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技师孙晓哲您好，根据您的描述分析，这是选档杆线束故障导致的，检修一下即可！ -
百**d
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百**d
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技师孙晓哲好的，我看一下电路图 -
百**d好的麻烦你了
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百**d
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技师孙晓哲仪表左侧10号保险丝看一下有没有异常 -
百**d这个挂档也不显示档位
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲ST1里的10号保险丝 -
百**d保险全部测了
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百**d没有问题
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百**d
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技师孙晓哲有没有电 -
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技师孙晓哲钥匙门二挡，测量这个保险丝有没有电 -
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技师孙晓哲然后测量档显插头7号角黑/棕色线有没有电 -
百**d保险都有电
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技师孙晓哲不用测量别的 -
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技师孙晓哲就测量我说的这个保险 -
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技师孙晓哲然后测量档显插头 -
百**d插头七号角是黑绿色
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百**d七号脚有电
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技师孙晓哲能点亮试灯不 -
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技师孙晓哲灯泡试灯 -
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技师孙晓哲6号角棕色线搭铁，测量一下有没有异常 -
百**d七号脚功率试灯不能点亮
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技师孙晓哲线断了 -
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技师孙晓哲从这个保险丝跨接线胡来 -
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技师孙晓哲过来 -
百**d接到七号吗
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技师孙晓哲接到7号角 -
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技师孙晓哲接完后，看可以点亮灯泡试灯不 -
百**d6号脚没有打铁线
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技师孙晓哲你是不是插头弄错了？ -
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技师孙晓哲你看一下选档杆锁电磁阀的线是什么颜色，他俩共用一根火线 -
百**d
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技师孙晓哲四孔插头上的 -
百**d
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百**d
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技师孙晓哲插头不对 -
百**d什么插头不对
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技师孙晓哲你测的插头 -
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技师孙晓哲铭牌发我 -
百**d
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技师孙晓哲是oaw变速箱呀 -
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技师孙晓哲你看一下选档杆锁电磁阀的线是什么颜色，他俩共用一根火线 -
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技师孙晓哲选档杆锁电磁阀是四孔插头 -
百**d有棕色。灰蓝色，红棕色，灰色
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技师孙晓哲几号角是红棕 -
百**d七号
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技师孙晓哲说啥呢 -
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技师孙晓哲选档杆电磁阀的四孔插头 -
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技师孙晓哲怎么可能出来7号角 -
百**d电磁阀一号脚是红棕
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百**d功率试灯能点亮
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技师孙晓哲它和档显7号角是一根线 -
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技师孙晓哲你看一下线色一样不 -
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技师孙晓哲电路图看是黑棕 -
百**d
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百**d跟这个插头的七号脚是一样的颜色
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百**d
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技师孙晓哲跨接线过去 -
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技师孙晓哲他俩是一根线 -
百**d跟显示器的插头颜色不一样
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技师孙晓哲那就是你那两个10孔插头插错了 -
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技师孙晓哲调换回来 -
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技师孙晓哲和电磁阀一样的那个是档显插头 -
百**d
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百**d
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技师孙晓哲对调 -
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技师孙晓哲和电磁阀一样的是档县 -
百**d如果是这样的话。那这个白色的没有电通过去
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技师孙晓哲对调 -
百**d而且仪表提示在P挡。但档位显示器却显示D挡
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百**d
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技师孙晓哲对调了没 -
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技师孙晓哲对调完，电脑清除故障码重新读取 -
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技师孙晓哲把插头都插好 -
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技师孙晓哲完事没 -
百**d还是这个故障码
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百**d
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技师孙晓哲现在插头对调过来了对不 -
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技师孙晓哲测量7号角可以点亮灯泡试灯不 -
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技师孙晓哲6号角棕色搭铁线正常不 -
百**d对
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技师孙晓哲测量把 -
百**d
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技师孙晓哲怎么了 -
百**d对这个插头对调就不对
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百**d因为本身这个插头就是这几面出来的。你再把插回去
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技师孙晓哲😂 -
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技师孙晓哲那你就那么插把 -
百**d这是原因大哥
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百**d这是什么故障 大哥
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技师孙晓哲我让你对调，然后测量7号供电和6号搭铁 -
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技师孙晓哲你不测，我上哪知道什么故障 -
百**d我测了那个插头的七号六号供电打铁没有问题
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技师孙晓哲插头插好后，断电瓶 -
百**d
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技师孙晓哲那就测量到变速箱电脑的通断吧
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A4 b9 双离合7速DCT变速箱，误挂手动模式 1档起步没升档，转速到了6000 差不多一共开了不到一分钟才发现，车速不算快，对变速箱和发动机有影响吗？你好，这个一档高转速像当与手动挡一档，转速过高的话对变速箱不是太好，不过你这个短时间的话是没有太大问题的，车速不快这个就可以放心的，没有太大问题的，如果时间长了会发出异味，你这个没事的，对发动机没有任何影响的，这个起步的话不要太急，稳步就可以了，这样可以延长变速箱使用寿命
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行驶挡位传感器不可信信号奥迪车辆无极变速箱报行驶档位传感器不可信信号，一般都是变速箱电脑内部针脚故障导致的。更换全新的或者维修变速箱电脑！
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你好 我想咨询下 奥迪A4 13款的 变速箱油少了会不会报警你好，变速箱油亏损，会报变速箱的故障或者是变速箱油温过高，不会单独提醒变速箱油位低的！
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2014款进口指南者参数配置如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题。 基本信息 产地属性: 进口级别属性: SUV 款型: 2014排量(L): 2.4 最高车速(km/h): 1800-100加速时间: 10.4 工信部综合油耗: 8.9保修政策: 三年或8万公里 车身参数 长/宽/高(mm): 4465*1812*1663轴距(mm): 2635 前轮距(mm): 1520后轮距(mm): 1520 整备质量(Kg): 1544车身结构: SUV 车门数(个): 5座位数(个): 5 油箱容积(L): 51 发动机 气缸容积(cc): 2359进气方式: 自然吸气 气缸排列形式: L气缸数(个): 4 每缸气门数(个): 4压缩比: 11 配气机构: DOHC缸径: 88 冲程: 97最大马力(Ps): 170 最大功率(kW): 125最大功率转速(rpm): 6000 最大扭矩(Nm): 220最大扭矩转速(rpm): 4500 发动机特有技术: 双VVT可变气门正时燃油类型: 汽油 燃油标号: 93号(京92号)供油方式: 多点电喷 缸盖材料: 铝缸体材料: 铁 排放标准: 国IV（京Ⅴ） 变速箱 变速箱简称: 6挡手自一体挡位个数: 6 变速箱类型: AT 底盘转向 驱动方式: 前置四驱四驱形式: 适时四驱 中央差速器结构: 多片离合器前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂助力类型: 机械液压助力 车体结构: 承载式 车轮制动 前制动器类型: 通风盘式后制动器类型: 盘式 驻车制动类型: 手刹前轮胎规格: 215/55R18 后轮胎规格: 215/55R18
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各位奥迪的老师、专家、以及各位车友！大家好，我的是2014年7月买的奥迪A4L，现在5.5万公里，一直在4S店正常保养，3.7位公里时换的火花塞！最近两天发现车在等红灯怠速时或者挂D档和R档踩着刹车时发动机抖动感觉明显，由于本人开车比较猛，平时高速行驶较多，所以到现在一直没洗节气门和喷油嘴，我怀疑是节气门的积碳造成的发动机抖动，所以今天晚上在五环上用手动模式油门踩到4000至4500转拉了40分钟，最后感觉没有变化，另外请问各位老师CVT的变速箱这么拉会不会不好啊，平时用S档最高都踩到过6000转，但都是瞬间的，各位老师和专家给个建议，用不用去洗洗积碳，还是用点燃油添加剂！
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06现代玉翔和08现代涂胜变速箱通用吗您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。 亲～，～您好呀，06年的现代御翔和08年的现代途胜这两款变速箱都是4 at的变速箱，变速箱的相关型号都是一模一样的。 养护信息 我要反馈 变速箱/档位 AT-自动/4 型号/厂家 F4A42/F4A4B/现代 (铭牌图) 换油量 重力:4L 机器:12L 接头(A) 设备自带接头(图) 技师建议 该款变速箱放油螺丝有两种方式，且滤网内置不可更换！
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你好，大师昨天拆变速箱那个，装好了试车报一个故障P00AF00奥迪A4L拆装变速箱后，报增压器故障，和拆装变速箱没有关系，一般都是增压器调节电机v465问题。更换后需要进行匹配！
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大师您好，我于2014年1月购买了13款A4L，四驱高功率。目前正常行使了3万公里。购车时就发现车子怠速时在位于发动机和变速箱连接处（大概位置）有连续性的异响，表现为“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”快速连贯的声音，有别于高压油泵的“哒哒哒哒”声音。4S说新车磨合一下就没了，15年8月车子2万5千公里，声音照旧响，在4S检测无故障码，录音后发回原厂，厂里建议更换双质量飞轮，后更换。截止目前，3万公里，依旧有异响。遂开到4S，他们给解释这是四驱湿式双离合的正常声音，不算问题，没事。为让我放心，又找来两辆与我车同一型号的车做对比，其中一车声音较小，另一车和我一样。 虽然有对比，但我还是不安心，是通病，还是缺陷，真像4s所说吗？
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你好19年奥迪a4l，2.5万公里变速箱故障代码无法行驶，初步判定离合器片烧了，请问需要换整个离合器，和飞轮盘吗？还是只换离合器三件套就可以。奥迪a4l，2.5万公里变速箱故障代码无法行驶，挂档不走车，电脑没有故障代码，不建议更换离合器和从动盘，本身公里数不大，而且没有烧，不是机械方面的问题，还是需要检查阀体和变速箱电脑。
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