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技师王良高低压值多少,高压是否偏高
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匿名网友还不知道正常是多少我去修理厂量一下
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技师王良好吧
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技师王良你这应该是散热不好 所导致的
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匿名网友那还要换散热器吗?
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技师王良散热不好 有可能散热器脏污 空调没高速
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匿名网友空调没高速是什么
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技师王良就是空调压力高时 风扇没高速 导致散热不好
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匿名网友哦,我去找修理厂看看谢谢
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技师王良恩 请对我的回答给予评价
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我的北斗星、开着空调怠速的时候、也就是停车的时候、一会儿空调就停止制冷,水箱风扇不转、水温上升,开起车来,水温下来后空调再次制冷!风扇继电器没毛病,请大师告诉我怎么办?
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1.4的北斗星打着车后开空调,刚开始的时候发出吱吱刺耳的声音。油门越大吱吱声越响。关闭空调或者开会儿就没有声音了。有时急加速的时候会再度出现。请问是空调皮带改换了还是张紧轮的问题。自从出现这个问题空调没有以前凉了,查过了不缺制冷剂调整皮带松紧度,必要时更换皮带,检查压缩机高低压,如果压力都一样,说明压缩机坏了,检查离合器是否有问题,还有轴承
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✘03年北斗星遥控用不了,每次都得用钥匙开门!什么原因?维修多少钱? ✘空调前段时间制冷很好,高速走五百公里后就不制冷了,但是出风还是很大,什么原因?维修多少钱? ✘最坑的一点是烧机油,漏机油,百来公里就加一些!1.0排量的车油耗一公里要烧五六毛啊!这个要修起来就坑了吧?
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09年买的08款北斗星7140(1.4排量K14B发动机),水温高于正常值,散热风扇不启动,一直到开锅风扇都不启动。但只要温度够,用手拨一下风扇,风扇就转了,只是转好久也没见停下)。打开空调制冷,风扇也不启动(北斗星散热和空调公用一个风扇)。从电瓶直接取电给风扇,风扇能转。请问会是什么问题? 另外,在这情况之前几个月的夏天,等红灯怠速水温容易高(风扇是转的),再之前大半年的冬天,暖风就没什么温度了,一直到现在暖风都没什么温度。之前几年这些问题都没有,水温稳定得很。
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033 2013-3-14 21:00:22 发表在 主楼 08款的北斗星K14B的,如今6万公里了,冷车启动怠速高其实是正常的,我知道,不过这高得有点多了,记得刚买来时,冷车启动,怠速一般1500转左右,声音也正常。 现在冷车启动,怠速1800的样子,伴随着一种振动的声音,就像是发动机哪里松掉了似的。 然后挂上档,松离合,走起,怠速又正常了,振动的声音没有了,但踩下离合器,怠速又升高,能达到2000转,那个振动的声音又来了。 就这样,一直到完全热车后,这种现象才基本消失。 请问这是什么情况?是否与节气门有关?我这车6万公里了都没清洗过节气门。
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北斗星1.0国机买的二手车,夏天买的时候就有这个毛病,不过冬天很严重。去了很多修理的地方。问题就是天越冷着车怠速不好不踩油门自己会灭车,水温,进气压力,节气门这些传感器都换过,机油空滤汽滤都换过。喷油嘴也洗过。气门调过。电瓶新的。可就是没有解决这个问题,热几分钟后。有时候低档型车踩离合换挡的时候怠速还会上升到2000转,回落很慢。就这个问题别的没有。你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你就考虑两个地方,第一,气门背面的积炭,第二,用电脑做一个怠速的自适应。
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老款北斗星,465发动机的,怠速忽亮忽低,高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右,可是跑了5公里后,怠速开始高,在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平,现在只要起动就1200转,有时间一起动就直奔3000到4000,熄火再启动1200到1000,已换过一个副厂的怠速电机,清洗过节气门,效果一样,请问大师怎么回事?再次申明虽然怠速电机是副厂的,但是也不会用一次用就坏了吧,希望有处理过这个问题来给些有建设性的意见。
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大师好!我是一辆北斗星1.4, 10年的车,13年被汽修店忽悠着换了一次冷媒,结果冷媒油加多,从此以后,就走上了每年要对空调系统进行放冷媒重新加注冷媒油和冷媒1-2次的道路,每次空调都不行,找了好几家店都没有告诉过我是冷媒油加多了的原因,在去年的时候有一家修理店告诉我冷媒油加多了,这次放完了没有加油直接灌注冷媒,可是还有一点多,说是放不出来了,就这么用着吧,然后用到今年,问题来了,空调开的时间长了发动机舱就会传来一种像口哨的声音,油门儿加大哨也就大了,只能把空调关掉,等一会儿再开就好了,我以为还是冷媒油多温度过高的原因,结果又找了一家店进行了重新加注,这次还是没有加油直接灌注冷媒,加完观察孔看着好了没有问题,回家后还是那个口哨声音,结果自己连接上,压力表发现有问题,低压偏低,然后自己又不充了一罐儿可是这次补充完压力只上升了5,我发现有问题了,而且低压管路开始结霜,发动机舱能听到明显的噪音,而且关闭空调要会上升到110兆帕很长时间不下啦,请问这种现象是膨胀阀的问题吗?这是不是传说中的脏堵还是冰堵?如果要更换膨胀阀的话,我需要连干燥瓶一起更换吗?
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北斗星怠速空调高压高,压力达到450,而且压缩机不停机,空调不制冷根据车主描述!建议要做的就是放掉一点雪种如果还不行就得洗管道!说明系统有堵了
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一辆北斗星空调怠速不制冷,加油门制冷效果很好,但是高压持续上升,能升到4.0mpa是怎么回事儿氟加多或者是压缩机问题,这两方面可能性较大
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怠速为什么空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了
怠速为什么空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了在炎热的夏季,空调是汽车生活中不可或缺的设备。但是,当汽车在怠速状态下,很多人会发现空调不再像跑起来时那样凉爽。为什么怠速状态下空调不凉,而跑起来后就可以
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怠速为什么空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了
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领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉
领驭怠速空调不凉,怠速空调不凉加油就凉为什么怠速时空调不凉?在汽车行驶过程中,怠速状态是一个常见的情况。许多车主都会遇到这样的问题,就是开车停在红绿灯等待或者堵车时,空调就会变得不凉。这是因为怠速状态
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汽车怠速开空调不在乎,汽车怠速空调不制冷
汽车怠速开空调不在乎, 汽车怠速空调不制冷为什么汽车怠速开空调不在乎?汽车怠速开空调是很多人在炎热夏天的选择,因为这样可以迅速降低车内的温度。然而,许多人并没有意识到,怠速开空调实际上对汽车产生了很大
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B70怠速空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了
B70怠速空调不凉,怠速空调不凉跑起来就可以了怠速空调不凉,是很多车主在夏季驾驶B70时面临的一个问题。当车辆处于怠速状态下,空调的制冷效果通常会变得不如在行驶时。这可能是因为怠速时发动机转速较低,导
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汽车怠速开空调不在乎,汽车怠速空调不制冷
汽车怠速开空调不在乎, 汽车怠速空调不制冷为什么汽车怠速开空调不在乎?汽车怠速开空调是很多人在炎热夏天的选择,因为这样可以迅速降低车内的温度。然而,许多人并没有意识到,怠速开空调实际上对汽车产生了很大
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宝来空调怠速不制冷,货车空调怠速不制冷,加油就制冷
随着天气的变热,许多车主开始使用车载空调来降低车内温度。但是,近期一些车主反映,他们的宝来和货车空调在怠速时不制冷,但加油后就可以正常制冷。这是什么原因呢?首先,可以考虑空调系统压力不足的可能性。空调
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【汽车维修】五菱怠速时空调不冷,五菱荣光怠速空调不凉问题背景五菱怠速时空调不冷,五菱荣光怠速空调不凉的问题在汽车领域并不罕见。这种情况下,人们经常遭遇到在行车过程中车内空调无法提供足够冷气的问题。为了
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