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技师周康你好,转速能否上的去
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匿名网友上得去
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技师周康你好,这样跟变速箱有关系,有可能变速箱打滑
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技师周康建议您去4s店做个失速试验
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匿名网友如果是的话 费用大吗
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技师周康这个不好说,最坏打算,就是大修变速箱!价格可能七八千吧
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匿名网友车很老了 07年的 不用换吗 要换多少钱呢
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技师周康不一定要换吖!要根据故障维修!
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技师周康现在都不一定是波箱故障呢
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匿名网友那我就去三方监测站监测下也可以吧
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技师周康嗯,可以!只要可以检查出故障
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匿名网友好的 谢谢你
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技师周康不客气,希望可以帮到你
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卡宴换了气门室盖 着车发动机哒哒哒响 不知道是顶杯还是气门3.6 VR6的根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个要看您更换的时候有没有掉了脏东西,到发动机里面导致堵那个油底壳滤网!这个要拆检,目前没办法确定 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解決!
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保时捷VR6 3.6换了气门室盖着车发动机哒哒哒响那可能就是2缸的顶杯有问题,气门怎么可能会响呢?只有顶杯间隙太大了,所以才会响
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10年的保时捷卡宴3.6发动机冒青烟,很大的烟,气门室盖也换了,还有其他会导致烧机油吗
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10年保时捷卡宴3.6排量,V6的,冷机启动发动机很抖,进气支管会出现泼泼响,火花塞和123缸点火线圈换了还是一样,这个车是有漏气的地方,你有烟雾测试仪吗?需要打烟雾查一下密封情况和曲轴箱通风。燃油压力这个可以读数据流看压力实际值的。这个车主要就这两个问题。
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16款保时捷卡宴,之前因为主动进气格栅电机坏了更换过电机,更换后发现在发动机温度为105度的时候不熄火下车检查还是关闭的,反而冷启动的时候车子还没热却打开着发动机。内部他没有报这个。格栅翻板电机出现故障的话,那你这个问题去纠结他,至于你之前说的100。嘟嘟的时候这个。格栅他是关闭的。有些车型他的逻辑方式可能不太一样嗯,你这个车要。开起来之后。才会格栅才会打开。每个车型的控制逻辑不一样,关键是你这个发动机里面有没有报这块的故障代码?格栅电机控制逻辑有问题,那么这个问题不必去纠结他了。
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柴油保时捷卡宴怠速时在车内感觉抖动很厉害行驶3.5万公里,加油门上1000转感觉好一点,无故障灯显示,更换过发动机机脚,发动机顶起感觉还是抖,清洗节气门进气道没什么积炭,换过柴油滤芯,建议你先用一点燃油添加剂试试看有没有好转,如果仍然没有好转的话,就要调整喷油嘴的喷油量了。一般校油泵的地方都可以做的。
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保时捷卡宴06年3.2发动机。冷车启动抖几下,然后就没事。没有故障吗。检查过没漏气,洗过积炭,节气门换来试过还是抖。请问大师还有什么问题影响建议做下发动机积碳清洗以及检查下气缸垫是否有问题
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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您好,我的车是05年4.5的保时捷卡宴,今天我把山地模式开启了,可是现在转换不回正常模式了,还有就是现在发动机转数就一千五百转,油门踩到底也是这样,想请问您这种情况要怎么解决。读取不到四驱模块,需要拆四驱模块检查,看插头是否腐蚀或有油迹
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您好。保时捷卡宴3.0,突然发动机故障灯亮起,但是行车电脑未提示故障,之前也出现过,去4s处理了,洗过节气门,这才隔了一万公里,请问是什么问题呢?离4s有点距离,有其他办法吗?一般的修理厂还不一定可以电脑检测
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