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技师李培雄你好,刷不出来。不过你可以买一个自动升窗器,一般也不贵,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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匿名网友我的车有一键降窗。都是电动的。怎么就不可以呢。
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技师李培雄没有这个功能。有一键升降,不代表有锁车自动升降的,
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我的车为别克威朗2019款15S自动领先型,中控屏不能播放手机视频,请问是否可以通过软件升级从而能够进行手机视频投屏?无法通过升级软件进行手机投屏,只能更换带投屏功能的大屏才能操作
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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我的车是15款别克威朗自动领先,刚刚4000km,以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜,最近观察到仪表盘转速有点不正常,具体表现为:1、车子正常运行时不给油,让它自然滑行,那么转速降到1000左右时会突然上升到1500,然后再降下来直至停止;2、正常行驶踩刹车后,转速会先下降再上升,再下降,再上升,如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的,很稳定,我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的,所以,这个原因到底是什么?是变速箱本身就优化的不好,还是出了故障?希望谁能帮忙解答一下,多谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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请问:别克威朗三厢的,17款自动领先型,跑了大概1200公里左右,每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来,但风力不是很大,微风,我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态,后来到4S店里询问,工作人员告诉我是没有开启内循环,后来自己试了下,确实要好些,但是还是有一点点!!!还有一次车子公里数在1800公里左右,我像平时一样把车停好,下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态,一直放着电台,方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的,然后我就反复把车子起动了又熄火,反复到第四次的时候,车子又正常了,开到4S店去,说给我重装个程序就完事了,还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候,车子的顿挫感很强。。。谢谢,谢谢室外的空气通过空调管道进入室内,带动暖水箱的热量,出风口有点热风是正常的,,变速箱有轻微顿挫感是正常的,。。
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别克威朗20T可以改装吗?目前通用公司没有这款车动力方面的升级通知,但是有些大型的动力改装店可以刷新ECU
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16年威朗如何刷倒车影像,431能刷吗您好根据您车的问题咨询分析,431刷新不了的,没有这个权限的!去4s店用诊断电脑刷新一下就可以了或者专业维修上汽通用车型的修理厂用GDS加MDI在线编程刷新一下!地区区域收费标准不一样,一般编程费用在300元左右!如果当地4s店有熟悉点的师傅,经常找他保养维护车辆可能就不要钱!
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请问别克2015款威朗20T双离合领先型在这次通用召回中吗20t双离合也在召回范围内,20T的配件和15s的不一样,更换需要提前咨询4s店是否在配件。
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别克威朗20T领先型落地价13万5送不送全车膜和地盘护甲别克威朗20T领先型落地价13万5,这个价格不是统一的,根据各店的政策执行。
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17款别克威朗20T自动领先型那个涡轮增压起作用的吗?它的排量到底是带T还是自然吸气的?你好,带T的肯定有涡轮增压的。
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刷完ecu报故障码,刷完ecu发动机故障灯亮
刷ECU的利弊与风险分析 刷ECU,这个在汽车改装圈内备受争议的话题,既让人兴奋又让人担忧。它如同一把双刃剑,既能提升车辆动力,又可能带来一系列潜在的风险。让我们一起来深入探讨这个话题,看看刷ECU背
汽车故障
2024-07-30
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ea888刷ecu会有故障码,ea888刷ecu多少钱
EA888 刷 ECU 那些事儿 嘿,咱江西老表们呐!今儿个就来唠唠这 EA888 刷 ECU 嘞事儿哈。咱都晓得,这刷 ECU 呢,听起来好像挺厉害,能让车子起飞似的哟。不过嘞,这里头可有不少门道嘞
汽车故障
2024-08-06
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刷ecu会有故障码吗,刷ecu会有故障码吗
刷 ECU,到底是福是祸? 大家都知道,这刷 ECU 可是个挺有意思的事儿。咱先来说说这刷 ECU 能带来啥好处呗。刷 ECU 就好比给咱汽车的大脑来个超频,能让动力那是蹭蹭往上涨,像自然吸气的车能有
汽车故障
2024-08-02
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ecu软件刷新是什么原因,ecu软件刷新是什么原因造成的
ECU 软件刷新:让你的车更聪明 啥是 ECU 软件刷新? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车上的一个神奇玩意儿——ECU 软件刷新。简单来说,ECU 就好比咱汽车的大脑,它控制着发动机的运转,让你的
汽车故障
2024-06-26
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GS8刷ecu有故障码,gs8刷ecu案例
GS8 刷 ECU 出故障码啦 嘿,咱河南老乡们都知道哈,这刷 ECU 可是个事儿嘞。就像咱这 GS8 ,有人就忍不住给它刷了,结果可好,出故障码了,这可咋弄呀?咱可得好好瞅瞅咋回事儿。 故障码的那些
汽车故障
2024-08-07
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刷了ecu跳故障码,刷完ecu发动机故障灯亮
刷ECU:动力提升的双刃剑 在汽车改装圈子里,ECU刷写技术一直备受关注。它能显著提升车辆的动力性能,让驾驶者体验到前所未有的加速快感。然而,就像任何一把双刃剑,ECU刷写也伴随着潜在的风险。今天,我
汽车故障
2024-07-30
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刷ecu一阶故障码,刷完一阶ecu发动机故障灯亮
刷ECU一阶:动力提升与风险并存,如何明智选择? 在汽车改装领域,刷ECU(电子控制单元)一阶成为了许多车友追求动力提升的首选方式。本文旨在深入探讨一阶刷ECU的利弊,帮助车友们做出明智的选择。让我们
汽车故障
2024-08-01
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车刷ecu是什么原因,车刷ecu是什么原因造成的
刷 ECU,提升动力还是“坑”? 嘿,老表们!今天咱来聊聊刷 ECU 这个事儿。刷 ECU 是啥意思?简单来说,就是通过修改汽车电脑的程序,来提升发动机的动力。不过,这事儿到底靠不靠谱呢?咱得好好研究
汽车故障
2024-07-01
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刷ecu 故障灯,刷ecu发动机故障灯
刷 ECU 故障灯,刷 ECU 发动机故障灯 大家好啊,今天来给大家讲讲刷 ECU 故障灯的事儿。 刷 ECU 是啥? 刷 ECU 就是通过改写汽车电脑的程序,来提升发动机的性能。 刷 ECU 故障灯
汽车故障
2024-08-15
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刷完Ecu有故障码,刷完ecu有故障码怎么办
刷ECU的河南话解读与注意事项 大伙儿,都知道咱河南话有意思吧?今天咱要说说汽车改装中的ECU刷写,这可是让不少车友既兴奋又担心的事儿。ECU,就是咱们车里的“大脑”,负责调控发动机的进气、喷油、点火
汽车故障
2024-07-30