅 这是我在网上找的图片 我的这个点 就像他这样似的
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技师许晓蕾n.这个就是石头射的
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匿名网友可能是吧 但我的就几个 就像这样的白点 能上秀么
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技师许晓蕾一般是不会,找技师看看先
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匿名网友假如上秀了 漆面会有什么样的后果
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技师许晓蕾多米诺骨牌,会爆漆
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匿名网友那这也太严重了 看我这个小点能爆漆不
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技师许晓蕾不会
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匿名网友是不是掉漆掉的面积较大的会掉漆 小点不会啊
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技师许晓蕾嗯嗯
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技师许晓蕾不客气,希望可以帮到您
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广汽本田雅阁2.0精英版,双排气管的,应该是九代,买了快两个月,走了差不多2600公里吧,那时买的时候装了一个全屏的导航,到今天才自己下载了一个酷狗音乐播放器和一个百度地图,播着音乐开了一圈,也就差不多一个小时吧,整个导航屏幕发烫,之后就自己熄屏,还一闪一闪着波浪线,手怎么碰都没反应,我试着把车停下拔下钥匙再开才能再次启动,可是还没过一分钟就又灭了,要等屏幕退烧了才能再次使用,但是屏幕发烫又会熄屏,请问这是什么情况引起的??
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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急急急,各位大师朋友好,本人现在遇到车子很头疼的问题,就是车子左边灯有时亮有时不亮,而且一到雨天基本都是不亮,连原车led行车灯也不亮了。下面说一下事情经过,车子原厂是卤素灯,买了一个月我就换了疝气灯,用了一年多都没问题,几个月前出了一点小事故,后来车子左边总成,前保险,引擎盖都换了,都是在4s店换的原厂,维修了好几万,因为对方全责,我肯定要求4s店换的都是原厂正品,但是之后就麻烦没断过,车子左边灯总是时亮时不亮,前后去了4s店四五次都没弄出个所以然,今天再一次去了,我要求他们好好检查,电瓶,线路,都检查了,都说好的,装了原厂卤素灯又亮了,然后他们一口咬定说我改的疝气灯有问题,我肯定不服,因为疝气灯是找我的好朋友买的,他们说有问题我又换了一套新的,装我车上都是不亮,装别人车都是好的,我就郁闷了事故前用了一年都是好的,事故后用疝气灯就是闪烁或者不亮?这到底是什么原因?装了原车卤素灯又是好的,如若哪位大师能耐心看完并帮我解决了此问题本人感激不尽,一生不忘!我也是没办法想想还是睡不着只能来汽车大师求助,因为我觉得就是个灯不亮,本应该是很好解决的问题,为什么都解决不了?本人14年九代雅阁。求大师大神指教提醒,我好跟4s店的人说!急的睡不着,唉。
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车停在地势较低的地方,积水很深,试着把车开出来,低速开到一半,估计由于没轰油门,发动机进水,在水中熄火了。在水中点了一次,没点着。然后把车推到地势较高的无水区,又点了两三次,还是点不着。于是打电话把车拖到4s店,检测空气过滤网全湿了,机油里也有水,确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴,可以顺利转动,又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来,把一些管子伸进去仔细检查,结论是一切情况看起来还正常,但是说如果不拆开来,也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议,一,做清洗换零件换发动机和变速箱机油,反正这部分都可以走保险;二,因为发动机内部无法完全检测,在一基础上拆开发动机,看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火,发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况),没问题就装回去,有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题, 一,4s店的初步检测(摇发动机传送轴,拔出塞子检测),这种检测的可靠程度有多大,能否直接作为检修依据? 二,拆开发动机再装回去,4s店说对车不会有影响,事实是否如此?我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三,如果不拆发动机全面检测,会不会存在发动机隐患和其他安全隐患?比如确实连杆有变形,要开几个月才能发现车的问题这种情况? 四,如果拆发动机,能否在外面的维修店做?4s店光拆发动机就要好几千,感觉价格特别高。 补充一句,我的车是雅阁,两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答,万分感谢!!
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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请问下八代雅阁黑色,2010年的车,现在漆面瑕疵太多了,也有漏底漆的地方,除了车顶,基本没有原车漆了,需要重新全车喷漆吗?喷漆什么价位效果好呢?会不会影响以后出售因为是整车都有,建议做全车喷漆 选择口碑好的大修修理厂喷漆,质量方面有保障
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新车雅阁漆面有一圈灰白色,会不会是局部被喷漆裂缝处出现白色还是什么据客户所发故障照片个人认为反光可能性比较大,局部喷漆几乎不可能建议客户使用油漆检测器对油漆厚度进行检查
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汽车买来发现一个漆面有一圈发白不知道什么原因可以退一返三吗现在通过抛光这个车漆的表面看不见了白圈,那就说明车漆属于正常的,而且没有维修的痕迹,一般车漆的问题,如果是质量的问题,厂家都可以免费给你处理,这个也达不到换车的条件。
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汽车做完钣金后,背面会多多少少有焊点,这些焊点如果不做防锈处理,就会生锈。只是外面已经喷漆处理,生锈的面积很难扩大,只要后期焊点的地方不遇水,生锈面积就不会扩大。 如果只是小面积的钣金拉焊,不用做防锈
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