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技师李中国更换这个阀了没有
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技师李中国我觉得这个问题不是阀的问题,而是安装问题,我估计您说的响声是“哒哒哒”的声音。这个声音确实是皮带盘的声音。
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qcds840184就是换了第二天去查发动机异响后就出现了
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技师李中国导致声音的,却不一定是皮带盘,很多时候是机油引起的,因为导致皮带盘响,就是因为皮带盘缺油,所以会响。
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技师李中国换阀之前正常,换了以后出现问题,如果当时只是更换了阀,那么可能是密封胶涂抹过多,引起可变正时电磁阀机油堵塞
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qcds8401844S说皮带轮轴承有问题,要更换,冒白烟怎么解决呢?轻轻采油们感觉车的转速比较高,车一下子冲出去!
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技师李中国有故障代码么
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qcds840184没报故障
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技师李中国排气数据有没有看看
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qcds840184没有,只是4S说搞好了,我就开回来,还是这样
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技师李中国就是说今天已经换过皮带盘了??
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技师李中国现在有没有更换皮带盘
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qcds840184还没,货星期二才到,他是说加油有时停顿排气管冒白烟问题是盖子没装好,说搞好了,可是今晚又出现这样问题!4S回答说加油有时停顿是皮带盘问题,冒白烟是那天拆发动机盖油喷到的!
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技师李中国加油停顿我也觉得是皮带盘问题。帽白烟,我觉得要看看排气数据,估计与皮带盘有关系
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qcds840184皮带盘会导致加油停顿一下,排气管冒白烟一下子,不到一分钟又全部正常了!
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qcds840184换阀之前什么事都没有,召回这个阀和发动机匹配吗?我有几个车友都是换阀之后都有其他问题
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技师李中国加油顿挫和冒烟,都说明了发动机工作不正常。 而这个车有可变正时系统,从皮带盘发响,说明可变正时机构已经失去控制,但是发动机电脑没有故障代码,说明电脑没有检测到,可能在正常范围的一个极限边缘。电脑记录不到故障代码,就会按照正常的工况喷油和点火。 当正时皮带盘发响了,那么正时皮带不能正常的提前和带后。所以燃烧受影响。肯定尾气超标。但是超标的尾气会被三元催化所反应。所以来了白烟。
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技师李中国为证实我的分析,可以用解码器看正时数据和排气数据。分别在加速和怠速的情况下观看
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qcds840184明白,那你的理解是换阀没问题,凑巧皮带盘刚好坏造成的,那现在没更换皮带盘使用车子会不会造成其他损坏呢?
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技师李中国但是我估计造成这个问题的原因,就是正时可变系统的机油油路被堵塞,具体哪里,需要实车检查。 更换废气阀,只会动上面,及时检查一下可变电池阀,看看里面的滤网是否堵塞。 我的分析是,废气阀涂抹了密封胶,密封胶脱落,进入了正时可变电磁阀,堵塞油道,引起皮带盘没有机油压力,发出响声,影响动力,和尾气
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qcds840184
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qcds840184皮带盘应该没有油的吧
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技师李中国对了,看来您挺专业的,
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qcds840184
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qcds840184我在网上查看的,三天两头开回去修,真的好烦,没换阀之前什么都正常
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qcds840184
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qcds840184皮带盘就这两个轮子
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技师李中国是的
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qcds840184应该没有油的吧
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技师李中国没有油会“哒哒哒”的响
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技师李中国
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技师李中国响声出现时,手指着这个螺丝是没有机油出来的,正常情况这里有很大的机油压力
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技师李中国
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技师李中国这是可变皮带盘的设计理论图
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技师李中国
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qcds840184我看到没有油,油路堵塞了是吧
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技师李中国这是皮带盘内部,响声就是这里面没有机油,就发出了“哒哒哒”的碰撞声音
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技师李中国你怎么看到的,他们拆中间那个螺丝了吗
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qcds840184中间螺丝没拆,我只是看表面的
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技师李中国
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qcds840184如果更换后不响就不是油路堵塞是吧
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技师李中国如果中间螺丝没有机油,皮带盘这里面就没有机油,那么像扇叶一样的这里就会碰撞,发出响声
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技师李中国如果更换后不响,就不是油路堵塞
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技师李中国但是请先检查电磁阀,最好不要更换。要拆的东西挺多的,不好
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qcds840184不是油路问题怎么会这么快坏呢?如果是油路问题更换后应该不用多久也会响
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qcds840184他们说要修两天
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技师李中国😓
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技师李中国如果是油路问题,更换皮带盘后,可能马上就会响,也有可能过1-2天响。或者1-2天响 更换皮带盘,就是拆个正时皮带,一个熟练工,3小时可以拆下来又装上去。 如果对方说要两天,我分析可能性有两个,一个是对方确实很忙。 一个是对方没把握解决,争取更多时间来检查问题
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技师李中国因为检查中可能拆卸不少东西,所以告诉你要2天,不想让你看到
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技师李中国这只是我的分析,您可以参考,我没有说对方就是这个可能性,只是猜测
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qcds840184有道理,他们判断那里响都是先拆发动机!可能她们要拆其他东西!拆来拆去以后会不会有问题,换这个轮要不要调正时的
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技师李中国换这个轮要把正时皮带拆了,肯定要重新调正时了
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qcds840184这个应该很快吧
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技师李中国就算调正时,拆正时,也就3个小时时间。你给他6小时,再慢,也可以搞定,您就在那里看着修,这样可以避免他们拆其他东西。我怎么想都不能要2天,除非是没有把握排除故障,又没有对车主直言
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qcds8401844S不知道给不给呢,如果换了皮带盘之后还是出现加油停顿排气管冒白烟,又是什么问题呢?
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技师李中国如果还有哒哒哒的声音,还是要检测机油油路,如果更换后声音排除,尾气一样,顿挫一样,再从其他的一些数据流分析问题
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qcds840184好的
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qcds840184换皮带盘之后又问题还可以问你吗?
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技师李中国可以的,随时可以联系我,
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技师李中国平台上问问题,好像是48小时要关闭的。具体情况可以咨询客服
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qcds840184那到时候要咨询你,不是又要重头开始跟你说?
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技师李中国不用从头说,您就说是换废气阀的,我就知道了
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qcds840184今天没开空调发现排期管偶尔有黑色颗粒滴出来,感觉车没什么力,好像转速有点不正常!
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技师李中国去换了没有
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qcds840184还没,打算明天开过去,感觉发动机声音大没力气!今天开了一天没发现冒白烟了
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技师李中国气温有影响,天气情况与昨天比,有差距么
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qcds840184没
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技师李中国可能三元催化反应效率不一样了
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qcds840184要怎么解决,车子没力,超车都难
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技师李中国4s店都检查了,只能先去更换了
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qcds840184好的,谢谢,我想问这样开车不会有什么损坏吧
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技师李中国如果尾气排放不标准,会缩短三元催化的寿命
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科鲁兹2013款14年车,40000公里,召回换阀后加油有时停顿排气管冒白烟,发动机异响检查是正时皮带轮响,等待货到更换,现在是有时加油停顿排气管冒白烟,4S修几次都没搞好,我怀疑是召回换阀的问题
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这个并没有太大问题,你可以先开着,换完以后应该就可以解决了,其他的不会有太多问题。先开两天看一下情况
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我的是雪佛兰科鲁兹1.6se自动挡车,2013款,7万公里。目前发动机盖换了废气阀,平时开正常,在急加速试车时候,排气管冒出大量白烟,正常开不会,是不是废气阀还是漏机油,没换好。还有个问题是我的车在开了50公里高速后,下来开市区路面,就会发动机低速时候油门加重,换挡不顺,并在开了一段路后,踩油门只能1/2挡,速度就上不去了,停路边熄火几分钟后再启动就又可以开了。是什么问题这个现象。是废气阀没有装好,造成机油进入发动机参与燃烧,需要更换气门室盖总成,变速箱不会生长,需要检查变速箱阀体和控制电磁阀
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油猛了车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就恢复正常。冒烟基本没啥规律,偶发性的,一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油,怀疑废气阀坏了。在网上看到这个车废气阀统一召回了,今天去4S店直接给换了气门室盖总成(包括废气阀),开回家路上想试试故障还有没有,挂档猛踩油门结果又冒烟了。而且这次持续时间更长,踩油门干冒烟都不走了,松了油门怠速都冒烟。没办法熄火启动两次才正常。停车检查,拧开机油盖发现吸力变得特别大,都有呜呜吹酒瓶的声音了。请问这冒烟是什么情况?烧机油等机械故障需要拆开维修
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12年手动1.6科鲁兹,9万公里,气门室盖渗油。车子启动和正常行驶时排气管都是白色蒸汽,没有明显蓝烟。就是偶尔换挡后给油时车底后部会哒哒哒铁丝碰撞似的响几声,同时车后冒出一股很大的烟(都看不见后边车的程度,分不清蓝烟还是白烟),此时如果继续给油发动机会突突响动力明显下降,松油后几秒钟就全好了。这情况基本没啥规律,偶发性的一天能遇见一两次吧。现在开车都是悠着劲踩油门呢。另外发现机油下的特别快,检查废气阀到节气门的管里有油。请问这冒烟是什么情况,应该怎么修?从故障现象来看 建议更换气门室盖的单向阀 属于易损件 换完再试下 如果还有就要考虑发动机内部的问题
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09年科鲁兹 1.6L手动,现在行驶了九万五千公里,现在进排气电磁阀报故障,位置系统性能,还有反应缓慢,什么曲轴位置不合理啊之类的故障,两个电磁阀换了不到三个月,启动时候vvt链轮会有异响,几秒钟就不响了,修理工说机油单向阀堵了,油压跟不上,要换单向阀,正时在4S点对的,没错,在外面修理店也检查了,无跳齿,请问是单向阀问题吗?为什么有时候加油门无力发闷,重启动一下就好了?然后几分钟后又是如此,机油换之前用的是银美孚5w40,上个月换的银美孚5w30,为什么重新启动就好一点了呢?现在我要怎么维修呢?
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各位师傅你们好,我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里,之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了,在一次行驶过程中超车还是怎么的(具体也记不清了)脚踩油门比以往稍猛了一些,发现车子不但没有动力,定格在那个速度,好像在底盘排气管位置还有突突突(或者啪嗒啪嗒)的异响,尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路,不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后,我都不能踩太大的油门,因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油,还有点烧机油,(确实机油少的很快)说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子,并没有弄好。我想问问你们,我这车到底是什么情况,能给个好建议不。但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净,然后装上试试看还有没有烟出来,你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了,这发动机是会有点轻微少机油,大概5000公里少0.5致1升,是正常的,少得多了就不对哈。
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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