-
技师陈杰这个不会的,放心吧!不会造成打滑。但是有一点需要重视,千万不要大脚踩油门。
-
技师陈杰上坡的时候一定要温和一点。
-
匿名网友谢谢!就那一次没事的吧,心里老有个结 因为当时一个皇冠挑衅 所以一激动完事就后悔了
-
技师陈杰不会的,放心吧!
-
技师陈杰还有其他问题吗?希望我的回答能够帮助您。
-
技师陈杰尼桑的ct变速箱非常靠谱。
-
匿名网友好的谢谢您,解开我心结,都说cvt 脆弱所以才会有此想法
-
技师陈杰希望我的回答能够帮助你。
-
技师陈杰cv t变速箱,只是说不能承受太大的扭距。所以经常暴力驾驶的肯定不适用于这个变速箱。
-
匿名网友好的 晓得了
-
13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
-
各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
-
我是13年的凯美瑞,变速箱油底壳有点渗油,今天去修理店修理该问题,因为在修理的过程中有变速箱油的损耗,所以就加了一瓶一升的变速箱油,结果我一开出修理店的大门没一会,车就出现了很多问题,一是挂倒挡车没反应了,无法倒车,二是发动机转速到了2200转速度只有40迈左右,三是车在行驶时顿挫感是不时就有了,可以肯定的是,我的车在开去修理店的路上和以前,从来没有出现过类似的问题,我后来在只有前进档的前提下好不容易开回了修理店,从维修师傅的口里得知是一个电池阀坏了,同时也得知今天由于变速箱油不够而加的一瓶变速箱油和原来变速箱里面的油不是同品牌的油,但却是同一型号,维修师傅说只要是同一个规格不是同一个品牌的变速箱油可以混加,可我问了其他店的维修人员得到的答案是同规格不同品牌的变速箱油不可混在一起,否则就会出现我上述的车的问题,因此,在这里我想问问你们这些专家,同规格不同品牌的变速箱油可以混加在一起吗?如果加在一起会出现什么问题?谢谢各位专家或者师傅给我解答一下,非常感谢!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,不同型号波箱油不能混加一起。不然对变速箱内部有磨损。希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
老师你好,有个问题想咨询一下,我老婆因为是新手,开车从地库出来转弯上坡的时候,因为车身左侧蹭到墙面,挂倒档导致惯性溜车下滑撞到墙面,到4S定损2万8 要更换前后保险杠,前左侧大灯 后视镜 后备箱,左侧驾驶室车门 左前翼子板 左后车门要做扳金喷漆,4S店说车身大驾没有伤到,安全气囊没有弹出,麻烦请问这个算大事故吗,对车辆的发动机变速箱有伤害吗,维修完成会对车辆行驶的安全性和二手车价格有影响吗,车型是2015日产新天籁2.0舒适版,非常感谢的解答,谢谢
-
2012年新款gl8,3.0排量,行驶8万公里,变速箱一档换二挡有轻微顿挫感,一直没有在意,前两天突然在60脉车的速度,我特意看了下是四挡换五档时出现严重顿挫感,油门越大顿挫感越强,换了变速箱油,油很黑,可是修车师傅说只能放出大概五升机油,不可能全放干净,后来又加了五升,我看他们也不是很专业,放油加油都在同一个位置完成,真心觉得不对,而且也不知道看看油是加多了还是加少了,还洗了节气门,试车后没有改善,他说再开一开如果有缓解就再换一遍变速箱油,我不知道现在这种状况我还能继续开吗?会不会损坏变速箱?我也去了4s店,说没有变速箱故障码,非要拆变速箱大修,起步一万多块,还要看情况加钱,我觉得是忽悠人,就自己出来先换油看看会不会缓解,可是现在没有改善,我想再彻底找个专业的地方把变速箱油换干净,循环换那种,彻底换一遍再看看,大师们给点意见吧,急死我了
-
感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
-
师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
-
我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
-
我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
-
天籁变速箱油用什么牌子根据您天籁变速箱油用什么牌子问题咨询解答如下,日产天籁变速箱油一般都用日产的CVT专用油,型号NS3.天籁一般换变速箱油都要有5L左右。用循环机换油可以使用高达12L的变速箱油。 据统计表明,约有90%的自动变速箱故障来自于自动变速箱失效。那么,如果长时间没有更换变速箱油,车辆会产生什么影响呢? 1.车辆冷启动会出现起步无力的现象; 2.在高速、高温下工作,油品会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,甚至是损坏; 3.变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损; 4.变速箱如果变质,将直接影响到变速器的操作性能,造成换挡冲击、升档慢,甚至是更换整个变速箱。 5.车辆在行驶过程中,容易出现打滑现象、控制精度下降、换挡精度降低等问题,影响到车辆的平顺性、相应速度。 所以,自动变速箱是一定要注意保养的,千万不能忽视。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
-
CVT变速箱入档延迟的原因,cvt变速箱入档延迟的原因有哪些
CVT 变速箱入档延迟,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊 CVT 变速箱入档延迟的问题。你有没有遇到过挂档后车子没啥反应,要等一会儿才走的情况?这到底是咋回事儿呢? CVT 变速箱的小秘密 CVT
汽车故障
2024-07-09
-
cvt变速箱过热保护的原因,cvt变速箱过热保护的原因有哪些
cvt 变速箱过热保护的原因 cvt 变速箱过热保护的原因有以下几点: 一、缺少润滑油 cvt 变速箱内部需要足够的润滑油来保持正常运转,如果缺少润滑油,就会导致变速箱过热。 二、润滑油牌号不符合要求
汽车故障
2024-07-10
-
d档 变速箱抖动什么原因,d档 变速箱抖动什么原因造成的
D 档 变速箱抖动,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?挂 D 档踩刹车等红灯时,车身抖得跟那啥似的,这是咋回事儿啊?今儿个,咱就来谝一谝这个事儿。 发动机转速低 其实吧,这主要是发动机转速太低了,容易
汽车故障
2024-07-10
-
cvt变速箱挂档变重原因,cvt变速箱挂档变重原因分析
CVT 变速箱挂档变重,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊 CVT 变速箱挂档变重的事儿。你有没有遇到过挂档的时候感觉比以前重了不少?别担心,我来给你分析分析。 挂档重的原因 1. 变速箱油问题:C
汽车故障
2024-07-10
-
cvt变速箱不升档的原因,cvt变速箱不升档的原因有哪些
cvt 变速箱不升档,你知道原因吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊 cvt 变速箱不升档的那些事儿。你有没有遇到过开车时,变速箱死活不升档的情况?别着急,让我来给你分析分析。 cvt 变速箱,你了解多少 c
汽车故障
2024-07-10
-
cvt变速箱噪音大什么原因,cvt变速箱噪音大什么原因造成的
cvt 变速箱噪音大,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊 cvt 变速箱噪音大的问题。你有没有遇到过开车的时候,变速箱“嗡嗡嗡”响个不停,感觉像是有一群蜜蜂在里面飞舞一样?别担心,我来给你分析分析。
汽车故障
2024-07-10
-
cvt倒档不好是什么原因,cvt倒档工作原理
CVT 倒档不好,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说 CVT 倒档不好的事儿。你开车的时候,有没有遇到过挂倒档不走,或者走得慢的情况?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。 CVT 倒档的原理 CVT
汽车故障
2024-07-10
-
cvt变速箱抖动原因,cvt变速箱抖动原因分析
cvt 变速箱抖动原因,cvt 变速箱抖动原因分析 嘿,大家好啊!今天咱来说说这个cvt 变速箱抖动的事儿。你有没有遇到过开车的时候,车子一抖一抖的,就跟得了帕金森似的?这可让人头疼啊! cvt 变速
汽车故障
2024-06-27
-
cvt变速箱漏油的原因,cvt变速箱漏油的原因和解决方法
cvt 变速箱漏油的原因 关键词:cvt 变速箱、漏油、原因、解决方法 小标题:CVT 变速箱的“小秘密” 段落:CVT 变速箱,简单来说就是无级变速,可以让车子在行驶过程中更加平稳,还能省油。但是,
汽车故障
2024-07-10
-
cvt变速箱发热是什么原因,cvt变速箱发热正常吗
cvt 变速箱发热,正常吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊 cvt 变速箱发热的事儿。你有没有遇到过开着开着,变速箱就开始发热的情况?这到底正不正常呢?别着急,我来给你摆一摆。 cvt 变速箱的“小脾气”
汽车故障
2024-07-10