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技师奚林云开内循环,温度调到25度以上,把AC关掉
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马6 冬天暖气怎么开,A/C按键上的AUTO模式和右下角圆盘上的AUTO模式有什么区别
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如图,卡罗拉的空调问题,如果中间打到2,右边AC不按下去,左边按下去和不按下去分别是什么工作模式?还有他们说冬天可以不用开空调,直接开内循环,那我要还想热一点那是再打开空调暖气吗?那我夏天的时候打冷气那我是不是还要内循环打开啊。
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机,压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病,内循环自动跳转外循环,按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。(没有打开auto模式,也没有开启除雾模式,是吹头状态)原来的压缩机虽然冷得慢,但是出风口只要冷了就会一直冷,并且没有自动跳外循环的毛病,请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题,毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题,这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕如果是用瓶加的有可能加多或者加少,一瓶我记得应该是350,你这个车应该加600就够了,估计是加多了,你去维修店重新抽加试试,最好去那种有雪种机加注的,用瓶子加不准确
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你好 我的车是13天籁 我的车空调要开10分钟左右才可以凉 检测压缩机压力低 决定换压缩机,压缩机是某宝上买的 换了之后很凉 但是出现了一个毛病,内循环自动跳转外循环,按回内循环一两分钟左右又自动跳回外循环。(没有打开auto模式,也没有开启除雾模式,是吹头状态)原来的压缩机虽然冷得慢,但是出风口只要冷了就会一直冷,并且没有自动跳外循环的毛病,请问是否是维修师傅换压缩机的时候接错口了还是什么问题,毕竟我觉得跳哪外循环应该不是压缩机的问题,这个问题很严重自动外循环 长时间都是泥沙汽油的味道很头晕 ,昨晚提问了韦师傅说是室内温度过冷 防止结冰跳外循环,但是今天上班我尝试开30多度出热风依然跳外循环,调高温度原地停车不会跳外循 环 起步一分钟左右就会跳 继续求解答这是压缩机质量问题,建议更换质量好一点的配件
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第一次出现暖风除霜只能除左边,右边出冷风。之后改为手动启右边暖风之后有解决,但是偶发还是有不出暖风。水油都90度以上了。在后来就一直用这方式,直到今天当空调调到最大出风模式下没什么暖气,当风机开到三档就能感到暖气。后折除手套箱,查看电机,经测试当冷暖转换时电机看的到在动,内循环时也看的到电机翻板在动,当开启除霜电机也在动,就是说分别三个电机目测都正常,但问题依旧。读取故障码显示为新鲜空气循环风门执行器卡住。据我们推断可能还是冷暖转换器跳齿或摭板脱落,倒至打开或隔绝不彻底。请问,我的推断是否正确?
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14款手动忧伤1.6,14年6月提车,到14年冬季后,小弟把出风位置旋钮调到了“向下”位置,因为此位置是默认吹脸和脚下,脸部热风吹着不是很舒服,我就把四个正面封口关上了,因此热风只能从脚底下出来。再因为开内循环玻璃上会有水汽,影响行车安全,遂常开外循环。就这样,直到冬天快结束,噩梦开始了。。(此时25000公里左右,空调滤芯一次都没换过)无论内循环外循环,只要不开空调压缩机,车内一直特别呛!后来买了几瓶空调清洗剂,换了空调滤芯,情况还好一点点。但是有时候清洗完空调3天,出风口又出来那种发动机舱里的气味,基本上是防冻液烧干了那种,虽然防冻液液面在合理的消耗范围--。每次开车0分钟,下车说话都要大喘气随着天气渐暖,开了窗户,随和内外部空气的流动,好了很多。到了夏天,开了空调压缩机,又变成刚刚提车时无色无味的美好生活状态了现在15年冬天马上要来了,异味又不期而至。虽然没有去年那么严重(暂时),但是每天开车都很不舒服!空调清洗是我每个月比交话费都重要的事情请问大神们,问题的根源在哪里?是不是与开到呛人之前那段时间,总开外循环而且没有换过空调滤芯有关?小弟在此谢过! 天津的师傅们能解决问题的,留下联系方式或者加好友私信!目前53000公里。
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19款宝马x3后排空调出风口出热风原因这是个通病了!检查一下风门翻版电机那个胶的!老化断了换一个新的就行了有改进型的铝制的 宝马X3中控采用的是机械按键,空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮,按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号,智能把控制冷/制热,风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足,外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环,内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能,调整驾驶位温度,其余温区不需额外调整,而发生同步的改变。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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你好,问你们个问题,我的车辆以前解锁时日行灯就亮了,现在不亮了,大灯开关在O的位置开auto档位,我的座驾里设置灯光,打开日行灯。在o档位是不亮的。
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探岳280怎么关掉后面空调按钮相关方案如下: 在CD机界面有个空调设置点进去有个界面后部空调你看下有没有关闭功能! 我记得是无法关闭的只能把后面的出风口滑轮关了不给风吹出来! 后面的空调面板一关前面的也会关闭的 大众探岳采用的是机械按键,空调除雾以及暖风可通过按键可直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡,只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。 2、暖风 旋钮旋转至高温区,空调便开始输送热气。开启暖风时,请关闭A/C开关。因为压缩机只在空调制冷阶段工作,暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供。 3、AUTO 按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。不管是制冷或者制热、风量该调高还是调低,都能够智能进行适时的调整。 4、内/外循环 内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内,外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环,内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 当温区同步功能打开后,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
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汽车上的“auto”按键是一种自动控制功能,用于改善汽车驾驶体验和增加安全性。这个按键可以在不同情况下发挥不同的作用。下面,本文将针对“auto什么按键,汽车auto是什么按键”的问题进行解答,以帮
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2023-04-04
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Auto是车载电子系统的一个常见功能,它通过自动控制一些参数、设备或功能,从而满足车主的需求。那么,auto什么按键,汽车auto又是什么按键呢?接下来,我们来一起了解一下。一、auto是什么Auto
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Auto什么按键,Auto什么按键汽车灯是现代汽车较为常见的一种功能。它主要实现的是,在汽车行驶过程中,根据特定情况自动启动或关闭汽车灯光,比如说开灯雨刷等等。Auto按键和Auto灯的实现是基于车辆
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