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技师许晓蕾你好! 根据你的描述,建议你上修理厂检查一下节气门位置传感器和油门踏板位置传感器同时清洗一下节气门! 同时对线路进行检查,一般传感器没有问题,线路没有问题,那就是ECU损坏导致的。
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师傅您好,我问下我的车是本田凌派跑了四万了,现在感觉起步挂一档松离合没有以前那么有劲了,还抖,起步必须给油才能走要不然慢的不行,如果起步遇到一坡度的话就容易熄火,跪求大师回复,谢谢
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2017款本田凌派网约车烧气的。27万公里。2个月前调了气门,洗了喷油嘴。起步的时候感觉自动波有问题,怂一下。 慢速行驶的时候,发动机突然怂几下,感觉要息火了,过了几秒钟又恢复正常。这种情况一天反复出现两三次了。请问是什么原因发动机突然怂几下?电路的问题吗?具体是哪点有问题?出现有车需要确定是变速箱的问题还是发动机的问题,一般都是油路堵塞或者是汽油滤清器堵塞,看看是否有问题
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本人开一辆本田凌派自动档位的汽车,到现在快有三年了,跑了不到两万二千公里,今天晚上开着出去的时候还好好的,回来的时候起步的时候就有那种铁片摩擦的声音,加速起来后就没有了这种声音,一开始以为地盘卡住东西了,可是检查了好几遍都没看出什么毛病,求大师指点下这是什么原因?
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2017款本田凌派网约车跑了25万公里, 正规厂家改烧气,早上启动发动机预热十分钟发抖。用汽油,天然气都这样。十分钟以后还比较正常。怠速基本不抖动。行驶有力,刚在4s店换的火花塞,高压包也全换了,节气门己经清洗了,还是早上预热发抖,怠速650转, 修理厂检查缸压不足,不知道是不是气门串气或要调气门。请问各位大师到底是什么原因造成了早上热车怠速抖动?磨气门和调气门各要多少钱?感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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本田凌派,2014年11月的车,至今跑了3万6千公里。三个月前,因为天气炎热,开了空调,怠速很有规律的,间隔4秒钟就抖动一下,抖动的时候转速表的指针会抖一下,怠速时,空调只出风,不制冷。昨天我到4s店清洗了节气门,感觉油耗下降,油门反应比之前更轻盈,无论是怠速还是行经过程中空调制冷效果出色!但现在有一个新问题,怠速开空调转速很稳在700转左右,每隔30秒到1分钟转速突然下跌到550转左右,然后空调压缩机重启,在低速行走时准数在1000转左右有时候也能够听到空调压缩机重启的声音,高速时候没有注意是否会有这种情况,请问正常吗?
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师傅您好,我的本田凌派是14年的,跑了快5完公里,上次清洗完节气门之后一个月,突然熄火,没有怠速,强行哄油门走了几公里之后可以正常行驶,然后就开始亮故障灯,检测之后是燃油过稀,清楚故障灯之后跑几公里就亮,最后清洗了喷油嘴,三元催化也没问题....上周末去景区一直走山路上坡,到景区之后故障灯没了,返回市区之后又开始亮,还有,上次路上熄火之后,空档滑行时怠速1000转,必须等车停稳之后才能掉到正常怠速,请问师父,这个故障的问题到底在那?我好头疼
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本田凌派2017豪华自动挡1.8 行驶10412公里 2018年4月购买 问题:地址是吉林省白城市通榆县,最近几天早上汽车正常,原地热车3分钟左右,开出去不到500米,发动机黄色报警灯和防侧滑报警灯同时亮,车的水温灯蓝色也就是水温还没热。机油我是2019.9.29号做的保养,更换机油:百年出光/IDEMITSU新升级Mo钼护配方SN/GF-5 0W-20 4L全合成机油。马勒/MAHLE机油滤清器 OC608 。这两样产品我都去官方查过防伪,都是正品。机油4L都加进去了。2.汽油加的私人加油站的汽油,油品质可能一般点,因为加的这个油每次车辆停车时,排气管都有大量的水排出。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。去维修点用电脑检测代码P6247如果离4s店比较远的话。提速的话不要急,加油。
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就是起步油门有异响。早上冷车起步的时候是没有这样声音的。车开了十几二十分钟之后。。红绿灯轻踩起步哒哒声好明显。车温度完全起来了声音更明显。但是速度起来之后又听不到了。就是红绿灯或者低速小油门,晚上我开了半个小时,回家的时候挂R档倒车,就挂在R。N档没有,所以我怀疑肯定是挂D档和R档之后什么设备运作了才有这样的声音。。嗒嗒嗒嗒声。。就像老式电风扇打着东西一样的声音,又像咕噜咕噜的。我就怕车有大问题有问题。在凌派论坛和好多本地师父问了。都不知道原因,车检查了也是正常的,但是都没找到声音在哪。, 我百度了,很多车型,现代 别克 大众 都有。但是好像都是个别的,要不就是神经大条的没发现。或者有的声音大有的小而已。 或者确实是有的没有,好吧,我是有点小强迫症。这么大论坛应该能有个老师傅的啊。感激不尽。网上百度很多也有。都没解决。
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本田凌派,2014年11月的车,至今跑了3万4千公里。前几天点火启动车辆车辆在10公里至20公里左右的速度时候,左前轮会发出非常明显的啸叫声,类似用铁制的凳子脚,摩擦瓷板地面的声音,不踩油门和刹车的时候有,给油也有,踩刹车也会有,等过了5分钟,声音减小很多,但速度降下来时候还是可以听到声响。中午到4s,师傅说是刹车盘后面的铁皮碰到了刹车盘,他用工具把铁皮往后捅了几下,当时识别,情况好转。把车开回单位时,低速又出现明显的声音,我自己熄火按照s师傅的方法,捅了几下刹车盘后面的铁皮,再试车,暂时没有出现情况了,请问这是什么情况?
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本人亲历:前几日涉水(10米远)行车后熄火,发动机灯亮了,又打火发车,仍发动机灯亮,车身抖动,尾冒白烟,3-5秒内自动熄火。再也不敢发动了,打开发机机盖拿出空气滤清器可甩出大量水。 只能弯车呼叫拖车救援(拖车500),到达修理店后拆下火花塞4个都有水,燃烧室肉眼可见水,用空气吹干舱内水份,换机油、火花塞,发车……重复以上步骤3次。 再发车,发动机无异响,排气管无异响,怠速几分钟即上路行驶,目前一切正常。 虽然现在看起来没发现发动机抖动、异响等情况,但听好多人说,时间稍长一点或者上高速就会出现缸体打裂等其它严重的后果。 请问是把发动机拆开检查一下连杆、曲轴或者别的相关的东西,还是就这样开下去呢?(现阶段车速不敢超过80)您好 只要目前动力,提速正常的情况下,说明就没有问题的,如果说真的存在问题,连杆活塞有变型的情况,那么首先发动机肯定无力,抖动的。所以这个一般不会有什么问题的。平时注意发动机有没有异响就行,别的正常开,不需要注意的。
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