现在一万公里了，还是没劲，太肉

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一万公里一保养，一万公里一保养是不是太长了

一万公里一保养是一种普遍存在于汽车领域的常规保养周期。但是，很多人都会担心这种周期是否过于长了，因为他们认为一旦汽车行驶过长的距离，就会发生很多故障，导致故障甚至是事故。因此，本文将从专业的角度出发，

捷达开了27万公里后1档没劲是?

老捷达一档没劲咋回事儿 嘿，咱河北老伙计们，今儿个咱就唠唠这老捷达一档没劲的事儿。咱都知道这捷达那可是咱河北不少人的心爱座驾，可开着开着咋一档就没劲了呢？这可愁坏了不少人呐。 老捷达一档没劲的原因 咱

新宝来首保2800公里做的，现在又跑了一年了不到七千公里还用做二宝嘛？

新宝来首保那些事儿 咱福建的老少爷们儿们呐，今儿个咱来唠唠这新宝来的首保哈。咱都知道，买车回来那可是得好好保养着咧。这新宝来首保嘞，可有点讲究哦。 首保时间咋算 1.6L 车型是行驶到 7500-10

我的车是日产奇骏，现在加了金美浮ow…40机油能跑一万公里吗

奇骏加金美浮 0w-40 机油能跑一万公里吗 嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这日产奇骏加了金美浮 0w-40 机油，到底能不能跑一万公里哟！咱先说说这 0w-20 和 0w-40 有啥区

我的大众凌渡车跑了一万公里了，4S说每跑5000就换机油，是否换的太勤了？

大众凌渡车保养那些事儿 嘿，咱湖南老口子些！今儿个来唠唠咱这大众凌渡车的保养哈。好多开凌渡的朋友都在纠结，4S 店说每跑 5000 公里就得换机油，这换得也太勤咯，到底是不是真嘞要这么搞咧？ 保养周期

昂克赛拉都是一万公里保养了，阿特兹怎么还是5000

昂克赛拉和阿特兹的保养差异之谜 嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这昂克赛拉和阿特兹的保养事儿。咱都知道昂克赛拉那都是一万公里保养一回，可这阿特兹咋还是 5000 公里就保养呢？这到底是咋回

1.4t帕萨特跑了十万公里现在感觉没有力了是怎么回事

帕萨特 1.4T 动力不给力，咋回事儿 1.4T 跑了十万公里后感觉没劲儿，这事儿可有点蹊跷嘿！咱先说说哈，这网上有好多关于帕萨特的帖子呢。 帕萨特和速腾定位不一样 咱都知道哈，帕萨特那可是中级车，档

我是今年七月底买的捷达车，现在跑了有1.4万公里，在第一次保养时就发

捷达车的那些事儿 1.4 万公里咯。 第一次保养的发现 讲下第一次保养嘅情况哈，嗰阵时就发现咗个问题嘞。原来第一次保养就发现个轮速传感器坏咗或者脏咗，呢个可唔得啊，要换新嘅才行哟。 油耗那些事儿 1.

卡罗拉双擎现在2万5公里了，还能用0-20的机油吗？

卡罗拉双擎 2.5 万公里，机油咋选？ 2.5 万公里啦，那还能不能用 0-20 的机油呢？咱可得好好说道说道。 机油的重要性 咱都知道哈，这机油就跟咱人吃饭似的，得吃对了才行。这机油在咱车发动机里可

五菱宏光多少公里换齿轮油，我车三年了就首保是换了一次，现在4万多公里

五菱宏光齿轮油更换那些事儿 嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱这五菱宏光的齿轮油啥时候该换。咱这五菱宏光开了三年啦，就首保换过一回齿轮油，现在都 4 万多公里咯。 齿轮油的重要性 咱这五菱