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技师任德智你好检查空滤是否安装到位,空滤壳是否安装到位
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匿名网友我这个新车。刚做完2保,没换过空气滤清
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技师任德智你好,议更换
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技师任德智这东西不值钱,但是对发动机的作用还是挺大的
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匿名网友好的。谢谢。那这个丝丝声问题大吗
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技师任德智问题不大
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技师任德智这个有可能是空滤漏气,造成的
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10年大众老普桑桑塔纳 喷油嘴保险丝老是烧 一开始可以跑个两三天 后来一插就爆 发现只要燃油泵继电器吸合,就会烧掉保险,最后燃油泵继不吸合了 人为推燃油泵继电器触点 还会烧保险 发现燃油泵继电器下面 没有搭铁线 但是他这种继电器后面没线 不知道哪个是燃油泵线 电脑少个供电 还有搭铁您好,这车15号保险从线路图来看是给倒车灯还有发动机电脑供电的,所以启动不着,烧保险那个问题需要把保险后面几乎所有用电器以及线路重点看下的,也可以把不影响启动的用电器给它断掉试下
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请问大师~2013款大众桑塔纳~感觉机油尺度少了一点~5000公里还差1200做保养~早上发动热车后面排气管没黑烟和蓝烟只是有点汽油的味道~加速也没冒什么烟~想问问大师这是不是正常的?
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19年桑塔纳喷水没任何反应,不喷水也没有嗡嗡的声音雨刮也不动,但是单独开雨刮开关可以动,是不是冬天玻璃水冻住后桑塔纳就是这样的正常现象。在这个现象出现的前几天我车出险一次,修车那几天刚好也在下大雪,我怀疑是不是修车工人为了刮车玻璃上的霜强行喷水结果烧了电机或者保险丝,当时车受损也不会吧水管伤吧这个得检查保险才行,喷水开关出来后有单独的保险给到这个喷水电机上面的
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大众3000 06年车 20万公里 车在低速行驶过程中,档位位置高温发烫、有烧焦的味道、有时还会冒烟,坐位底也发烫,;车辆刚启动时,发动机声音特大,发抖,有烧机油的味道;在车辆启动没有行驶,以及底速行驶过程中,排气筒是突突的,像放炮,排出的尾气汽油味特重;高速行驶后排气筒突突的声音基本没了,发动机也正常了,档位的位置也不烫了,车辆基本正常了;就是刚启动,以及底速行驶,有这些问题。首先检查的是火花塞和喷油嘴,其次,用电脑检测,看看空气流量计的数据是否正确。最后在清洗三元催化器。
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冷车启动发动机附近唧唧唧响(有点像皮带摩擦声音),但热车后就不响了,大概持续一分钟,感觉早晚会有这个现象,中午消失,08年的桑塔纳,八万多公里,前不久换了两根皮带一根正式皮带,另一根不太清楚,但是有一根没换(好像是空调皮带)。请各位专家帮忙分析下,到底是皮带问题,还是机油没有活性。检查皮带松紧度,皮带有没有老化,磨损的
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06年的世纪新秀款普桑。刚换的机油,第二天发现漏油,听机修工建议换了油底壳(含密封垫),还漏。又换了前曲轴油封,现在基本不漏了,但排气管声音响,检查尾段发现锈穿了,于是换排气管中段、尾段,现在开起来,早上冷车感觉车底声音响,等红灯时震动大,以前没这个感觉。个人怀疑是不是换油底壳时,机修工用气压装卸螺丝,震坏了什么?或者是拆换排气管中后段时,砸坏了什么?还是我这次换机油,用5W-30机油造成的?之前似乎是用40的机油,但机修工说都不是的,说是车老了造成的,即使换了什么胶垫也不见得不震动,但没去换机油之前不这样啊……困惑,求教大师解惑。维修建议先检查后面排气管是否和车身位置太近,再检查前面发动机和变速器链接胶套脚。
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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你好😁我想咨询一下问题:情况是这样,车买来2.5年,开了7.4公里,现在启动起来,发觉动力不足,感觉跑到120码发动机异常抖动,提供公里断断续续的感觉,这是什么情况呀,谢谢。根据故障现象描述,建议用解码器读取一下故障码,然后做个常规维护检查
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1.6新桑塔纳曲后信号盘怎么对正时啊
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新桑塔纳我每次换机油,师傅都把4升的机油都加上了,我看液位冇点高,对发动机有影响吗,要不要放出来点别呢?
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