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技师马小伟您好 您这个是我们的起动机打到飞轮齿发出的声音师傅 -
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技师马小伟这个是没有多大的影响的 -
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匿名网友不是打出痕迹，烧机油了吧，飞轮是发动机重要部件吗 -
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技师马小伟这个不会的师傅放心吧 -
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技师马小伟偶尔一次是没有什么影响的 -
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技师马小伟如果次数多的话就容易损坏飞轮齿明白吗 -
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技师马小伟这个是不会导致烧机油的因为跟发动机没任何关系的明白吗 -
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匿名网友哦 -
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技师马小伟飞轮的作用就是通过起动机带动飞轮使发动机运转的明白吗 -
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技师马小伟明白吗师德 -
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技师马小伟这个没有影响的放心吧师傅不需要担心的 -
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匿名网友哦，明白了 -
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技师马小伟嗯您还有别的疑问吗 -
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技师马小伟或对我的回复有不满之处呢 -
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技师马小伟谢谢师傅给个回复 -
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匿名网友如果拉手刹挂倒档，轰油门，会怎么样 -
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技师马小伟这个会伤变速箱离合器片的 -
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匿名网友哦 -
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技师马小伟如果手刹效果好的话车是不走的 -
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匿名网友对发动机没什么影响吧 -
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技师马小伟没影响的师傅可以放心 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友如果挂档没踩刹车呢 -
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技师马小伟您还有别的疑问吗 -
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技师马小伟那根本挂不上的师傅 -
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匿名网友哦 -
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技师马小伟因为自动挡必须要踩刹车才能挂档的 -
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技师马小伟不踩刹车档位挂不上的 -
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技师马小伟明白吗师傅 -
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技师马小伟请您给个回复好吗 -
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匿名网友那我那次肯定是挂空挡啦手刹，又踩了刹车，按了一键启动，那样哐当一下也是正常的哈 -
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技师马小伟对的师傅放心吧 -
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匿名网友好嘞 -
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匿名网友师傅，我这小车踩刹车也有放气的声音也是正常的吗 -
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匿名网友还有车子挂p档，熄火状态下，刹车踩几次就踩不动了，踩刹车档位杆也有声音，啪啪啪的，挂p档上面 -
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技师马小伟这个是正常的师傅 -
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技师马小伟是真空助力泵工作的声音 -
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技师马小伟您那个啪啪啪的声音是我们的档位杆感应传感器发出的声音 -
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技师马小伟这个是提醒我们踩已踩下刹车好挂档了
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哈弗H6coupe，16年8月份的车，现在57000公里，前几天洗了一下空调，然后现在有3个问题。 1，车子在行驶的时候不会自动落锁了，中控锁按键现在按没反应了，启动后解锁继电器会自动跳几下。无钥匙进入启动系统有2个故障（图1）。 2，发动机熄火关闭钥匙后，发动机还会运行几秒，正常时候熄火车子马上熄火，如果按的速度够快的话，钥匙开关车子都不会熄火。发动机系统出现两个故障。 3，昨天车子在关闭的情况下，停了15个小时，然后一点电都没有了你好，你这个要检查车子仪表线束和车身线束连接的插头还有仪表台两边的PEPS.和BCM插头线束针脚，主要问题就是线束插头针脚进水虚接了。
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各位大师们，我15年哈弗H6 coupe 2.0T自尊版的，现在开了30750公里了，我差不多是在29000左右的时候发现冷车的时候启动点火一直很费劲，更简单直观的来说就是我们平常点火的时间从我按下启动键到发动起来就2~3秒左右的时间，但是现在却一直点火的时候那个过程变得很久，时间起码要6~9秒，而且启动之后仪表盘会出现一个扳手的标志。我第一次到4S店检查师傅和我说是钥匙的感应问题，但是回家后两把钥匙轮流试了好几天都还是那样，第二次去直接就把四个火花塞给换了，结果还是这样，4S店师傅说可能是油泵的问题，我想问一下各位大师能明白什么回事帮我解答一下吗？ 如果可以的话加我*****59863108我有录这个问题的小视频可以发给你看更加直观一点，谢谢！！！ （启动时间延长这个问题不是一直都是这样，是只有在冷车的情况下才会这样，如果我们刚停车熄火又马上或者隔几分钟十几分钟的话就不会出现这个问题，如果隔两三个小时或放一晚上隔天早上启动这个情况就会特别明显突出，就是车越久没开就越难启动这个意思）
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h6coupe电子档冷车启动p档挂空档是咔哒一声很响，热车启动声音小写。h6coupe电子档冷车启动p档挂空档是咔哒一声很响，热车启动声音小写。【车型：哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T 自动两驱精英型】车辆行驶公里数较少，损坏几率不大，车由p档驻车切换空房或前进档时有咔咔声音，应该是变速器驻车机构锁止机构脱离驻车齿轮时发出，可能是车辆停放时路面不平，或者车辆驻车时有溜车导致卡齿，当再次解除时由于齿轮与驻车机构有负荷解锁后会有声音异常提示此为正常现象，建议车停车后先拉起电子手刹再点p档驻车按键这样就不会有解锁驻车机构时磨齿发出异响了
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写的有点多，希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后 我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家，录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题， 后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息 大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛，感觉挺好用， 可是在我关了之后 两秒左右，左前轮胎突然抱死 刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话 说情况，4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了， 售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次， 同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定， 我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车， 4S果断的说 不可能 达不到三包合同， 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天，而且不是人为故障， 是质量问题 为什么我不能要求换车， 新车就这样吗？ 哈佛 我信心满满等了你半年， 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱， 我买新车 为了就是不担心质量问题，可是现在 我心都碎了，我的车 小毛病我就不说了，一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗？
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长城H6起动不了，挡位不显示长城H6起动不了，挡位不显示【车型：哈弗H6 Coupe 2020款 智联版 1.5T 自动两驱豪华智联型】根据描述故障码提示其中有电池电量低，变速器高功率低于阈值，这些着重检查供电和电瓶电压，如不足需充电测试，然后在电瓶充足情况下电子换挡器的指示灯需学习才能显示档位。 变速器自学习 换挡鼓自学习 1. 自学习触发条件 (a) 车辆上电。 (b) 发动机关闭。 (c) 换挡器处于 P 档。 (d) 踩下制动踏板。 (e) 车辆静止。 (f) 离合器打开。 (g) 蓄电池电压足够 ( 至少超过 10V)。 2. 自学习过程 (a) 变速器软件刷写后，保持车辆上电状态。 (b) 踩下制动踏板持续 20s 左右。 (c) 在此过程中，可听到换挡鼓因自学习产生转动的声音。 (d) 在自学习之前，换挡器上无 PRNDM 显示。 (e) 在自学习完成后，换挡器上 P 档将点亮。 (f) 如果换挡器无法完成自学习，有可能是由低电压或轮速 信号不准确导致。 离合器自学习 1. 自学习触发条件 (a) 车辆静止。 (b) 发动机运行。 (c) 换挡器在 N 档。 (d) 踩下制动踏板。 2. 自学习过程 (a) 连接诊断仪。 (b) 点击“xxx”按键。 (c) 变速器将自动完成整个自学习过程
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2017年买的车，哈佛H6酷派自动挡今天显示电子手刹系统故障。怎么回事啊根据你的描述，那就是电瓶电量不足了，导致发动机不能启动，而且也会显示这个电子手刹系统有故障。需要找个车过来搭电启动就可以。不影响的，这三个故障灯都是电子手刹，系统有故障了之后引起的。找个车过来搭电启动发动机，然后这个故障灯只要自动消除掉，那就正常使用就可以，没有问题。这个需要把空调模式打到内循环上面，就不会有这种现象。这个主要是前挡风玻璃那个下面有一个空调进风口。如果是打到外循环上面的话。发动机舱里面散发出来的这个热风，就会通过这个空调进风口吹到车里面来的。所以说这种现象的话，直接把空调模式调到内循环上面就可以。不是的不是这样。空调面板上面有一个内外循环控制的按钮，把那个按钮打开就可以。
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h6 coupe车子不踩刹车，按一键启动，显示这个图片正常吗？发动机灯和机油灯是亮的。
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哈弗H62.0T，4C20发动机正时图师傅需要的哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱精英型 正时图以及平衡轴图 已经发送
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网络故障，U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。网络故障，U024387。obd的can H和can L都是2.5v左右。量了两者之间电阻67欧。【车型：哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 手动两驱都市型】诊断插头OBD 6#/14#CAN通讯线各有2.5电压阻值为67欧为正常，由于没有与诊断插头检测仪连接固通讯协议为静止状态，如果有通讯电压CAN H会达到2.7V，CAN低达到2.3V左右电压，如果测量结果是正常的
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长城哈弗H6 coupe发动机怎么样
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