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技师杨鹏您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,发动机燃烧彻底,工作平稳,检查进气管道是否漏气,这些都会引起的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友清洗了没用
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技师杨鹏那就需要检查点火线圈,喷油器插头线路连接是否可靠
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技师杨鹏清洗节气门需要用解码器匹配
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技师杨鹏喷油器清洗完以后,需要做密封实验,如果滴漏,会有直接影响
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匿名网友要是插头松了的话,可是水温上来了,就没事了,
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技师杨鹏跟这个温度没有关系,
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技师杨鹏用解码器直接读取数据流,看传感器的信号是否正常
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冷车启动打火,发动机抖动厉害,发动机故障灯一闪一闪,水温上来了,啥事没了,一切正常。解码是缺缸失火,换了火花塞和分缸线,清洗了节门器和喷油嘴,没用,还是这样。
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发动机故障灯亮,有时行驶时会不停的一闪一闪,解码缺缸失火,换了火花塞和分缸线,还是这样,冷车时起动会抖动,
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发动机冷车抖动,排气管上扑哧扑哧的响,热车又正常了,这是什么情况,是472发动机,点火线圈高压包,火花塞,还有缸线都换了,还有氧传感器,也换了,还有发动机支垫也换了,但是冷车抖动,热车正常,这个情况也没有消除,用电脑版也没有掉出故障码检查冷车缸压够不够。还有气门密封好不好,这个会影响抖动的,车子热了就没问题
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您好老师,我的车是开瑞优雅一代2007款,1.3排量2009年12月购入,目前跑了82000多,跑78000多的时候,跑了一次小长途,高速上冷却液渗漏,导致爆缸了,后来换了新的发动机,除了缸盖没换,其他部分都已经换掉了,包括气门也都换了,钢线,大修包,换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度,也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度,最高时候达105度,我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温,车子没坏之前水温没有超过100度,汽车卫士没有报过警,自从换过发动机,只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常,无渗漏。水箱循环水也没有问题,节温器也换过了。不知道为什么,没有坏之前车速140,跑两个小时都没有问题,对了,就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题,也没有报警,就是那个汽车卫士和没坏之前不一样,没坏之前,从来没有显示超过100度,坏过之后,换了机器,再监测就经常超过100度另外那看一下水温传感器的反馈,温度
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开瑞优雅怠速抖动,1缸失火开瑞 开瑞优雅汽车,车辆故障现象为怠速抖动发动机系统故障代码报一缸失火故障,读取发动机系统数据流发现,易纲存在多次失火数据,此故障用户已经排除了火花塞喷油器故障,火花塞可以正常点火,喷油器可以喷油工作,但是测量缸压时发现,气缸压力建压比较慢,这种情况则需要检查发动机一缸的密封情况,第一,为发动机近排气门关闭不严造成的气缸压力不足,第二发动机四配套密封不好,检查活塞环的间隙以及活塞环是否出现积碳过多卡滞或者活塞环弹力不足,由于一缸发动机汽缸压力不足,就会造成发动机工作不稳定导致的电脑检测一缸失火情况,这种情况排除掉发动机气门间隙问题,检查凸轮轴是否出现磨损,剩下的则是发动机,活塞环以及活塞与缸套之间密封不良造成的故障现象。
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开瑞优雅2-3缸凉车没有高压电 新换的点火线圈 高压线 火花塞检查一下火花塞安后更换点火线圈
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472发动机试火花塞有一个正常打火 其他3个火弱是什么原因
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你好,我咨询一下我的车冷车启动困难还有冒蓝烟的情况,热车好启动,排气管也无蓝烟,主要是冷车加油门的时候才会冒蓝烟,机油也会少,有烧机油的情况,检查过缸压,有一个缸的缸压不足,着车的时候发动机有抖动现象,排气管喷出的气体里有小部分的油渍,请问专家这是什么情况呢,求解,谢谢。缸压不足,烧机油。估计是发动机内部机械问题,一般是气门油封,气门密封,挺筒,活塞环,缸径和活塞间隙大等导致。建议拆开发动机气门室盖初步检查
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奇瑞477 4G15 1.5发动机,使用9万多公里,油耗突然升高,前氧电压为1.2V不变,后氧为0.9附近徘徊,混合气长期数值为-12 短期值为0,火花塞头部以及排气管出口发黑,且尾气气味大。前后氧传感器加热丝保险未发现熔断。但加速正常,无失火故障码,但有无规则小抖动。诊断电脑显示系统不在闭环工作。已更换前后氧传感器,电脑断电复位,前氧电压已有变化,但幅度不大,后氧在水温正常后开始掉电压,达0.09左右徘徊,此时为开环控制,同时,电脑短期匹配变零,长其升至-7.89。无规则抖动续存。建议检查线路,水温传感器,氧传感器,喷油嘴,油压,进气流量
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开瑞优雅二代,发动机抖动,换压力传感器和马达加高压包火花塞都没用,节气门很干净,水温传感器正常,时抖时不抖
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