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技师高长振你好。 刚上市时,宏光C14经常性的有这个问题,可以说是个小缺陷。经过改善,现在很少了。 关于这个问题的解决方案是属于五菱内部机密,不便泄露。不过,可以给你点建议, 一,你不用在外面的汽修店修这个问题的,浪费钱而已。 二,当你碰上这个问题,车子熄火的时候,你不要急着打火,你可以先关闭电源几秒钟,再打开钥匙到ON档等上十来秒钟,如此反复两三次,再打火。 三,请你到4S店,不是快修店哦,最好是一类店,更换曲轴位置传感器,每个一类店都有一名技术经理,你点名找技术经理跟他反应情况,他会帮你安排的。 祝你用车愉快。
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各位师傅好!本人五菱宏光s2014款1.2L标准版的!现在车子怠速发动机不规矩的抖动的厉害!感觉有点油供不均匀一样!之前车子出现过气门室盖坏了换过气门室盖!那时还没出现问题!后面做保养的时候清洗了节气门,现在已经过去了一年半!现在出现开头说的情况!出现后清洗了喷油嘴换过一个高压包!换了火花塞!都没能解决问题!加过一次95的汽油好像抖动就没那么明显!请问大师们我这是什么坏了?没用故障码你先看一下火花塞烧的是什么颜色,其实看一下氧传感器的修正数据。看看是供油的问题,还是点火的问题?或者说是气门的问题。
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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我这有个13年五菱宏光S,来的时候是因为怠速正常,加油就哒哒哒的响,由于判断上的失误,所以车重新磨了气门,换了汽缸垫,换了正时链条,正时涨紧器,也换了凸轮轴链轮,以及vvt电磁阀,结果发响的问题出在进气支管翻板,现在把翻板上的真空管直接接到进气上,发响的声音解决了,可是出现另外一个问题,冷车打火稍微有点困难,打着以后发动机抖动,感觉转速不够,但是水温一上去升到中线以后就很正常,请问是什么意思,怎么解决你好,这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时,电脑检查有没有报故障码了,读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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13年五菱宏光1.4,10万公里,冷车启动听见发动机哒哒哒哒响几声,热车后原地2000转往上走声音又响起,声音随转速提高变大、加快,跑10多公里后怠速停车时机油灯闪烁,给油灯灭,继续行驶后怠速机油灯长亮,上高速跑20来公里后机油灯长亮,下高速灯灭,停车怠速灯亮,问题出现大半年了,换过火花塞,机油从5w30到5w40到10W40都换过,加过发动机内部清洁剂,润滑剂,电脑检测没故障,亮灯时也检测不出故障码,请问这是什么原因,怎么解决?1.检查机油压力,2.如果机油压力够,换个机油压力开关, 如果机油压力不够,更换机油滤芯3.拆卸油底壳,检查机油泵是否被积碳堵塞。4.检查小瓦是否拉伤。5.如果都没问题。就得大修了。
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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。 目前行驶27000公里。 出现问题:1、20000公里出现空挡熄火,打火困难,要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养(更换了机油格,汽油滤芯,清洗油路及节气门) 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡,出现熄火。(特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现,有时减速挂空挡时,电瓶指示灯亮,不熄火,只是发动机抖动一下后指示灯熄灭)。 3、车子有时候在空挡怠速时,发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时,挂空挡,发动机转速表骤降到500转/min,发动机抖动,然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次,前两天又出现一次:启动时,一下无法打火,需要持续打火,这时发动机和机油指示灯熄灭,但电瓶指示灯亮,车子抖动严重,这时加油,仪表盘恢复正常,但松油门,车子不熄火,但抖动厉害。 请问这是什么问题?求高人指点,4S店也给不出一个准确的回答,并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷????
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
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五菱宏光最新召回信息您好,很高兴为您解答。 上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年3月10日起,召回部分五菱宏光S3和新五菱宏光S车型。 召回范围: 召回2017年7月10日至2021年3月26日期间生产的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S车型,共计609779辆。 召回原因: 本次召回范围内部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差,导致挡位保持力不足,特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡,造成车辆暂时出现动力传递中断,极端情况下可能存在安全隐患。 解决方案: 上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查,并对检查后确认存在缺陷的车辆免费更换变速箱维修组件,以消除安全隐患。 应急处置措施: 车辆使用中如发生上述情况,可重新挂回6挡或其他挡位继续行驶,并及时联系上汽通用五菱汽车股份有限公司特约服务中心处理。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,上汽通用五菱汽车股份有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。 上汽通用五菱汽车股份有限公司将以挂号信、邮件、电话、短信通知等形式通知用户,安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线:400-86-12345、400-889-5050进行咨询。
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你好,11月我11月24日做的保养,换的三滤,清洗一次发动机,到28号时看机油尺,刚刚够到一点,汽车也不冒蓝烟,之前有冒过白烟一阵一阵的而且伴有很浓的焦皮味道,由于发动机抖动,火花塞当时也换了4个当时抖动的问题解决了,可是隔了一天抖动问题又复发,后来看看1缸和4缸的火花塞又烧了,又换了两个后,发动机抖动问题依然存在,而且发动机故障灯一直亮着,修车师傅说由于我做保养换的假机油造成的,我的车13年10月1日买的到现在跑了8.2万公里,修车师傅让我的车做大修,或是换机器才能解决问题,我想请问一下师傅真是这样的呢,我的车是五菱宏光1.2舒适型,谢谢。建议你检查一下点火线圈和缸线还有发动机缸压看看有问题没有
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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13年五菱宏光1.4排量7万公里问题有几个 一个是今天发现的因为车停好几天没开了今天移车听见进气支管一侧底下有异响,轰隆隆的又像是某种东西摩擦一样。 怠速问题,冷车启动等好久怠速都不正常都在1000左右,要慢慢跑一点到温度很高了怠速才正常800左右才感觉稳。 还有离合器问题,铃铃声 ,有时像金属敲打声,起步顿挫,换挡也会, 发动机无力,换挡一定要超过2000转一低了整个车厢都振完 耳朵都振聋。 希望有大师能解答检查发动机机脚和离合器损坏没有
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