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技师卢二辉可以拍照片给我,稍微清楚点就可以
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是我发这个图片怎么接
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技师卢二辉我查一下这个车的维修手册,只有根据电路图给你资料
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技师卢二辉
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技师卢二辉这是节气门与电脑版的连接图,你用万用表测量电脑版出来的线,找到以后,接上对应的节气门插头端子就可以
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匿名网友我看不明白啊
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技师卢二辉您是维修工还是车主
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技师卢二辉其实这个很简单,会用万用表就可以。
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技师卢二辉找到发动机电脑版,拔掉插头,用万用表的通断档测量线路通断。比如图上的119,就是电脑版插头的119号针脚,万用表的一个表笔接在119号角,另外一个表笔测量节气门这边的线看与哪一根是通的,找到以后就接节气门插头对应的1号针脚。 其他的也是一样,以此类推
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技师卢二辉1号对应119 2号对应121 3对应82 4对应97 5对应92 6是空的 7对应91 8对应90
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匿名网友一号什么颜色二号什么颜色到八
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技师卢二辉1紫2紫白3白4紫黑5紫红6空7棕蓝8紫白 这个不一定准确,测量的最准
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匿名网友怠速不稳啊
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技师卢二辉用解码器看看是啥故障,再看看线路是否接对了
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匿名网友第几根是怠速啊
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我的车是03年捷达,2v ,节气门插头线全部断完了,自己吧插头重新拍了线,可是现在不知道,那根线接那根线,谁能告诉我,
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10款捷达伙伴出厂是全手动。的。我在网上买了一套05款捷达的前卫,舒适电脑和线束,那个线束是不是连保险盒一起拆下来的。有很多插头。不知道怎么分出线来接在保险上。还是有插头,直接插上。还是需要破线操作。最好有个10款和05款的图片描述一下。谢谢大师门只点一下。
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪个大师能帮忙研究研究,有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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我的捷达车冷车启动喘气突突噪音大,过2分钟就正常了,热车一天在启动都正常。该换的都换了。节气门水温传感器氧传感器,火花塞缸线汽油泵,机器都大修了还是不行。最近我发现冷车启动拔掉进气压力传感器线头正常,插上线不行,于是换了个原厂的装上还是不行?
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09年的捷达!跑了七万公里了!我买的二手车!别的地方都很好!只是换挡踩离合的时候发动机有特别大的空转声!刚开始觉的是自己可能没配合好!可是几个哥哥开的都是捷达!让他们开我的车以后都是这个问题!不知道是怎么回事!节气门也洗了!让修车师傅看了离合拉线也对着呢!请专业的师傅帮忙给解答一下!
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捷达04自波之前80到100时速偶发性发抖,电脑检测偶发性气门闭合故障,电脑清除可以正常,一段时间又重复故障。有师傅判断发动机线束老化,更换把新线束装上,出新故障。着车发动机发抖,两个油嘴不工作,电脑检测显示,节气门驱动角度传感器2-g188信号过低,怎么回事,是线束的问题?线束是配对的,插头也是一样的。之前旧线束只是偶发性在80到100发抖?
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师傅你好,我得是11款凯越,1.6手动的,我的发动机老是游车,怠速不稳,该换的也都换了,节气门总成包括怠速马达都换的新的,油滤,,空气测量也换了,就是节气门旁边的那个黑管子,好像是空气测量吧应该,反正,把那个也换了,喷油嘴也清洗了,还是那样,我去4S店,4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉,说,应该是怠速马达坏了,说那根线插和没插都一样,没啥反应,正常拔掉以后,怠速应该马上升高,说我的一点反应没有,插和没插一个样,然后,我又去买了一个怠速马达,绝对是好的,可还是一样,然后,找了我们地方的维修师傅,他把马达连线上,不过没安装,让我把钥匙扭开,弄了半天说,怠速马达应该没坏,不过,怎么没反应,他说,感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了,我现在也不知道到底是怠速马达的原因,还是线坏了,那么。请问师傅。这种情况,属于怠速马达坏了,还是线坏了。还是说,正常,还是其他地方有毛病,对了,我得车隔一段时间就报警,你看一下故障码,我发张图片你看看,今天又报警了,电脑显示好像是燃油系统浓,消除了以后就好了,不过,消除后,当时就打不着火了,打着火候几秒就憋死了,后来,我打着火后,踩了几次油门,就好了!请师傅帮我分析分析,到底咋回事!1,先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常,是否有短路和断路。2,说线路没有短路和断路,先分析一下长期燃油修正系数,进气支管压力,节气门开度,怠速电机位置,EGR阀位置,喷油嘴滴漏,汽油压力,发动机负荷,水温传感器的信号,观察他们有哪些数据是不正常的。3,如果数据正常,需要重点检查电脑版。
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汽车大师么我又回来了,我今天晚上来问一下还是我那个垃圾新捷达1.6排量的车,怎么我改装了蘑菇头和二次进气没有效果啊,0到60码还可以,一上60码以上动力就不行了,还有要到3000转动力才出的来,蘑菇头是装在节气门上门,然后那个二次进气是3根线,是不是改进气就要改排气啊,我朋友是玩改装车的,他没有和我说改排气,大师么你们谁告诉我一下,急求
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100 你好!我想请教个问题, 捷达5V发动机起动后立刻熄火,加不起油?1997年6月的,行使了23万公里。 我用X431解码的故障码,1为01165-节气门控制单元-基本设定错误,2为质量型空气流量计-G70--信号不明确,在这只前他们换过电脑板,点火线圈,空气流量计,节气门,,但都没解决,还有就是空气流量计的线乱了,怎么插才正确啊?你有明确的排列方式吗?空气流量计是才换的,线圈也是,电脑扳和节气门换了有一个来月了吧,我想知道一下,你们有没有这样类似的经历?谁能帮帮我啊?很急的,汽车在厂里,希望你能帮帮我,谢谢!
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接线着火原因,接线处起火
插线板起火,原因何在? 关键词:插线板、火灾、原因 关键词:过载、短路、接触不良、老化 大家好啊!今天咱来说说插线板起火的事儿。这插线板可是咱日常生活中常用的东西,要是它起火了,那可不得了!所以,咱得
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2024-06-26
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线束插头烧的原因,线束插头坏了能换吗
线束插头烧了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊线束插头烧的原因,还有线束插头坏了能不能换的问题。你说巧不巧,最近我就遇到了这么个事儿。 插头烧了,原因多 1. 线束插头烧了,可能是因为插头接触不良
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车内线束插头腐蚀原因,车内线束插头腐蚀原因有哪些
车内线束插头腐蚀原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车线束插头腐蚀的原因。这玩意儿要是不管,那可了不得,搞不好会影响咱的行车安全。咱可得重视起来! 腐蚀的“小妖精” 这线束插头腐蚀啊,就
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2024-07-01
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火线接头打火什么原因,火线接头打火什么原因会烧坏
火线接头打火,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊火线接头打火的事儿。你有没有遇到过插插头的时候,“啪”的一声,火星子乱冒?这是咋回事儿呢?其实啊,这是一种放电现象。当插头即将触碰插座的一瞬间,插座
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天线插头叫什么原因,天线插头图片
天线插头的奥秘 天线插头,就是连接天线和设备的那个小玩意儿。它的作用可大了去了,就像咱河南话里说的,“中不中,它说了算!” BNC 接头 BNC 接头,那可是咱河南话里的“老伙计”!它是一种常见的 R
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2024-06-27
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线束端子退针,咋回事儿? 咱河南话里,线束端子退针就叫“线头掉了”。这可不是小事儿,要是线头掉了,车上的电器设备可就没法正常工作了。 线头掉了的原因 1. 咱先来说说啥是端子退针。简单来说,就是端子
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