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技师董鹏三你好 -
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技师董鹏三那个部位能转动的东西比较多，需要一个一个的检查，排查。 发电机轴承，转向助力泵，涨紧轮，压缩机轴承，水泵，都有可能异响。 有几年工作经验的师傅，拿听诊器听听，就知道是那个地方响了。 -
吴利坚主要是怠速下问题不大，就是车动起来就很明显了
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技师董鹏三是的，都检查一遍。 动起来的话，再检查一下前轮轴承
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你好大师，前年买了个中华尊驰07款2.0的二手车，开了快两年了也没啥毛病，跑到现在有11万公里，最近冷车打火或者怠速带车的时候感觉车身抖动的有点凶，当踩油门到1800转以上时车身是很平稳的，也没啥抖动，还有水箱里的水经常被烧干，水箱加满水跑个百把公里又没了，要经常加水，刚才去车上拿点东西的时候，顺便打了下火，发现发动机底下靠近右边前轮有漏水，而且漏的还是热水…问哈这是啥子回事？是不是哪有问题了？求回答，谢谢…抖动检查清洗节气门，其次检查发动机各缸工作情况，是否漏气 详细检查一下是否存在漏水或者发动机烧水
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你好，我的车是中华尊驰2003年的自动挡2.0 at，现在跑了18万公里了，去年下半年的时候，车一发动有顿挫感，都要跑一公里左右，等水温升到50以上水温之后顿挫感就没有了，油耗也一下大的惊人，之前油耗100元的油，大概可以开140公里，今年七八月到现在都要开两公里以上，水温达到90才不会出现这种顿挫感，有时候转速达到4000到5000，最近刚刚更换了空气流量计，解决了我汽车怠速不稳老熄火的问题，现在100元油，也就勉强能开到90公里左右应该变速箱出现问题了建议维修变速箱
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2016年3月底沈阳提的2011款中华尊驰1.8T自动舒适，2017年2月春节前半个月早上启动，机油漏了一地，拖车送服务站被查出“机油滤底座崩裂”，服务站联系厂家来人鉴定后给索赔了一个机油滤底座。2017年12月13日中午启动时，再次出现机油全漏，拖车到服务站再次被诊断“机油滤底座崩裂”，服务站联系厂家，厂家电话说是路程跑短了，机油里有水，回油路被冻了，只能给调件更换机油滤底座！ 这个重大漏油问题在半年多时间反复出现两次，不知道到底是什么原因造成的？也不知道了厂家说的对不对？现在还没调来件，即使修好了也不敢开远！这个问题该如何彻底解决？ 另外，这车从400公里开始发动机故障灯经常频繁亮起（黄色），奔走各4S店和服务站电脑检测“系统过稀”，被告知解决不了，只能消码，不影响开，是不是跟这个问题有关？您说的这个严重的问题，是质量问题。最好更换发动机总成。如果发动机停产了就需要彻底维修发动机。检查机油压力。索赔。如果这样的故障频繁出现，可以申请换车。一般系统稀和这个故障没关系 必要时候需要找第三方质检 然后要求换车
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07年，1.8排量中华骏捷；着车，怠速不稳《忽高忽低》空挡滑行，转速2000转下不来。车停稳后，转速稳定。车身抖动求大神指点怠速时稳时不稳，从两方面考虑：一，怠速马达，根据你的描述，它性能不良的可能性很大，节气门轴松旷也能产生此现象。二，发动机的工作是否正常，氧传感器，进气量传感器。火花塞喷油嘴也需排查。怠速马达具体型号不知。最好去中华配件店进货。
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中华尊驰冷车无怠速，没有故障码显示此车冷车没有怠速，热车正常，建议检查怠速电机是否出现卡滞，如果怠速电机和节气门工作正常，检查燃油修正值，可能是混合气比例不对导致冷车怠速不正常。
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中华尊驰2、0怠速有时熄火，更换怠速阀不好使，怎样检查，什么原因引起的您好！根据你的描述，造成怠速抖动有很多原因。 如发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有磨破老化；怠速进气孔太脏有积碳；发动机节气门位置传感器或进气压力传感器有问题；凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。 建议到修理厂或者4s店用解码仪读取一下故障码，再做进一步的维修与检查。
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车辆怠速状态下，发动机处有异响。
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中华尊驰4g63发动机，无怠速你好，建议更换节气门总成
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请问师傅，中华尊驰07年的车，怠速状态时发动机抖动是什么原因。
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中华尊驰07年2.0 手动，怠速情况下水箱温度到这里大概97度 风扇开始转，一会降到90度左右就停，然后反复。看图指针在这个位置。请问正常吗你好，怠速下水温应该保持在90度，如果水温偏高，建议检查水箱是否堵塞，水泵叶子是否老化腐蚀？
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2023-12-27
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