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技师姚单你好，一般电压不够 -
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技师姚单中间那根是控制电源线 -
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技师姚单要接的！ -
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技师姚单不然断电低音炮不会关闭的 -
火幽静怎么接
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技师姚单收音机上有控制线的 -
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技师姚单黄色的 -
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技师姚单钥匙关了，电源全部关闭的
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自己改装的音响，惠威x3功放推前门后门两套惠威m1600套装喇叭，尾箱加惠威dc10.1v十寸有源低音炮，今天把低音炮断电，在听一首dj风格的音乐，发张加低音炮和没加效果一样，另外，是不是低音炮接线错误，好像低音没有劲，音频线直接从主机链接低音炮，电源线正极接电瓶，负极打铁，中间控制线接acc,大概就这样了，请大师们分析一下是怎么回事
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我自己把原车音响改装了，使用的方案是主机直推喇叭，后备箱有原低音炮刚开始接打火线跑了两天感觉有噪音，我又把线直接连电瓶取电噪音是小了，不过还是会有点，电源线走的驾驶座门槛，音频线走的驾驶座靠中央通道里侧，控制线走的副驾驶中央通道里侧，主机后面接了个高转低，但高转低上有一根搭铁线我不知道该怎么接用绝缘胶布包住了。请问这么接对不对？
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宝马汽车在路上行使突然电瓶缺电仪表灯全部亮起，后来开了几公里自动熄火了，电瓶还是当天换的，不断电换电瓶，AGM电瓶，不知道是什么原因，后来拖车去修理店，充了一会就启动，又一切正常，去跑了高速又没见出现亏电了，维修店测过充电正常，是不是因为加装了低音炮，没理由啊，我身边好多朋友宝马车都加低音炮没见有事，是不是低音炮线借的不对，低音炮正极直接电瓶拉线，负极也是电瓶拉，控制线在保险盒拉出来的，5A保险丝，不知道是什么的保险，请各位大神帮我分析分析到底是哪里的问题先拔掉低音炮保险，排除加装问题，如后期还是偶尔不发电，需要检查发电机和点火线圈是否干扰发电机工作。
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我的车去年安装了一个低音炮，自带功放的。，在今年5月份的时候拆下来给我兄弟用了半年一直没有什么问题，我昨天又叫他给我用段时间，我们都是在同一家改装店里面安装的，但是我昨天还是去那家店安装了，他当时是电源线接的我的dvd导航显示屏后面，音响是放在后备箱的。第一次接好，移动了一下后备箱里面的音响，dvd就不亮了，检查是显示屏后面的保险被烧了，然后换了一个保险，我把音乐声音开大了，又被烧。然后改装车的那个就说是我音响的问题叫我去修音响。此时已经换好了保险，但是后面的音响电源线都没有接，车身自带音响开多大都不会烧保险。我自己心里清楚我的音响绝对没问题。可能是功率有点大的原因。然后我立马去换了一家改装店。他就说我的低音炮电源线不能接到DVD的线上面，带不起。然后给我把之前那个接在dvd上面的电源线剪刀减掉重新接到了我方向盘下面的两根线上面，是他说的所谓的主线，那几根主线之前都是原厂的还有一个网状的东西包裹住的，我看见他给我用刀划开了开始用一个电笔之类的东西测量了几下，最后选择了两根线接到了我的后备箱里面的音响，在音响接线处加了一个圆筒大手指大小的一个保险和两个片状双头分离式的一个东西，两个分别加在了两根电源线上面。我就担心他这样安装以后使用起来会不会出现什么问题啊？请电路音响方面的大师出来解决一下我的疑问把，十分感谢了！
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五菱宏光s1，一年多点，最近每天晚上漏电严重，基本漏完，因为车里加装了低音炮，透镜，功放，电子狗，导航一体机，室内灯换了LED，今天没事，用万能表测了一下，因为万能表不好用，所以用灯泡测试，断开负极搭铁线，5瓦灯泡一头接电瓶负极，一头接负极连接线，灯泡亮，在锁车情况下，车内所有设备关闭的情况下，还是亮，后来两个保险盒的保险都拔下来，试了一遍，还是亮，查不出原因，除了拔下常电那个保险小灯才灭，这到底是哪里原因？求高手解答，建议测量蓄电池静态放电电流
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09款八代本田思域 10年底上牌 不是八代半 因为音响一直不行 前段时间先是安装一个有源座椅低音炮 下面图片那种 后来又加装一个无损功放直接插线的 自从安装功放以后 只要开着电门 不听音乐一会就亏电不能启动了 到修理厂检测 说是要改装大容量电瓶就可以了 但是我个人感觉有点悬 听说这种改了音响要装电容整流器之类的 想请教大师我改怎么处理 是换大容量电瓶还是加整流器 对了我车上还改装了一键启动 大屏导航 原车电瓶46Ah 本来那个超薄低音炮是有源的自带200w功放 后安装无损功放120w 这是不是相当于两个功放 如果我更换无源功放是不是好点更换存电量大的电瓶
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捷途x70plus加装低音炮教程你好，目前加低音炮的比较少，都是改装音响和功放， 低音炮的加装太简单了， 你买了低音炮后都会给你带图纸的，因为低音炮是通用的所以，只要你在机子后面找到喇叭线就可以接， 喇叭线也很好找， 你要是不打算拆车机，那么只接在车门的喇叭上接音响线就可以。 低音炮有电源线接电瓶， 打铁线接负极， 控制线接钥匙能控制的保险丝就可以。 音频线可以直接接车门喇叭上。
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有源低音炮总:么按线像这种有源低音炮的话，在接线的时候主要是需要接电源线，还有音频输入线就可以了，电源线的话你可以直接接在点烟器保险丝上面就可以了，你可以把正极接在点烟器的保险丝上面，负极就近找一个搭铁点上在车身上面就可以。音频输入线的话，你可以考虑直接从后门部位或者就近的一个喇叭上取喇叭的两根信号线，然后直接输入到钉泡的输入端就可以了，这两根线输入之后就有音乐信号了，然后就可以通过低音炮将音乐放大形成低音效果。
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我想加装低音炮，但是不会接线，电源好像要从电瓶接出，还有我之前装了导航一体机，不知道会不会有影响，貌似要加装高转低才行，到底要怎么接啊，能说详细点吗，每个步骤都要详细啊，谢谢是的，电源要从电瓶接。 1，电源线接在蓄电池正极，中间有个保险丝需装上，在发动机舱找个地方固定下，另一头电源线穿过主驾驶员脚部空间的线束胶套，把电源线沿左侧门槛布线，再从后座椅底下穿到后备箱接到低音炮正极 2，低音炮的高低音线从后备箱穿到后座椅，沿左侧门槛布线到前面，穿过方向盘下饰板，再从装导航主机的地方拉出来（需提前拆好娱乐主机），接到导航主机的音频线上（建议装在两前门的喇叭音频线上效果好点） 3，低音炮接地线随便在后备箱找个接地接下 4，这样就全部装好了，启动试机，并调整下高低音效果，完了后藏好线，装回导航主机就可以了
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您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况，然后可以直接读到p0340或者p0341故障码，清掉以后明显好转，但是还会再次出现你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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