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技师张雄用试灯检测。
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年初买了辆二手车,10年底两厢赛欧,1.2升的排量,氧传感器故障灯亮常亮,师傅说无所谓,没管它!(由于没水温表,高温警报也坏了)夏天让我把发动机开报废了,在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机,当成新车一样磨合了三四千公里,期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿,像供油不足,过了2000转就不顿了!汽修厂师傅说是排气系统问题,电脑检测说没什么进排气的数据,换了氧传感器,故障灯不亮了,但还是有些轻微卡顿!今天去外地办事儿,跑了趟高速!想哭,八九十迈就上不去了,转速也就维持在2500转,随你再怎么踩油门,它就是不往前跑,而且发动机声音很闷!下坡能踩到2800转,100迈左右!提速真像蜗牛啊(冷车稍微好一点,热了就更闷了)这TM还不如个电骄快啊 所以来问问各位大神!有这方面经验的师傅请帮我解答下,感激不尽建议拆下后节排气管试试。
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雪佛来2010款新赛欧1.4升优逸版2013年购车已跑7万公里,昨天已加满油,今早起来油表显示无油,打不着火是怎么回事?电瓶电充足,马达转起有力您好根据您车的故障现象分析,嗯,确定电瓶有电,启动机都正常,这种现象就需要检查一下供油系统,一般都是汽油泵不供油了引起的!先检查一下汽油泵!嗯,用汽油泵压力表测量一下汽油泵压力是否正常!看供油油管泵油是否正常!汽油泵上面的液位油浮子有问题引起的,就是连接汽油泵的,在汽油泵上面的!所以有时间检查一下汽油泵的压力是否正常!供电线路是否正常!汽油泵压力不足或者供电线路有故障引起的!明白吗,汽油泵的供电线路和油浮子的供电线路都是通往汽油箱的,汽油泵上面包含油浮子的!和汽油泵在一块的!不可以!现在最重要的是检查一下汽油泵供电是否正常,供油是否正常!如果线路有问题,修复线路问题即可,如果汽油泵供电都正常,那就是汽油泵坏了!不行,这个维修需要专用工具,用诊断电脑及万用表的车子还需要上举升机的啊,您自己检修不了的,太繁琐了!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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EGR报故障清不掉,换RGR故障还是清不掉现在废气再循环阀的插头没有拔掉然后有两个12伏,其中有一个是电源,另外一个是电脑的控制,到时候就测量这个控制线的电压和我们传感器的信号线那个1.05的信号线的电压就测试这两个线的电压变化,就是确认电压有没有小于0.15伏以下和大于1.5伏以上,其他的线你打到车也要测试一下看12伏还有没有,5伏供电还有没有,搭铁还有没有?那个动作测试的话。只能作为一个辅助判断,来确认一下您的这个废气阀有没有发卡。但是电压正不正确你是判断不出来的,必须使用万用表去测量。同时也可以接一个试灯功率灯泡。就是接到这两个12伏的线上面试灯接好。到时候看一下灯亮不亮。如果灯泡亮,那么你的线路方面就没有什么问题了,这个时候灯泡亮的时候,测那根线的电压控制线的电压。和传感器的信号电压。如果电压没有在我说的那两个极端。那么这种情况,那就说明你发动机控制模块有问题。如果电压不正常。出现了我说的那两个电压。它的供电搭铁又正常。那么这种情况就还是这个废气再循环阀本身问题。
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14款雪佛兰赛欧空调压缩机不工作,冷凝器风扇不转车型:14款雪弗兰赛欧 客户描述故障现象:压缩机不工作,风扇不工作 客户采取措施:“下午我测了一下,空调开关有出的电,不知去哪里了,温控开关有一根5付的长电,压力开关也有5付长点,有一根地线,另外一根没有” 沟通后建议方案:由于客户不懂怎么进行动作测试及调取数据流,加之其测量到空调压力传感器有电,有搭铁,无信号。故建议其使用万用表二极管档,拔掉压力传感器插头,红笔接信号,黑笔接地,以此模拟压力信号。如此时仍无法启动压缩机,则需排查压力传感器信号线路。过程比较复杂,而且需要线路图,建议客户有偿升级服务,由技师提供线路图及解决服务。
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水温表显示不正常,70度的水温显示110度,更换水温表传感器及仪表盘均未效果,该怎么办建议检查仪表到发动机模块之间的线路。
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我的车摇控锁开不了,只能锁车。用钥匙开了车能发动车子(两个星期了)。应该不是电瓶的问题?请问是怎么办?根据你的描述。这个情况应该是因为电脑防盗没有跟你的遥控钥匙识别,建议到ssss店给你进行匹配一下
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赛欧三amt1.3 16年7月买的车,家在黑龙江,17年1月两天没开车就没电了,救援后去4s店检测说电瓶没问题让回家开开试试可能是什么没关,这过去一个月又出来类似的问题,只要两天不开就没电,检查并没忘记关费电的东西,去4s店检测还说电瓶没问题我要求换电瓶因为在质保,不给换,我在4s店装的导航和座椅加热,点烟器连接行车记录仪,车带起停功能,我现在该怎么办?
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13款赛欧后氧传感器坏了仪表盘上故障灯总亮怎么办
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雪佛兰赛欧里程表换了里程表传感器,里程表还是不会转动,同时,安全气囊灯常亮该怎么办?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查更换变速箱的传感器就可以了。更换传感器就可以了) 建议:(更换传感器) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压1. 为什么要使用万用表测漏电在汽车维修中,漏电是一个常见的问题。漏电不仅会导致电路故障,还可能引起电路短路、烧毁线束等严重后果。为了及时发现并解决漏电问
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万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电家里边的电锅漏电怎么测?选择合适的档位万用表是我们在日常生活和工作中用来测量电流、电压和电阻等电学参数的常用工具之一。对于测量漏电现象,我们需要选择合适的档位
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万用表怎样测漏电?万用表是一种常见的电子测量仪器,可用于测量电压、电流和电阻等物理量。但是,当需要测量漏电时,万用表的选择和使用方法可能会有所不同。万用表选择哪个档位测漏电?在测量漏电之前,首先要确定
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2023-08-08
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万用表哪个档位测漏电视频你是否经常被汽车电路故障困扰?当车辆出现电路故障时,了解如何使用万用表来测量漏电是非常重要的。在本篇文章中,我们将为你介绍万用表如何在测量漏电时选择正确的档位,并提供一些有用的
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