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技师岳雷雷车主您好,这个要48小时后,膜稳定了才能拿出来。吸水纸当时就能拿出来。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以继续追问,祝您生活愉快😃
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匿名网友您好 他垫了一些卫生纸 这些纸是起什么作用的?
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匿名网友对了 问一下 年检那个贴纸怎样贴才会在以后容易撕下来
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技师岳雷雷这个是吸水用的,防止水进入门内引起短路,膜贴好了表面水分干了这个纸就能拿掉
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技师岳雷雷静电贴可以直接拿下来的,纸的撕了抹点风油精
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匿名网友48小时之后拿出来的是什么纸啊。貌似没有 只有一些卫生纸
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技师岳雷雷那就没有,48小时那个是粘车窗升降的,防止您控制车窗,48小时内升降车窗可能会把膜弄皱的
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匿名网友噢 不是那个 只有前挡风玻璃
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技师岳雷雷这个没有的,下面的是吸水纸,拿掉就好
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匿名网友嗯呢 有一天了。谁应该干了吧?
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匿名网友水
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技师岳雷雷嗯,可以拿掉了
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匿名网友好的。谢谢哈
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技师岳雷雷您不用客气😊
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上星期天天津下雪了,晚上时用布把前后的档风玻璃给罩上了,就是两边用车门给夹着布了,雪后几天也没开,布也没打开,周六时才发现驾驶脚下和右后脚垫,因为雪后融化了水滴进来就渗到地粘下了,就用方型的卫生纸吸,表面看好似干了,但用手用力挤压时,地粘下应该有一层海绵之类的,用力挤压时感觉还是有水,但地粘不好拆卸,我就想不拆卸不用去4S店之类的,自己有什么更好的办法解决 吗?水不是很多,这样对车没嘛影响吧!
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草酸可以清理车膜上的年审贴吗不可以,如果车上没贴防爆膜,可以用刀刮掉车上年检 贴,剩余不干胶用风油精去除。如果有防爆膜就 难去除,只能用手一点点撕掉,再用风油精擦 拭,注意不要伤到防爆膜。,以下是去除年检贴方 法:1、化学清除法:去除前挡风玻璃上的标志 贴前,可以先用热毛巾敷一敷将车标浸湿,等其 湿透,一些标志贴就可以轻松撕掉。,2、遇到时 间久、黏着力强的标志贴:,(一)如果前挡风玻 璃贴有太阳膜,可以使用专门的清洗液去除,如 沥青清洁剂等。还可以用肥皂水或者洗衣粉水将 其浸湿,同样也可以达到完全清除的效果。, (二)如果前挡风玻璃贴有太阳膜,可以用毛巾 蘸少量的酒精在车标处反复擦拭。,3、物理清除 法:把电吹风,用长线插板将电源引到室外,插 上电吹风,在标志贴周围用热风来回加热,就能 轻而易举地将各种标志贴揭掉。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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老师好!我的车是17款加拿大版Q7,去天津港提的车,半路回到武汉玩的时候,在高速上不小心被石子儿砸到了前挡风玻璃,出于安全考虑,到4s店更换了一块福耀厂的前挡。然后贴了膜,朋友帮我替换了原车内后视镜,装了个云镜(多功能、带前后双录的),用了几天觉得不好用就拆了下来,把原车的装上去以后发现原来红色的显示东南西北的没有了,发现被破了一条线接那个云镜的供电,自己把它包起来了。现在情况就是:防眩目功能还在,就是不显示指南针,按键也没反应,请问是怎么了,要如何解决?这个重点还是要检查一下线路有没有问题?
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为什么夏天车膜会离开根据您提的问题,做出以下解答: 太阳膜裂开的原因: 1、施工不当 玻璃破裂不外乎两种可能:外力、冷热不 均,而贴膜施工中需要对膜进行烘烤,如果没有控制好火候,那么玻璃就会当场被烤爆,尤其是面积很大的前挡玻璃。 2、贴到了劣质膜 一些劣质膜为了假装自己隔热效果很好,期内就会被大量添加一些吸热剂(通过化学反应来吸收热量),测试的时候甚至比大品牌的膜还要好,但由于工艺不佳,所以容易导致玻璃表面热量太多,而且冷热是不均匀的,这就会增加玻璃爆裂的可能性,这种情况一般是会发生在一个月内(吸热剂消耗完毕)。 3、玻璃本身瑕疵 汽车玻璃本身就有自爆的可能,不过几率比较低,温差大、汽车行驶时震动频率高是玻璃自身破裂的主要原因。 温馨提示:贴膜需谨慎汽车贴膜虽然好处多多,但光是烤膜不专业就会导致玻璃破裂,另外中控进水也会给用车带来麻烦,所以提醒您:贴膜优先考虑市面上的正规品牌,并且还要选有专贴膜施工车间的诚信商家,记着索要质保,真出了问题也方便自己维权。
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如何避免贴膜有水泡您好 如果是汽车挡风玻璃,实际上有小量细微水泡是常规的,一般在贴完膜的一周以后就可以消失了。而异常出泡的因素有可能是由于汽车玻璃贴膜用的黏胶是喷漆胶,而靠谱知名品牌膜基本上全是用的聚氨酯树脂。喷漆胶受曝晒和热膨胀等的危害,時间久了很容易发生车膜摆脱,产生中空的细微水泡,伴随着时间流逝还会继续集聚在一起,产生波浪纹。 车膜长水泡的正确处理方式 1、水泡总数较多且体型很大,无法刮平,只有再次拆换一张车膜,由于那样的水泡一般是没法解决整洁的,不但会影响到车辆美观大方,更会直接影响到驾驶的安全性。 2、倘若水泡很少、容积又较为小,就可以用针刺破水泡,随后用刮刀和烤枪渐渐地铺平。 3、假如水泡是由于尘土没解决整洁导致的,那么就只有寻求帮助专业性的汽车4S店或是美容院了。
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新海马车挡风玻璃是自己爆还人为。请鉴定下。有图片有视频有现场 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消经过您的描述,这个属于玻璃质量问题的可能性比较大。
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新海马轿车挡风玻璃自爆还是人为,请师傅鉴定。有图片有视频,现场也在。 2017年9月15日,我在孟关的贵阳广顺达公司,购买一辆新款2017款海马M 3汽车。到现在也才3个多月的时间。12月31日用车以后,停在中天甜蜜小镇小区停车场。1月10日中午1点过,我去开车时候。在驾驶室里,突然发现后档玻璃花了,一看,全裂了,花花花一片片。我心那个痛啊。当时第一反应就是谁砸的?从外面看。如果不注意,还看不出来玻璃已经坏了。表面很光滑平整。我仔细的左看右看,没有看出有任何外力打击的痕迹。究竟还是其他什么原因?我也不得而知道,只是自己猜测会不会是汽车玻璃有质量问题。 爱车心切。我拍下照片和录象以后,急忙开到孟关海马汽车唯一销售商贵阳广顺达4S店去修理。我询问其工作人员是不是质量引起的?会不会是天气冷冻炸的?回答是说不可能的。但是也说不出什么原因来。含糊其词。只是说玻璃是易粹品,坏了了自己负责。看见新车没有开过几次,贷款才开始还了3次,就成为这样掺状,只好自认倒霉。 我们要我交720块钱玻璃材料费,500块的工时费。100玻璃胶费。才给我维修。经讨价还价,恳请他们优惠点,最后已9.8折1200成交。交了500定金,贴膜费200另外算。。因为没有存货,所以要一个星期以后才换。 我回到家里,心里梗的慌,整天都在思考这个问题?无缘无故,谁会砸我的车窗呢?想来想去,小区停车场有保安,有监控。附近没有顽童,高空抛物也不太可能(离的远)。说老实话,我没有什么仇家,几百上千的车子都好好的,偏偏是我的车窗子被砸?我实在难以相信被砸这个事实。带着许多问题。回家后我打报警电话,3个警察看了半天,一致认为不是外力打击所为。我咨询老司机,又上网查阅大量资料。现在终于把事实基本搞清楚了 。 原来是汽车的钢化玻璃有自爆这一说法。真是长知识了。好端端的钢化玻璃。有时候用大锤子砸还不一定一下子就砸烂呢?我曾经看过一个电视节目,测量钢化玻璃的强度。几个大汉有脚揣,用扁但砸,硬是没有把0.5公分的钢化玻璃砸烂。最后用钨金钢尖锤子,用尽力气才把玻璃砸脆。 为什么又如此脆弱,在没有外力的作用下,就自爆了呢?说给谁听都不相信!后来我想想都可怕,幸好自爆发生在停在停车场。万一是在高速公路上前档风玻璃发生自爆。后果不堪设想。 说来你相信吗?我也不相信。可这是事实。根据汽车生产厂家的技术统计,钢化玻璃本身有千分之一到三的自爆率。钢化玻璃在无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂叫做钢化玻璃的自爆。且自爆是钢化玻璃固有的特性之一。 近几年专家研究发现,钢化玻璃自爆的罪魁祸首是其中含有的硫化镍杂质。汽车钢化玻璃生产中,如果玻璃内部含有的极细微硫化镍杂质,经钢化后在常温下慢慢膨胀,应力集中厉害时,恰好把玻璃胀裂造成,而且无法防备,被称为玻璃癌症。 玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布。玻璃碎片呈放射状分布,爆心玻璃如果还在框上,可以看到蝴蝶纹,尽管形状不同,但都是类似蝴蝶状的,围绕着这个特征纹向外放射状呈现裂纹碎裂。 如果外力击打,则没有蝴蝶纹,被击打的中心是个点状向外放射裂纹。玻璃自爆典型特征是蝴蝶斑。玻璃碎片呈放射状分布,放射中心有二块形似蝴蝶翅膀的玻璃块,俗称“蝴蝶斑”。 我后来仔细观察,车窗上确实有蝴蝶状的斑纹。与文章中描述的极为相似。所以我猜测我的车窗应该也属于钢化玻璃自爆。由于当时没有存货,并没有马上修理,加上我车窗上贴有膜,所以现场被完好保存下来。车也还停在小区停车场。我用车罩保护起来。 我在思考一个问题,这样的案例在全国都非常罕见,尽管也发生汽车玻璃自爆的事件 但是从来没有听说过消费者获得赔付的例子。厂家和经销商敢明目张胆拒绝消费者索赔。我认为可能是以下原因。第一,汽车的钢化玻璃自爆确实非常罕见。第二,没有人会想到玻璃会自己爆裂。第三,即使极少部分人想到钢化玻璃会自爆,自爆也不一定会发生在他身上。第四,玻璃自爆了以后散落一地,证据更不容易找。第四,有的车主买了玻璃险。坏了直接找保险公司了事。可令人气愤的是我拨打厂家的热线服务电话,回答说事情太多,管不了。只是告诉我一个电话,叫我自己去找鉴定机构鉴定,告诉我一个号码,我按号码打去,原来是个空号。 当时在修理店的时候,我从来来没有想到玻璃会自爆。虽然不知道什么原因?一头的雾水。他们怎么说就怎么听!毕竟我是弱势群体,怎么说得过他们。只好自认倒霉。你找他修理,贵阳广顺达公司4S店正好狮子大开口。 试想,汽车玻璃自爆一说,不要说我是新手,好多开几十年的老司机都不相信。更不会相信发生在我身上。像我这样爱车的人,如果当时有现货,一定是马上交钱维修开车走人。因为你不懂汽车行业里面的道道。你找到他们,也绝对不会承认汽车有质量问题。到时候,吃亏上当还是我们这样不知情,蒙在鼓里的消这个可能是质量问题,但玻璃质保只有半年。
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