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技师姜旭根据你描述的故障现象，建议您先检查发动机142组数据流是否正常，若不正常，检查进气歧管以及进气歧管电磁阀是否正常，若没问题，检查进气翻板位置传感器以及至发动机电脑之间线路有无短路或断路的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。 老板，您购买的是咨询服务，在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通，我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责，那肯定不是咨询服务的价格了，您可以添加我的官方微信进行议价付费 -
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技师姜旭故障多久了，那年的车，多大排量得 -
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匿名网友 -
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技师姜旭故障码照片发过来看一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友传感器换过，还是报这个故障 -
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技师姜旭你是车主还是维修技师 -
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匿名网友维修人员 -
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技师姜旭踩油门翻板动作吗 -
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匿名网友这是换了第二个传感器了， -
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匿名网友动作 -
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匿名网友打着车EPC就亮，有时候踩油门就会熄灭然后又亮 -
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技师姜旭142组数据流看一下 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是换了第二个传感器之后的数据 -
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匿名网友不着车情况下 -
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匿名网友而且用手扳翻版数据也不变 -
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技师姜旭着车踩油门数据流变化吗 -
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匿名网友会变 -
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技师姜旭变多少 -
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匿名网友![]()
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匿名网友没规律，现在又不是100了 -
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技师姜旭数据不对啊 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友现在又可以变化了但是到不了100 -
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技师姜旭打开点火开关，用手搬动拉杆，看数据能达到多少 -
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匿名网友![]()
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技师姜旭你把传感器拆下来，转动传感器，看数据能不能达到99或100 -
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匿名网友我有传感器，要不要插上试试 -
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技师姜旭若单独转动传感器可以达到正常值，踩油门翻板还动作，安装上就不好用，那是进气歧管有问题， -
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技师姜旭你可以插上，然后转动传感器，看一下数据流 -
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匿名网友不动，没反应 -
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匿名网友![]()
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技师姜旭没反应，先检查一下传感器到电脑板之间的线路有无短路或断路的 -
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匿名网友三根线电压多少 -
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匿名网友现在拔掉插头也不报故障，还是只有个对地短路 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭1角供电5伏，2角信号线，3角搭铁 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友黑色5v绿色打铁棕色信号线 -
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技师姜旭你插头插上测量一下信号电压 -
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匿名网友电瓶电压 -
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技师姜旭转动传感器信号线电压有没有变化 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有 -
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技师姜旭那你看一下信号线是否短路了 -
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匿名网友好，我看看节气门旁边那个插头，从那里量一下 -
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匿名网友插头那里量出来一下 -
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匿名网友![]()
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匿名网友一样的 -
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匿名网友都是电瓶电压不动 -
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匿名网友到电脑那个针脚 -
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匿名网友 -
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技师姜旭那你可以把发动机电脑59角处断开，然后直接测量一下电脑输出多少 -
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匿名网友标记下 -
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匿名网友大插头还是小插头 -
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技师姜旭 -
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匿名网友你说把这根线剪断？ -
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匿名网友还是把插头拔掉？量针脚 -
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技师姜旭可以试一下，别在根部剪 -
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技师姜旭先测量一下也行 -
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匿名网友一样的，电瓶电压 -
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匿名网友![]()
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技师姜旭你传感器更换几个了 -
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匿名网友两个 -
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技师姜旭嗯嗯，故障码没变化，是吧， -
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技师姜旭而且拨下来插头故障码也没有变化是吧 -
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匿名网友对 -
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匿名网友现在是的，拔掉也没变化，不知道是不是电脑没反应过来，之前不是这样 -
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技师姜旭那就得检修发动机电脑了 -
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匿名网友不开钥匙门，59号怎么也有电啊 -
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匿名网友这电脑版也没说有这个通病啊 -
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技师姜旭嗯，这个不是通病，一般的都报不可信信号 -
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技师姜旭你的报的是短路 -
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匿名网友信号线正常情况不开电应该没电是不是 -
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技师姜旭对啊 -
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匿名网友一般都是靠反馈电压 -
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匿名网友那也就是说只剩下电脑版了 -
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技师姜旭 -
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技师姜旭嗯嗯，可以去修电脑的地方，检修一下 -
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技师姜旭若时间结束了有不清楚的可以加我企业微信 -
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技师姜旭麻烦你在问题服务结束后，帮我点亮一个免费的五星级好评，平台会立即赠送您带薪劵， 同是修车人，感谢。 -
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匿名网友搞错了，刚才搭正级量去了 -
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匿名网友哈哈 -
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匿名网友但是搭负极量没有电压 -
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匿名网友插上插头也没有反馈 -
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技师姜旭那怎么在那头有12伏呢 -
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匿名网友刚才量59号有头搭正级量了 -
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匿名网友量打铁线没有换过来 -
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匿名网友现在插头拔掉故障码出来了 -
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技师姜旭什么故障 -
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匿名网友![]()
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匿名网友现在又有反应了 -
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技师姜旭信号线电压多少，有反应时候 -
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匿名网友 -
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匿名网友![]()
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技师姜旭你看正常时候信号电压多少 -
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匿名网友拔掉插头还是插上 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师姜旭现在还可以啊 -
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匿名网友![]()
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匿名网友又不行了 -
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技师姜旭故障码看一下 -
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技师姜旭你正常时候拨插头信号电压多少 -
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匿名网友故障一样，变主动了 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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技师姜旭我的意思你看一下没故障现象时，信号电压是多少 -
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技师姜旭有故障现象时信号电压是多少 -
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匿名网友5v左右
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05年大众老款帕萨特，发动机型号BGC，凉车跟热车启都动困难，故障码为凸轮轴位置传感器不可信信号，更换了凸轮轴位置传感器，也更换了曲轴位置传感器，故障依旧你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种下检查一下正时。凸轮轴传感器。凸轮轴后面正时链条是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。你好根据你描述的问题数据流，正常。建议检查传感器本身，希望对你有所帮助。
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大众帕萨特自动挡不踩刹车可以挂挡，脚踏灯也不亮是怎么回事？自动变速箱有故障码0706 变速器挡位范围传感器A电路范围/性能，我清过一次故障码清完没故障后换挡也很平顺，后换了挡位开关走一段路程故障又是一样，现在清不了故障码了，大师怎么回事啊，求认真专业详细解答，谢谢！
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大众帕萨特 进气支管位置传感器 还有节气门角度传感器 epc灯亮 加油没劲 故障码 清不掉 昨天也清洗进气支管 还是不行 求大师
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大众11款帕萨特3.0V6旗舰版，180000公里，发动机故障灯亮，停放一年左右！节气门不脏，汽油是中国石化98号汽油，碳罐电磁阀已更换，提示错误代码如下，请大师帮助！建议检查进气流量 喷油脉宽
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07款帕萨特1.8T空转加油门提速很慢，偶尔会放炮，正时会对 火花塞更换了 油压2.4到3.0汽油滤芯换了 看不到故障码，行驶的时候有时候上个坡踩油门都没有反应，请专修这个大众帕萨特的师傅全程指点非常感谢换汽油泵后如果压力达不到3.5bar,油压调节器可能泄压。如果压力恢复正常，故障还是存在，检查空流的数据，正常2.8g/s,短长期燃油修正在正负10以内。
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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候，车主说车子能启动1到2秒，就熄火了，仪表出现EPC故障灯常亮，用电脑读取故障码，后来经过检查，汽油泵，汽油继电器有问题，更换了，着车了，加油各方面都正常，怠速不稳定，EPC灯还是亮！第二天又接到车主电话，说车又打不着了，再驱车前往，打开钥匙，汽油泵不工作。用电脑读取故障码，又出现这几个故障码，之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题，又更换回原来的继电器，开钥匙继电器不工作，汽油泵也不工作，打车的时候继电器工作，汽油泵也工作，就是启动不了！到底怎么回事？图片上传不了，哪位师傅联系我的，聊天中再发图片您好，根据您的描述分析，应检查火花塞是否跳火，进而检查曲轴位置传感器是否故障，同时检查主继电器是否故障！
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油改气03款帕萨特b5，频繁偶发性行驶中踩油门无反应，慢慢降速到熄火，再打车打不着，过几分钟后又能打着。有时候故障就一次有时候持续好久才能稳定着车开。怠速的时候也是偶发性突然熄火，油跟气同样的毛病，故障码报过凸轮轴传感器不可信，换了凸轮轴传感器，曲轴传感器故障码还是会出，又换了时规带套装稳定了一天，又开始了频繁熄火。汽油泵，火花塞，滤清器都是换了不久这车应该是缸压不足导致发动机工作不良
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03年帕萨特epc灯亮，关了钥匙再开就灭了，然后跑一段时间又亮了，电脑检测故障码是p1634 加速踏板位置传感器2-G185信号过高，油门踏板传感器换的新的，哪位大师帮帮忙
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我车是2012大众帕萨特2.0t的，跑了二十万公里了，前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体，说是清洗发动机的，后来发动机故障灯亮了，故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号，修车师傅说换进气支管总成，请问怎么解决？或者说怎样能降低费用？谢谢你好，这个故障代码大致原因，传感器问题，传感器线路，进气支管里面积碳太多卡塞，真空电磁阀，真空管破损，进气支管本身等，维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
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