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技师张光庆电瓶庄头断开5分钟..希望能帮到你
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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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斯巴鲁力狮2.0,跑了17万公里。买的二手车。 目前加速无力,清理过进气道积碳燃烧室积碳,洗了三元催化,新换的0-20机油 ,换了新的汽油、机油、空气滤芯。 症状 一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车 必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。 当时的就感觉车往后坐了一下,发动机嗷嗷叫唤就是不提速,超车费劲,甚至无法超车。 二、载两人上坡明显无力 伴随动力一顿一顿的 感觉快要上不去了。 三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象,6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应(车速100停留1500转,车速140停留2000转左右),深踩油门转速还是有一点点升高 非常非常慢。 检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上,把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯,发动机怠速不稳,感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。 在网上查了好多,感觉症状都和我一样,也不知道具体啥毛病 从哪里下手,当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。你好发动机动力不足,建议检查原油压力是否正常?检查喷油嘴是否有堵塞的现象,检查进气管跟气门积碳,如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要,最主要的就是检查油路。
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师傅你好 我的车是斯巴鲁2010款力狮 我的车前段时间打不着火了 是因为电瓶没有电了 我想着电瓶一两年没有换过 我就换了一个新的电瓶 结果新电瓶用两天 又打不着火了 修理店告诉我是发电机坏了 此时我换了发电机 问题依旧 修理店师傅帮装好了发电机 测试电池的电压为12.5V 测试发电机怠速的电压为12.6V左右 上次N挡踩油门2000转的时候 电压就12.8左右 奇怪的是 发电机试了两个新的 测试结果差不多的 请师傅指导启动你量的如果是电瓶只有12.7电压。那可能发电机线束问题,需要更换线束,如果你量的是发电机螺丝只有12.7。那你需要更换原厂的。
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06款斯巴鲁力狮,怠速在2500转稳不住,已经清洗了节气门没有作用,是什么原因啊?根据所述转速不能够稳定在2500,最好电脑检测数据流,在什么转速开始自动增高,是什么引起进气增大。
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斯巴鲁力狮怠速过低,换了火花塞,清洗节气门还是一样此车洗节气门之后,会导致怠速忽高忽低的问题,正常需要专检重新匹配节气门,斯巴鲁专检一般的修理厂不具备,只能让车主跑几天试试,在行车过程中让发动机电脑适应新的节气门开度。
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斯巴鲁力狮3.0怠速高,风扇常转根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:目前怠速过高,第一部用烟雾测漏器做个烟雾侧漏,观察是否有漏气现象,其次就是进气温度流量传感器本身是否正常,以及线路是否正常,逐一排查一下 建议:先打烟侧漏 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07款斯巴鲁力狮2.0排量怠速抖动大,没有故障码,但跑起来有力,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,机脚胶都有看过,请问师傅们这怎么搞的,总结 若确定是怠速抖动,确定排查的地方确定没问题,建议拆解进气道,清理积碳,但是你这个车年数太老,不能排除发动机胶坐原因,建议可以先换胶坐
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如图空气流量传感器正常吗?怠速状态!空气流量信号是有问题的哦可以对流量计进行排查,对空气流量计信号电压进行测量,怠速09-1.6间,有信号电压值的话,怀疑信号电压未传给电脑,或许线断路
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斯巴鲁一发动怠速在2000转,油门踩没反应发动着之后直接用电压表,一个人踩油门,一个人测电压,侧节气门有蜂鸣档会响的两条线,确定后测量电压,如果电压有浮动,说明节气门问题
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陆师傅。怠速熄火。踩住油门。不会根据用户描述!检查确定节气门脏不脏,如果脏需要重新清洗学习,如果不脏建议更换节气门
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怠速过高什么原因,怠速过高怎么回事
怠速转速过高,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊汽车怠速转速过高的问题。你有没有遇到过这种情况,车子一启动,怠速转速就彪得老高,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 积碳存储过多 首先,咱得知道
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2024-06-27
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怠速400转是什么原因,汽车怠速400转怎么回事
汽车怠速 400 转,正常吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车怠速的事儿。你有没有发现,有时候你的车在怠速的时候,转速表指针是不是在 400 转左右晃悠?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 啥是
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2024-07-11
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造成怠速转速低的原因,造成怠速转速低的原因是什么
发动机怠速转速低的原因 在咱河南话里,“怠速转速低”就是“车在没咋跑的时候,转速有点低”。这是个啥情况呢?咱来瞅瞅。 ECU 的“小九九” ECU 是个啥?它就是咱发动机的“大脑”。当你开车的时候,E
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2024-07-02
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停车怠速不下来的原因,停车怠速不下来的原因是什么
停车怠速不下来的原因,停车怠速不下来的原因是什么 停车怠速不下来,这可咋整?咱河南话说,这事儿可真够“急人”的!今天,咱就来好好聊聊这到底是咋回事儿。 原因一:节气门故障 节气门,就像是汽车的“嗓子
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2024-07-10
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怠速过快的原因,怠速过快的现象
汽车怠速那些事儿 大家好啊,今天咱来聊聊汽车的怠速问题。你有没有遇到过车子怠速不稳、怠速偏高或者怠速偏低的情况呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这些问题的原因和解决办法。 怠速不稳 怠速不稳就是指车子在
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2024-07-05
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怠速600转什么原因,怠速600转是什么原因
发动机怠速转速之谜 大家好啊,今天咱来聊聊汽车发动机的怠速转速。你有没有想过,为啥发动机的怠速转速一般都在 600-800 转之间呢?高一点或者低一点不行吗?发动机、怠速转速、节油、稳定性、震动、排放
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2024-06-27
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凯越怠速抖动是什么原因,凯越怠速抖动是什么原因引起的
凯越怠速抖动,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊凯越怠速抖动的事儿。你说你开着凯越,怠速的时候车子一抖一抖的,是不是感觉很闹心?别担心,我来给你说道说道。 进气管道真空泄漏 进气管道真空泄漏,这是
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2024-07-10
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怠速到2000什么原因,怠速在2000转怎么回事
发动机转速过高,咋回事儿? 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。有时候,你会发现车子在怠速的时候,转速会突然升高到 2000 转以上,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 正常情况
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凯越怠速过高什么原因,凯越怠速过高什么原因造成的
凯越怠速过高,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说凯越怠速过高的问题。你说你开着车,突然感觉油门有点重,转速表指针呼呼地往上跑,这是咋回事儿?别慌,我来给你分析分析。 怠速过高的原因 1. 进气系统漏气
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怠速表转速低的原因,你知道吗? 在咱河南话里,怠速表转速低可不能小瞧,这可是个大问题!要是你的车怠速表转速低了,那可得小心了,这可能会影响到你的驾驶安全。今天,我就来给大家讲讲怠速表转速低的原因,让你
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