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技师李强空调压力开关坏了啊
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匿名网友外面的压力开关换的新的
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技师李强看看继电器
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12年别克英朗压缩机不工作,您好根据您车的故障分析,室外温度传感器有问题引起的,检查一下室外温度传感器及线路就可以解决!
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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12年别克英朗空调压缩机不工作根据故障情况,从数据流这里来看的话,空调AC打开,空调信号是不正常的,说明本身面板这里就存在问题,线路正常的那么这个就需要检查或者维修空调面板这里了。
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12年别克英朗压缩机不工作,风扇不转。你好从数据流来看的话,这种情况一般都是压缩机本身或者压缩机插头接触不良导致的。
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12年别克英朗,压缩机不工作,有一颗火线常电嗯,我上面说的这个能够理解吧,能够明白吧。我的话再给你细一点。我们压缩机上面不是一个电磁阀吗两条线。一个a插头,一个b插头。在用时能接上试灯,不会亮,说明电脑没有提供接地控制。我们测试的时候是有供电的这个供电也是来自于我们的空调控制模块。而电磁阀的负极是占空比信号控制,同时它的控制也是来自于我们的空调控制模块进行控制。来调节这个电磁阀的工作时间。这两条线我们电源测的话是12伏正极。正极这根线就是a插头。是我们电磁阀插头这根线的颜色的话是蓝棕色。可能受时间的影响,线路可能存在褪色。可以进行参考一下。占空比信号控制的那根线就是我们所谓的电磁阀负极。那根线的颜色的话是蓝黄色。是直接到达我们空调控制模块上面的X 2插头的第10号线。由他来提供占空比控制接地。也就是说我们现在就是需要测量我们空调压缩机电磁阀插头的b号到我们空调控制模块x2插头的第10号线颜色就是蓝黄色就是测量这根导线有没有断?如果断了,那就控制不了如果没断,测量电阻值是否小于一欧姆以内。同时插头插件有没有变大?有没有存在接触不良?如果正常的话,就需要更换空调控制模块了。这个就是当前这个故障现象,整个的维修检查思路和判断的方法。也就是说通过我给你提供的这个维修的方法的话,可以判定出来谁的问题。
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12年别克英朗空调压缩机12V常电 压缩机不工作怎么回事检查空调是否有冷媒,如果有电,管路压力正常,更换压缩机或电磁阀,问题就可以解决了。
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12年别克英朗,开空调,压缩机工作正常,电子扇不转,这怎么回事儿?开空调,风扇不工作,需要检查空调压力开关,由空调压力开关检测空调是否启动。
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您好,在吗, 10年别克英朗XT压缩机不工作,负极有电,正极没电,压缩机刚换的,也就是说啥意思呢?我们的这个空调压缩机上面的电磁阀的两条线是直接到达我们的空调控制模块上面去,由空调控制模块来进行控制它的工作。有空调控制模块给他提供电源和给他提供接地控制。和其他的都无关。也就是说现在我们要断定这两条线。有没有开路?有没有对地短路?有没有对电源短路?因为它的控制电源和地线全部是有空调控制模块提供。现在报故障码,就是电脑检测到了问题。检测到线断了。包括检测的电流过大,这个是因为检测到对压缩机的控制信号线对电源短路了。然后这些故障码才出来的,我们要验证报的是不是真实的,是不是真实的线路出现问题了。还是我们的压缩机损坏了。还是我们的控制面板损坏了说谎。只有先从最基础的线路查起,这个电磁阀检查,最后到我们的空调控制模块,所以这个中间和别的系统无关。首先不能报故障码。而这些故障码出现,你压缩机一定不能用。这些故障码一旦出现的话,它首先就是采取的工作条件就是空调压缩机停用停机以保护硬件。对外输出的一些控制的直接就关闭了。
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别克英朗压缩机不工作,有电,电脑故障是压缩机阀控制回路,哪位大神知道咋回事,急求根据情况分析,需要更换空调压缩机变排量电磁阀或更换空调压缩机
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11年别克英朗空调不工作 开空调电子扇 压缩机都不工作 那个师傅遇到过
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别克英朗空调压缩机不工作怎么回事?
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别克威朗空调压缩机不工作怎么办?
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